American Airlines aumenta estimativas de receita após trimestre forte

American Airlines as ações subiram na quinta-feira depois que a transportadora aumentou suas estimativas de receita e lucro para o quarto trimestre, graças à forte demanda e altas tarifas.

As ações americanas subiram quase 10%, para US$ 16.83, seu maior preço de fechamento desde junho e superando de longe as ações de outras companhias aéreas, que também subiram. A American Airlines foi a maior ganhadora do dia no S&P 500.

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A American disse em um documento de valores mobiliários que estima que a receita aumentou até 17% em relação ao mesmo período de 2019, acima da previsão anterior de um aumento de 11% a 13% em comparação com o período de três anos antes, antes a pandemia de covid.

A American disse que a receita por assento-quilômetro provavelmente aumentou 24% acima do trimestre de 2019, acima da previsão anterior de 18% a 20%.

Ela espera reportar ganhos ajustados por ação entre US$ 1.12 e US$ 1.17, acima de sua estimativa anterior de entre 50 centavos e 70 centavos.

A atualização de quinta-feira é a primeira indicação de como uma grande companhia aérea lidou com um final de ano difícil, quando o mau tempo provocou cancelamentos em massa nos Estados Unidos durante a movimentada temporada de viagens de fim de ano. A American está programada para relatar os resultados completos em 26 de janeiro. Delta Air Lines deve anunciar os resultados trimestrais na manhã desta sexta-feira.

O novo CFO da American, Devon May, que começou nessa função em 1º de janeiro, disse à CNBC que as reservas estão chegando conforme o esperado.

A companhia aérea com sede em Fort Worth, Texas, prevê um aumento de 10% nos custos unitários, excluindo combustível.

Custos elevados, problemas de pessoal e atrasos na entrega de aeronaves consumiram os lucros das companhias aéreas no ano passado.

“A coisa número 1 é fazer com que a utilização de aeronaves volte aos níveis históricos”, disse May, acrescentando que a transportadora está chegando perto disso em sua operação principal, embora seja mais difícil em parceiros regionais, onde a escassez de pilotos é mais aguda.

Outras operadoras também estão buscando maneiras de reduzir despesas. Por exemplo, JetBlue Airways no início desta semana, disse aos pilotos para tentar economizar combustível taxiando com um único motor e conectando a energia no solo rapidamente para reduzir a dependência de sistemas de energia auxiliares. Ele até sugeriu que as equipes levassem pouca bagagem.

Cortar o peso da aeronave em 30 libras por voo pode economizar US$ 1 milhão por ano, disse a JetBlue aos pilotos na terça-feira.

“Pode parecer bobagem, mas o que levamos importa”, disse a JetBlue em um memorando do piloto, visto pela CNBC. “Embora todos nós tenhamos itens essenciais de que precisamos durante a viagem, é importante embalar o que você precisa e deixar em casa o que não precisa.”