Setor de companhias aéreas volta ao normal enquanto analista vê demanda 'insaciável'

As viagens aéreas foram retomadas, os preços do petróleo podem estar caindo e o inverno termina na próxima semana. Isso é suficiente para impulsionar o setor aéreo em 2022?

Com a ameaça da pandemia aparentemente diminuindo nos Estados Unidos, cerca de 10.6 milhões de pessoas foram examinadas nos aeroportos de quarta a domingo, informou a Administração de Segurança de Transporte. Isso é mais do que os 10.1 milhões que foram selecionados no período semelhante em torno do Dia de Ação de Graças de 2021.

Na sexta-feira, 11 de março, cerca de 2.30 milhões foram liberados, o dia mais pesado desde 28 de novembro, o domingo após o Dia de Ação de Graças, quando 2.45 milhões foram examinados, disse a TSA. Ontem, 1.99 pessoas foram examinadas.

Os preços do petróleo estão muito altos, mas podem estar caindo.

Os contratos futuros de petróleo Brent caíram 1.6% no domingo, para US$ 110.85 o barril. O Brent na semana passada caiu 4.8% depois de atingir US$ 139.13 em 7 de março.

Antes da invasão da Ucrânia, a última vez que os preços do petróleo foram negociados a US$ 100 foi em 2014. Os preços subiram acentuadamente desde 2020, quando atingiram a média de US$ 39 por barril.

Em um relatório divulgado esta manhã, o analista do Bank of American, Andrew Didora, escreveu que as reservas de lazer estão próximas dos níveis de 2019 e as reservas corporativas estão melhorando.

“A demanda por lazer permanece robusta, pois os volumes desta semana aumentaram para apenas (1.4%) negativo em relação a 2019, que é o melhor nível do ano”, escreveu Didora, acrescentando: “Ouvimos de várias companhias aéreas em nossas viagens recentes que a demanda é 'insaciável' e os preços estão mostrando ganhos maiores.

Ele disse que os preços domésticos foram 93% recuperados esta semana em comparação com 80% recuperados há um mês.

Quanto à demanda de negócios, Didora disse que as reservas corporativas por meio de grandes canais melhoraram para 35.9% em comparação com 2019, enquanto as reservas corporativas por canais menores caíram 4.4%.

Além disso, disse ele, as reservas internacionais caíram 25.5%, apesar da invasão da Ucrânia.

Em um relatório divulgado na sexta-feira, o analista do JP Morgan Jamie Baker escreveu que, em 2 de março, os gastos diários com cartões do Chase em viagens aéreas eclipsaram os níveis de 2019 pela primeira vez desde 29 de janeiro de 2020. “Um marco importante foi alcançado”, escreveu Baker.

“Embora a narrativa do combustível tenha superado compreensivelmente a da demanda nas últimas semanas – e provavelmente continuará dominando a narrativa na JP Morgan Industrials Conference na próxima semana – as tendências da demanda continuam a se mover na direção em que ultrapassar o aumento meteórico do combustível, pelo menos durante o pico do verão, pode ser possível”, escreveu Baker.

As principais companhias aéreas oferecerão observações na conferência na terça-feira. O CEO da American Airlines, Doug Parker, está programado para falar, talvez em sua última aparição formal diante dos investidores antes de sua data marcada para 31 de março.^st aposentadoria.

As ações das companhias aéreas subiram na manhã de segunda-feira. Pouco depois das 10h30, a maioria das ações das companhias aéreas subiram entre 2% e 4%.