2023 é 'um ano crucial', explica analista do Deutsche Bank

Os touros em Wall Street continuam a se acumular Tesla estoque, citando uma série de potenciais catalisadores.

Em nota divulgada na sexta-feira, analista do Deutsche Bank Emmanuel Rosner disse acreditar que o rali das ações da Tesla está apenas começando com vários fatores prováveis ​​para a empresa em 2023.

“Vemos 2023 como um ano crucial em que a Tesla continua a aumentar o volume em ritmo acelerado, entra em novos segmentos com Cybertruck e Semi, otimiza sua pegada de fabricação e se beneficia do IRA [Inflation Reduction Act], que reduzirá seus custos e aumentará a demanda ”, escreveu Rosner. “Vemos um espaço considerável para uma revisão para cima das estimativas da Street para 2023 a partir desses fatores, com potencial de aumento adicional para a margem bruta da condução autônoma, com cada melhoria de 5% na taxa de aceitação global de novas vendas aumentando a margem bruta em mais 80 pontos-base, o que não está em nosso cenário base.”

As ações da fabricante de veículos elétricos subiram mais de 40% nos últimos três meses, superando o ganho de 8% do Nasdaq Composite e superando os rivais Ford e GM.

Wall Street credita o impulso ao otimismo em torno da nova legislação governamental que apoiará a adoção de VEs em 2023 e além. A forte execução da Tesla nos dois primeiros trimestres do ano também melhorou o sentimento dos investidores sobre as ações, que sofreram um pequeno golpe em agosto em meio a uma retração mais ampla do mercado.

Aqui está mais sobre a ligação de Rosner:

Rosner vê melhora de margem para Tesla:

O analista do Deutsche Bank espera melhores custos de fabricação como um fator importante de lucro para a Tesla no futuro.

“Embora a melhoria da margem bruta da empresa tenha desacelerado este ano, devido a custos e ineficiências de bloqueios relacionados ao Covid e aumento de novas fábricas, acreditamos que a Tesla ainda está no caminho certo para aumentar essa métrica em 2022”, escreveu o analista. “Mais importante, olhando para o próximo ano, agora prevemos que a Tesla poderia aumentar a margem bruta em mais 300 pontos base ano após ano, graças à mudança positiva do mix para instalações de produção de baixo custo de mercadorias vendidas e se beneficiar da [Lei de Redução da Inflação] do IRA. créditos de produção de baterias nos EUA”

LAS VEGAS, NEVADA - 09 DE ABRIL: Um carro Tesla passa por um túnel na Estação Central durante uma prévia da mídia do Las Vegas Convention Center Loop em 9 de abril de 2021 em Las Vegas, Nevada. O Las Vegas Convention Center Loop é um sistema de transporte subterrâneo que é o primeiro projeto comercial da The Boring Company de Elon Musk. O circuito de US$ 52.5 milhões, que inclui dois túneis para veículos de sentido único 40 pés abaixo do solo e três estações de passageiros, levará os participantes da convenção pelo campus da convenção de 200 acres gratuitamente em veículos Tesla totalmente elétricos em menos de dois minutos. Para caminhar essa distância pode levar mais de 25 minutos. O sistema foi projetado para transportar 4,400 pessoas por hora utilizando uma frota de 62 veículos em capacidade máxima. Está programado para estar totalmente operacional em junho, quando a instalação planeja sediar sua primeira convenção em grande escala desde o desligamento do COVID-19. Há planos para expandir o sistema em todo o corredor do resort no futuro. (Foto de Ethan Miller/Getty Images)

LAS VEGAS, NEVADA - 09 DE ABRIL: Um carro Tesla passa por um túnel na Estação Central durante uma prévia da mídia do Las Vegas Convention Center Loop em 9 de abril de 2021 em Las Vegas, Nevada. (Foto de Ethan Miller/Getty Images)

Rosner acrescentou: “A partir do custo base das mercadorias vendidas/veículo de US$ 36 mil em 2021 (antes do impacto do aumento das matérias-primas e dos custos inflacionários que a empresa está compensando amplamente por meio de aumentos de preços dos produtos), estimamos que a Tesla poderia gerar US$ 2,400/veículo (ou Redução de custo médio de 6.5%) com a expansão de sua área de fabricação para regiões e instalações de menor custo de mercadorias vendidas, e outros ~ $ 800/veículo em créditos de produção de baterias nos EUA em Fremont e Texas, em média global. ”

Ao todo, ele acrescentou, “a redução de custo potencial combinada de US$ 3,200/veículo pode representar um benefício no valor de 5.5% do preço médio de venda, mas conservadoramente aumentamos as margens brutas de 2023 em 200 pontos base para 31.5% de 29.5%, representando uma base de 300%. melhoria pontual em relação aos níveis de 2022 e aumento do EPS ajustado de US$ 6.60 para US$ 7.15, consideravelmente acima do consenso de US$ 5.82”.

A visão de longo prazo de Rosner sobre a Tesla:

Custos mais baixos não são o único vento favorável da Tesla em 2023 – a empresa também terá novos produtos.

Rosner destacou um potencial aumento de demanda dos veículos Cybertruck e Semi da Tesla que devem chegar ao mercado em 2023.

“A longo prazo, vemos mais espaço para melhorar a margem bruta e potencial ainda maior nas margens operacionais à medida que o volume aumenta”, disse Rosner. “Continuamos a ver a Tesla como uma das histórias mais atraentes do setor automobilístico, graças ao seu poder de precificação, estrutura de custos superior, execução forte e fornecimento seguro e agora estabelecendo uma capacidade mais significativa para suportar um crescimento considerável”.

Brian Sozzi é um editor geral e âncora no Yahoo Finance. Siga Sozzi no Twitter @BrianSozzi e na LinkedIn.

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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-2023-pivotal-year-deutsche-bank-175845421.html