Blockchain coordenará o espaço aéreo para que os drones de entrega não caiam

Blockchain e drones: como controlaremos as novas rodovias dos céus acima de nós enquanto pequenas aeronaves preenchem o espaço acima de nossas cidades?

Blockchain é uma nova indústria. E, no entanto, existem sistemas sendo concebidos em torno dele que são ainda mais novos. E este conceito é um deles. Para aqueles de nós com filhos, estamos sendo instruídos a prepará-los para trabalhos que ainda não existem. Então leia.

Foi previsto que dentro de alguns anos, os drones estarão acima de nós o tempo todo. Eles operarão em uma subcamada do céu, abaixo das rotas de vôos comerciais e dos jatos militares. Mas suas trajetórias de voo precisarão ser coordenadas. Isso é para que eles não se choquem enquanto entregam carga, transportando pessoas, e inspecionando coisas como turbinas eólicas e pontes. Ninguém precisa de chuva esmagando drones, obrigado.

Uma subcamada de controle de tráfego aéreo foi concebida para resolver isso. Ele funcionará usando tecnologia de contabilidade distribuída (DLT), blockchain e automação. A pesquisa em torno dessa nova subcamada na indústria da aviação já está em andamento. A ideia é melhorar a segurança, a cibersegurança e a interoperabilidade.

Cranfield pesquisadores fazem parte deste projeto. Eles dizem que o sistema integrará um ecossistema de aeronaves tripuladas e não tripuladas nos céus do Reino Unido.

Drones não tripulados

Esses pesquisadores dizem que os veículos aéreos não tripulados já estão trazendo benefícios para os seres humanos. Os exemplos dados estão resolvendo problemas logísticos médicos em áreas isoladas, e inspecionando infraestruturas de difícil acesso, como mastros altos.

Os pesquisadores dizem que um novo sistema de gerenciamento de tráfego aéreo “abrirá uma nova era de oportunidades comerciais para o setor de aviação, bem como serviços públicos aprimorados por drones: táxis aéreos urbanos, serviços de carga e entrega, segurança operações, suporte de saúde e monitoramento ambiental.”

De acordo com o PWC e UKRI, uma nova indústria em torno da aviação autônoma e não tripulada valerá cerca de £ 42 bilhões para a economia do Reino Unido até 2030. Isso se deve a novos empregos, economia de custos e ganhos de produtividade. Uma vez que essa nova indústria seja estabelecida, prevê-se que um espaço aéreo híbrido esteja em vigor por volta de 2024.

Blockchain – Aumentando a transparência e a confiança

Este futuro – de uma aeronave sem tripulação usando tecnologia no estilo blockchain para resolver problemas logísticos – está sendo trabalhado por uma colaboração de 13 parceiros do consórcio, incluindo Cranfield, Oxford University, Heathrow Airport, IAG, NATS, e SITA. Também na mistura estão algumas startups sediadas no Reino Unido.

À medida que os drones sobrevoam nós, o sistema permitirá que milhares de computadores independentes compartilhem o histórico de dados – de quem fez o quê e quando. Diz Cranfield, “O sistema inclui 'contratos inteligentes', controles sobre as ações do usuário respaldados por segurança codificada. A Inteligência Artificial aprimorará as medidas de segurança cibernética para os DLTs, permitindo a coleta, processamento e autorização constantes de dados em tempo real durante as operações.”

Automação e autonomia desbloquearão enormes benefícios

Dr. Dimitrios Panagiotakopoulos é professor sênior de gerenciamento de tráfego de sistemas de aeronaves não tripuladas em Cranfield. “Os operadores humanos em ATMs tradicionais já estão enfrentando altas cargas de trabalho e uma enxurrada de dados de diferentes sistemas de informação, planejamento de voo, radar e clima. A abordagem atual não é escalável para atender às necessidades de um espaço aéreo híbrido mais complexo e exigente de tráfego tripulado e não tripulado. Para acessar os enormes benefícios potenciais de um novo tipo de espaço aéreo, é preciso haver mais automação e autonomia – mas isso só pode acontecer com sistemas estanques e um senso de confiança compartilhado.”

Yann Cabaret é o CEO da SITA. “Não muito diferente da indústria de transporte aéreo em geral, a introdução bem-sucedida de Sistemas de Aeronaves Descompensadas dependerá fortemente da troca segura de dados entre operadoras, aeroportos e gerenciamento de tráfego aéreo. Por meio dessa parceria de pesquisa, estamos confiantes de que o uso de DLTs melhorará o fluxo de dados acionáveis ​​entre as partes interessadas em transporte para apoiar a operação eficiente e segura de aeronaves não tripuladas no futuro. Na SITA, já demonstramos os benefícios do DLT no rastreamento de peças de aeronaves para o compartilhamento de dados operacionais no aeroporto. Esta é uma extensão natural desse trabalho.”

Cenários de teste em ambientes urbanos 

Até agora, estabelecemos que a maioria das pessoas que vive nas cidades pode esperar ver uma variedade de drones no espaço aéreo acima delas e em breve. Esses drones levarão pessoas a hospitais, apagarão incêndios ou entregarão encomendas.

De acordo com o Mobilidade Aérea Urbana (UAM), “Assim como o sistema de gerenciamento de tráfego aéreo para aeronaves em geral, [isso] garantirá que as operações de drones sejam realizadas com segurança e eficiência. O sistema é mais automatizado do que o controle de tráfego aéreo atual, com menos interação humana e capacidade de lidar com mais voos simultaneamente.” 

Gokhan Inalhan é Professor de Sistemas Autônomos e Inteligência Artificial em Cranfield. “Este é um projeto muito empolgante e que abrirá o caminho para rodovias nos céus, removendo o tráfego e o congestionamento e mudando a maneira como nos movemos.” 

Vamos observar este espaço, e lembre-se de olhar para cima.

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