Carros e ônibus em Sydney, Austrália, na segunda-feira, 25 de maio de 2020. As autoridades do país estão procurando estabelecer uma Estratégia Nacional de Veículos Elétricos.
Brendon Thorne | Bloomberg | Imagens Getty
Um banco australiano planeja parar de conceder empréstimos para novos carros a diesel e gasolina enquanto o país tenta incentivar o uso de veículos elétricos e alcançar outros países desenvolvidos.
Em comunicado na sexta-feira, o Bank Australia disse que cancelaria empréstimos para novos veículos movidos a combustíveis fósseis a partir de 2025. Sasha Courville, seu diretor de impacto, disse que a data foi escolhida "porque a mudança para veículos elétricos precisa acontecer rapidamente".
O banco, acrescentou Courville, acreditava que isso poderia acontecer “com as políticas de apoio corretas para trazer uma gama maior de veículos elétricos mais acessíveis para a Austrália”.
Embora não haja mais empréstimos para novos veículos com motor de combustão – incluindo híbridos – a partir de 2025, o Bank Australia continuará a fornecê-los para os usados.
“Continuaremos a oferecer empréstimos para veículos movidos a combustíveis fósseis em segunda mão até que haja um mercado viável e próspero para veículos elétricos”, afirmou.
Nessa frente, sexta-feira também viu o governo australiano fornecer informações sobre planos para estabelecer uma Estratégia Nacional de Veículos Elétricos para o país, com um documento de discussão sobre o assunto a ser lançado para consulta.
Em um anúncio, o governo disse que a Austrália estava “significativamente atrás do pacote quando se trata de veículos elétricos”.
Ele acrescentou que, com apenas 2%, a aceitação de novos veículos de baixa emissão no país foi “quase cinco vezes menor que a média global – é necessária liderança nacional para garantir que não continuemos sendo deixados para trás”.
“Nesse contexto, acreditamos que agora é a hora de ter uma discussão ordenada e sensata sobre se os padrões de eficiência de combustível dos veículos podem ajudar a melhorar o fornecimento de veículos elétricos no mercado australiano, para lidar com os impactos no custo de vida de carros ineficientes. , e para reduzir as emissões do setor de transporte.”
O Bank Australia, de propriedade do cliente, remonta a 1957. De acordo com seu Relatório Financeiro Estatutário de 2021, disse que os ativos totais aumentaram para 8.5 bilhões de dólares australianos (US$ 5.9 bilhões), com lucro após impostos chegando a 40.7 milhões de dólares australianos.
Não é o único em sua estratégia para veículos movidos a combustíveis fósseis. Em 2020, o Merkur Cooperative Bank da Dinamarca disse que interromperia o financiamento de novos carros a diesel e gasolina.
Tudo isso ocorre quando as principais economias europeias estão traçando planos para se afastar dos veículos rodoviários que usam diesel e gasolina.
O Reino Unido quer interromper a venda de novos carros e vans a diesel e gasolina até 2030. Exigirá, a partir de 2035, que todos os carros e vans novos tenham emissões zero de escapamento. A União Europeia – que o Reino Unido deixou em 31 de janeiro de 2020 – está perseguindo objetivos semelhantes.
De acordo com a Agência Internacional de Energia, as vendas de veículos elétricos atingiram 6.6 milhões em 2021. No primeiro trimestre de 2022, as vendas de veículos elétricos chegaram a 2 milhões, um aumento de 75% em relação aos primeiros três meses de 2021.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/08/22/australian-bank-to-scrap-loans-for-new-diesel-and-gasoline-cars-.html