LONDRES - A montadora britânica Aston Martin Lagonda lançou na terça-feira um novo SUV não elétrico chamado DBX707.
“Será, e é, o maior SUV ultraluxuoso e de alto desempenho do mundo”, disse o presidente executivo da Aston Martin, Lawrence Stroll, à CNBC em entrevista.
A Aston Martin disse que o carro tem um motor twin-turbo de 4.0 litros que produz 707 cavalos de potência de freio e permite que ele vá de 0 a 62 km / h em 3.3 segundos.
A empresa de 109 anos planeja produzir apenas 5,000 veículos DBX707 por ano e espera que as vendas sejam mais fortes nos EUA e na China, com a Europa não muito atrás, disse Stroll.
O lançamento do DBX707 ocorre um ano após a Aston Martin lançar o DBX padrão, que conquistou uma porcentagem significativa do mercado, de acordo com Stroll.
“Os fãs da Aston Martin disseram que queriam algo com mais desempenho”, disse Stroll. “O novo veículo será o veículo mais potente do segmento de luxo.”
Em outros lugares, Rolls-Royce e Bentley lançaram seus próprios SUVs de luxo, enquanto marcas de carros esportivos como Lamborghini e Ferrari também entraram no mercado de SUVs.
Grande parte da tecnologia do DBX707 vem do carro médico DBX que foi testado em 23 pistas de Fórmula XNUMX no ano passado, disse Stroll.
Um emblema da Aston Martin com as cores da bandeira da União, também conhecida como Union Jack.
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O lançamento do carro movido a combustão interna ocorre no momento em que muitas outras montadoras anunciam novos veículos elétricos.
Stroll negou que a Aston Martin esteja atrasada em seus planos de produção de veículos elétricos, alegando que a empresa está um pouco adiantada.
“Já lançamos três veículos”, disse ele, apontando para um híbrido DBX que está à venda na China, bem como uma versão elétrica dos modelos Valkyrie e Vahlalla. “Estamos bem à frente em nossa jornada para sermos totalmente EV até 2025.”
A inflação e as flutuações da moeda estão afetando os negócios em todo o mundo à medida que as economias tentam emergir da pandemia de Covid-19, mas Stroll não espera que esses fatores macroeconômicos tenham um impacto significativo na Aston Martin.
"Nós não vemos nenhum efeito", disse ele. “Nem o resto do setor de luxo.”
Ao contrário de outras montadoras, a Aston Martin não foi duramente atingida pela escassez de chips e outros problemas da cadeia de suprimentos, acrescentou. “Não fomos afetados por nenhuma escassez de oferta”, disse Stroll. “Não tivemos problemas com esses semicondutores como outros OEMs tiveram.”
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/02/01/aston-martin-launches-luxury-suv-dbx707.html