A empresa com sede em Toronto está se expandindo para adicionar engenheiros de hardware para integrar sensores, lidar, sistemas de visão e computação em caminhões à medida que muda para testes no mundo real.
Waabi, uma startup de direção autônoma liderada pela cientista da computação Raquel Urtasun, está contratando engenheiros veteranos de empresas de tecnologia de direção autônoma enquanto se prepara para enfrentar grandes players, incluindo Waymo e TuSimple da Alphabet Inc. corrida para comercializar caminhões robóticos.
A empresa com sede em Toronto, que inicialmente se concentrou no desenvolvimento de sua tecnologia habilitada para IA com um simulador de direção avançado que desenvolveu, está se expandindo para adicionar uma equipe de engenheiros de hardware para integrar sensores, lidar, visão e sistema de computação em caminhões à medida que muda para real -mundo teste. Liderada por Eyal Cohen, que esteve anteriormente no Uber ATG, Otto e no programa de veículos da Apple, a nova equipe de hardware do Waabi inclui Jorah Wyer, que trabalhou para a startup de caminhões-robô Ike, Uber ATG e Apple; e JD Wagner e Paul Spriesterbach, que trabalharam anteriormente para o desenvolvedor de tecnologia autônomo Aurora.
“Nosso objetivo é trazer caminhões autônomos para o mundo e os caminhões são físicos, então você precisa de uma equipe de hardware”, diz o fundador e CEO Urtasun, que também é professor de ciência da computação na Universidade de Toronto. “Vamos expandir para outras coisas, como robotaxis ou entrega de última milha, mas agora os caminhões Classe 8 são onde você verá nossos esforços.”
A notícia de Waabi vem em conjunto com a aparição de estreia da jovem empresa na Forbes AI 50 lista das empresas privadas mais promissoras da América do Norte que estão usando inteligência artificial para moldar o futuro. (Urtasun também atuou como juiz da lista em 2021.) A empresa emergiu da discrição em junho de 2021 com um $ 83.5 milhões rodada de financiamento e planeja alcançar Waymo, TuSimple e Aurora confiando fortemente em ferramentas de IA de ponta e menos do que Urtasun chama de “mentalidade robótica” tradicional que requer muito mais dados, resolvendo uma lista quase infinita de tarefas e quilômetros incalculáveis -condução rodoviária para treinar o software.
“Não sentimos que estamos atrasados para o jogo ou estaremos atrasados em relação aos outros competidores.”
Waabi diz que suas equipes de hardware e software estão totalmente integradas para permitir o desenvolvimento mais rápido de veículos autônomos com validação contínua em Mundo Waabi, seu simulador de circuito fechado de alta fidelidade que a empresa acredita ser o mais avançado do setor.
Os serviços de transporte rodoviário e de entrega tornaram-se o foco principal do desenvolvimento de direção autônoma, pois o ambiente operacional – rodovias em vez de ruas urbanas – é visto como um pouco mais fácil para os motoristas de robôs dominarem. A escassez contínua de motoristas de longa distância também significa que o mercado de caminhões de US$ 800 bilhões está ansioso por soluções para atender à crescente demanda por transporte.
A nova equipe de hardware da Waabi vem depois que ela recrutou Vivian Sun, anteriormente vice-presidente de desenvolvimento de negócios da TuSimple, como diretora comercial em fevereiro, enquanto procurava parceiros de caminhões. Urtasun, anteriormente cientista-chefe da equipe autônoma do Uber ATG, se recusou a discutir com quais empresas espera trabalhar e quando os caminhões que usam a tecnologia da Waabi estarão prontos para começar a transportar cargas comerciais.
“Não estamos prontos agora para revelar qual é o nosso cronograma, mas estamos alinhados com a indústria – e estamos indo muito, muito rápido”, disse ela. “Não sentimos que estamos atrasados para o jogo ou que nos atrasaremos em relação aos outros competidores.”
MAIS DE AI 50 2022
Fonte: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/