Esta história faz parte da cobertura da Forbes das Filipinas Mais Ricas de 2022. Veja a lista completa SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.

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Billionaire Lúcio Tan está de volta no banco do motorista. Sua riqueza saltou para US$ 2 bilhões desde a última vez que medimos fortunas à medida que as viagens globais aceleravam, reforçando a recuperação de sua empresa aérea Participações PAL.

A aceleração das vendas de passageiros e carga triplicou a receita da PAL no primeiro semestre para 58.1 bilhões de pesos (US$ 1.1 bilhão) em relação ao ano anterior, com um lucro líquido de 4.2 bilhões de pesos. O proprietário da transportadora de bandeira Philippines Airlines voltou ao preto em 2021, em grande parte alimentado pela demanda pandêmica por seus serviços de carga para entregar bens essenciais. Agora está fortalecendo os negócios, que inclui o lançamento de um novo site e aplicativo de carga.

A PAL saiu do processo de falência em janeiro, quatro meses após a apresentação do Capítulo 11 em Nova York. Durante a reestruturação, ela devolveu aviões, cancelou rotas não rentáveis, cortou dívidas em US$ 2 bilhões e aumentou o capital. Tan, presidente e CEO, ele mesmo injetou US$ 505 milhões em um acordo de conversão de dívida em capital. “Estamos ansiosos por um ano de retorno para a Philippine Airlines e para o nosso país”, disse Tan durante as comemorações do 81º aniversário da empresa em março. O tráfego aéreo global e a capacidade devem atingir cerca de três quartos dos níveis pré-pandemia este ano, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.

No início deste ano, Tan nomeou o genro Stanley Ng, um ex-piloto PAL, como presidente e diretor de operações. Separadamente, ele nomeou o neto Lucio Tan III (diretor do conselho da PAL) como vice-presidente de seu Grupo LT. A empresa listada, que tem interesses em bancos, tabaco e imóveis, registrou 91.2 bilhões de pesos em vendas no ano passado.