Notícias mundiais atualizadas ao vivo relacionadas a Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Tecnologia, Economia. Atualizado a cada minuto. Disponível em todos os idiomas.
Tamanho do texto A Alaska Air vê a capacidade aumentar de 1% a 3% em 2022 em comparação com 2019. Fotografia de Jason Redmond/AFP/Getty Images Ar do Alasca Grupo revelou planos na quinta-feira para converter dois Boeing 737-800 jatos de passageiros em cargueiros em uma tentativa de impulsionar seus negócios de carga. A empresa controladora da Alaska Airlines e da Horizon Air Industries disse que a mudança elevaria sua frota total de cargueiros para cinco, pois forneceu um estratégia de crescimento a longo prazo atualização antes do dia do investidor.A indústria global de carga aérea mostrou-se resiliente durante o auge da pandemia, gerando US$ 129 bilhões em 2020, aproximadamente um terço das receitas totais das companhias aéreas, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo. A organização também espera que a demanda de 2022 exceda os níveis pré-crise de 2019 em 13%.Em boas notícias para a Boeing (ticker: BA), a Alaska Air (ALK) disse que compartilhará planos para acelerar sua transição para usar Boeing 737 em todas as suas operações principais e todos os jatos Embraer E175 para rotas regionais até o final de 2023.Ler: CEOs das companhias aéreas pedem que Biden acabe com o mandato de máscaras e os requisitos de testeA empresa também detalhou suas perspectivas para 2022, vendo a capacidade aumentar de 1% a 3%, em comparação com os níveis de 2019, e despesas de capital de US$ 1.6 bilhão a US$ 1.7 bilhão. Também vê os custos por milha de assento disponível aumentando de 3% a 5% no ano inteiro em relação aos níveis de 2019.Além disso, a empresa espera aumentar sua rede em média de 4% a 8% ao ano até 2025, entregando US$ 400 milhões em receita incremental no mesmo período.“Ao longo de nossa história, o Alasca superou consistentemente o desempenho do setor e estamos bem posicionados para continuar essa tendência, alavancando fidelidade, alianças, crescimento de rede e nossa marca para liberar valor significativo e fornecer US$ 400 milhões de receita incremental como parte de nossa estratégia de 2025. plano”, disse o CEO Ben Minicucci.As ações subiram 2% nas negociações de pré-mercado e estão quase 4% mais altas no acumulado do ano, no fechamento de quarta-feira. O S&P 500 perdeu 6.5% no mesmo período. Escreva para Callum Keown em [email protegido]
Fotografia de Jason Redmond/AFP/Getty Images
Ar do Alasca Grupo revelou planos na quinta-feira para converter dois
Boeing 737-800 jatos de passageiros em cargueiros em uma tentativa de impulsionar seus negócios de carga.
A empresa controladora da Alaska Airlines e da Horizon Air Industries disse que a mudança elevaria sua frota total de cargueiros para cinco, pois forneceu um estratégia de crescimento a longo prazo atualização antes do dia do investidor.
A indústria global de carga aérea mostrou-se resiliente durante o auge da pandemia, gerando US$ 129 bilhões em 2020, aproximadamente um terço das receitas totais das companhias aéreas, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo. A organização também espera que a demanda de 2022 exceda os níveis pré-crise de 2019 em 13%.
Em boas notícias para a Boeing (ticker: BA), a Alaska Air (ALK) disse que compartilhará planos para acelerar sua transição para usar Boeing 737 em todas as suas operações principais e todos os jatos Embraer E175 para rotas regionais até o final de 2023.
Ler: CEOs das companhias aéreas pedem que Biden acabe com o mandato de máscaras e os requisitos de teste
A empresa também detalhou suas perspectivas para 2022, vendo a capacidade aumentar de 1% a 3%, em comparação com os níveis de 2019, e despesas de capital de US$ 1.6 bilhão a US$ 1.7 bilhão. Também vê os custos por milha de assento disponível aumentando de 3% a 5% no ano inteiro em relação aos níveis de 2019.
Além disso, a empresa espera aumentar sua rede em média de 4% a 8% ao ano até 2025, entregando US$ 400 milhões em receita incremental no mesmo período.
“Ao longo de nossa história, o Alasca superou consistentemente o desempenho do setor e estamos bem posicionados para continuar essa tendência, alavancando fidelidade, alianças, crescimento de rede e nossa marca para liberar valor significativo e fornecer US$ 400 milhões de receita incremental como parte de nossa estratégia de 2025. plano”, disse o CEO Ben Minicucci.
As ações subiram 2% nas negociações de pré-mercado e estão quase 4% mais altas no acumulado do ano, no fechamento de quarta-feira. O S&P 500 perdeu 6.5% no mesmo período.
Escreva para Callum Keown em [email protegido]
Fonte: https://www.barrons.com/articles/alaska-air-is-converting-2-more-boeing-jets-into-freighters-heres-why-51648125808?siteid=yhoof2&yptr=yahoo