A pegada de carbono da Amazon aumenta, como a Tesla perdeu a corrida de veículos elétricos acessíveis e as microrredes domésticas da Generac

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Iem 2019, Amazônia cofundou o The Climate Pledge, um compromisso de atingir emissões líquidas de carbono zero até 2040. Desde então, a pegada de carbono da empresa aumentou quase 40%. A pegada de carbono da Amazon foi de 51.17 milhões de toneladas métricas em 2019 e cresceu para 71.54 milhões de toneladas métricas em 2021, de acordo com o relatório de sustentabilidade da empresa lançado esta semana. A Amazon disse que o aumento foi impulsionado pelo crescimento durante a pandemia em seus negócios de comércio eletrônico e nuvem, o que exigiu a construção de novas instalações e a expansão de sua rede de transporte.

Tentando desviar-se da pegada de carbono total, o relatório sugere que as empresas também devem ser julgadas se estão diminuindo a “intensidade de carbono”, que é o total de emissões de carbono por dólar de vendas brutas de mercadorias. Embora a Amazon tenha continuado a diminuir sua intensidade de carbono, a mudança ano a ano foi muito menor. De 2019 a 2020, a Amazon diminuiu sua intensidade de carbono em mais de 16%. De 2020 a 2021, a queda foi de 1.9%.


A grande leitura

Plano de backup: como a Generac prospera em meio a apagões da rede e desastres naturais

A Generac, com sede em Milwaukee, tem uma participação de mercado de 80% no negócio de geradores de backup doméstico e uma carteira de pedidos de seis meses. Mas em vez de apenas vender “um produto que as pessoas esperam nunca usar”, o CEO Aaron Jagdfeld tem grandes ideias para o futuro da empresa: microrredes domésticas. Ele quer começar a comercializar um pacote de “independência energética” combinando gás, energia solar e baterias, tudo otimizado com software de aprendizado de máquina que gerencia seu aquecimento e resfriamento com o objetivo de ganhar dinheiro. Leia mais aqui.


Descobertas e inovações

O sol está ficando mais ativo do que NASA previsto, e é possível que o atual ciclo solar de 11 anos acabe sendo o mais forte no registro – desde que os cientistas começaram a registrar manchas solares em 1755.

O asfalto preto armazena e retém o calor. Fabricante de telhados e impermeabilizações GAF (parte da Standard Industries) lançou um projeto piloto para ver se revestimentos refletivos solares pode ajudar a reduzir as temperaturas em um bairro de 10 quarteirões em Los Angeles.

Marrocos de ministro da transição energética e desenvolvimento sustentável diz que o país está instalando milhares de megawatts de energia renovável capacidade, uma vez que pretende tornar-se um exportador para o Norte de África e Europa.

Níveis de transporte de bicicletas in Inglaterra aumentou 47% nos dias de semana nos primeiros cinco meses do ano, uma vez que os passageiros reagiram ao aumento dos preços dos combustíveis.


Ofertas de sustentabilidade da semana

Fusão nuclear: A First Light Fusion, sediada no Reino Unido, um spin-out de fusão nuclear da Universidade de Oxford, pretende levantar 400 milhões de libras esterlinas, à medida que avança para a comercialização, Relatórios do SkyNews.

Agricultura Vertical: A Spread, sediada no Japão, uma startup de agricultura vertical originalmente focada em alface, aumentou $ 30 milhões no financiamento da Série A, à medida que se expande para morangos e carnes alternativas.

Tecnologia Climática: A Top Tier Capital Partners, com sede em São Francisco, aumentou $ 925 milhões em novo capital para investimentos em tecnologia climática em estágio avançado.


No horizonte

O Senado dos EUA poderia votar a Lei de Redução da Inflação, que inclui US$ 369 bilhões nos próximos 10 anos para “programas de segurança energética e mudanças climáticas”, já neste fim de semana, Relatórios da Reuters. A legislação, um acordo firmado pelos democratas do Senado Chuck Schumer, de Nova York, e Joe Manchin, da Virgínia Ocidental, precisaria de todos os 50 senadores democratas e da vice-presidente Kamala Harris para avançar.


O que mais estamos lendo esta semana

Ondas de calor extremas: lições surpreendentes do calor recorde (Nature)

'Eles não estão desacelerando': o aumento de desastres de bilhões de dólares (The Washington Post)

Os data centers estão enfrentando uma crise climática (com fio)



Atualização de Transporte Verde

Dezesseis anos atrás, antes de a Tesla ter construído seu primeiro carro, Elon Musk publicou seu “Plano Diretor” para a empresa com um objetivo singular: transformar a indústria automobilística ambientalmente hostil em amigável, vendendo carros elétricos caros que subscreveriam o desenvolvimento de acessíveis. “Quando alguém compra o carro esportivo Tesla Roadster, na verdade está ajudando a pagar pelo desenvolvimento do carro familiar de baixo custo”, escreveu Musk. O fato é que aquele EV familiar acessível está aqui, mas é um Chevrolet, não um Tesla. E General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai e outras montadoras estão aumentando a produção de muitos novos modelos movidos a bateria com preços abaixo do atual líder do setor. Leia mais aqui.


A grande história do transporte

Fisker diz que tem mais de US $ 300 milhões em pré-encomendas para seu SUV elétrico

A Fisker Inc., outra candidata a concorrente da Tesla, está prestes a começar a construir seus primeiros modelos elétricos e diz que os pedidos iniciais de SUVs Ocean provavelmente valem mais de US$ 300 milhões em receita. Embora as primeiras 5,000 unidades construídas sejam versões de US $ 70,000 com todas as opções, a empresa com sede em Los Angeles espera começar a entregar versões mais baratas de US $ 37,499 no final do próximo ano e também planeja um EV de US $ 30,000 para o mercado de massa com vencimento em 2024. Leia mais aqui.



Mais notícias sobre transporte verde

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Fonte: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- casa-microrredes/