Existem muitas razões pelas quais os motoristas estão gravitando em direção aos veículos elétricos. O dinheiro é um deles.
Embora os EVs possam ter um preço de etiqueta mais alto, eles têm o potencial de economizar dinheiro a longo prazo devido aos custos de operação mais baixos.
Por exemplo, um estudo da Consumer Reports de 2020 descobriu que os custos de propriedade dos EVs mais populares no mercado abaixo de US$ 50,000 são “muitos milhares de dólares mais baratos” do que os veículos de motor de combustão interna mais vendidos em sua classe.
O relatório encontrou economias típicas variando entre US$ 6,000 e US$ 10,000.
No entanto, embora os motoristas de veículos elétricos não precisem parar no posto de gasolina, eles precisam pagar pela eletricidade - e isso não é tão barato hoje em dia.
Não perca
De acordo com um novo estudo do Anderson Economic Group, o aumento dos preços da eletricidade – combinado com os preços mais baixos do gás – tornou os EVs mais caros para abastecer do que os carros movidos a gasolina no final de 2022.
“No quarto trimestre de 4, os motoristas típicos de carros ICE de preço médio pagaram cerca de US$ 2022 para abastecer seus veículos por 11.29 quilômetros”, diz o estudo. “Esse custo foi cerca de US$ 100 mais barato do que o valor pago por motoristas de VE de preço médio cobrando principalmente em casa e mais de US$ 0.31 a menos do que o custo suportado por motoristas de VE comparáveis cobrando comercialmente.”
Claro, isso não significa exatamente que os carros movidos a gasolina são baratos de operar. O preço médio nacional do gás de grau médio nos EUA ainda está próximo de US$ 4 o galão, de acordo com a AAA, gigante do setor automotivo e de viagens de lazer.
Então, aqui estão três maneiras de economizar dinheiro na propriedade do carro - não importa o que você dirige.
Não dirija agressivamente
Nos EUA, os carros movidos a gasolina vêm com classificações de combustível da EPA para cidade, rodovia e direção combinada.
Mas esses números são baseados nos resultados dos testes de economia de combustível da EPA; portanto, dependendo de como você dirige, a quilometragem obtida pode ser diferente.
De acordo com o Departamento de Energia, direção agressiva – definida como excesso de velocidade, aceleração rápida e frenagem – pode reduzir o consumo de combustível em 15% a 30% em velocidades de rodovia. Para tráfego de para-arranca, pode reduzir o consumo de combustível em 10% a 40%.
E isso se aplica não apenas aos carros ICE. Ter um pé direito pesado também pode afetar a quilometragem dos EVs.
O Departamento de Energia diz que, quando se trata de veículos elétricos a bateria, “a aceleração rápida reduz o alcance do veículo” em comparação com a “aceleração gradual”.
Não é surpresa: independentemente do tipo de combustível com o qual seu veículo esteja funcionando, é preciso energia para acelerá-lo.
Portanto, se você deseja obter mais milhas com um tanque - ou uma carga - seja gentil com o pedal do acelerador.
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observe o preço
Os preços da energia sempre foram voláteis. Com a inflação galopante no ano passado, todos nós aprendemos em primeira mão como os custos de gasolina, diesel e eletricidade podem ser instáveis.
Ninguém pode prever os preços das commodities com certeza. Mas se você dirige um veículo ICE, pode monitorar os preços da gasolina. Hoje em dia existem sites e aplicativos que mapeiam os postos de gasolina e mostram seus preços para que você encontre as melhores ofertas.
Além disso, alguns postos de gasolina também oferecem programas de fidelidade ou recompensas. Dependendo do programa, o consumidor pode comprar gasolina com desconto ou ganhar pontos que podem ser trocados por outras recompensas.
Se o seu carro for elétrico, também há maneiras de economizar na carga.
A chave aqui é quando você cobra.
Se você tiver um plano de tempo de uso com sua empresa de serviços públicos, a eletricidade que você usa fora do horário de pico pode custar consideravelmente menos do que se você usá-la nos horários de pico.
E isso pode levar a economias substanciais para os motoristas de veículos elétricos, de acordo com Jonathan Elfalan, diretor de testes de veículos do site de informações automotivas Edmunds.
“Supondo que usamos o plano de tarifa Prime de tempo de uso da Southern California Edison, um Ford Mustang Mach-E RWD 2022 com a bateria estendida, que é avaliada em 35 kWh / 100 milhas, custaria apenas US $ 3.85 por 50 milhas ' valor de energia se o carregamento doméstico começasse às 11h. Ou poderia custar quase três vezes mais, US$ 9.45, se o carro fosse carregado durante o horário de pico”, diz Elfalan.
Portanto, em vez de ligar o carro assim que chegar em casa, considere esperar o horário mais barato.
Comparar seguro
Para dirigir seu veículo na estrada, você precisa não apenas colocar combustível no tanque ou eletricidade na bateria, mas também ter um seguro válido.
Portanto, se você está calculando quanto pode economizar ao se tornar elétrico (ou ficar com o ICE), também deve levar em consideração os prêmios de seguro que pagará.
Obviamente, os prêmios dependerão de muitos fatores além da marca e modelo do seu veículo, como idade, histórico de direção, uso e onde você mora. Mas pode ser pesado: a AAA estima que o custo médio do seguro de cobertura total é de $ 1,588 por ano para um veículo de uso pessoal por um motorista com menos de 65 anos, mais de seis anos de experiência como motorista, sem acidentes e mora nos subúrbios ou cidade.
Não importa que tipo de veículo você dirige, se você acha que está pagando muito pelo seu seguro de carro, você pode querer compare o seguro do carro e economize até $ 500 por ano.
O que ler a seguir
Este artigo fornece apenas informações e não deve ser interpretado como um conselho. É fornecido sem garantia de qualquer tipo.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/electric-shock-study-found-evs-150000536.html