Genting HK do bilionário Lim Kok Thay pode entrar com pedido de liquidação após tribunal rejeitar pedido de financiamento

A Genting Hong Kong - operadora de navios de cruzeiro controlada pelo bilionário malaio Lim Kok Thay - disse que está considerando entrar com pedido de liquidação depois que um tribunal alemão negou seu pedido de liberação de US$ 88 milhões em financiamento para sua unidade de estaleiro MV Werften, com sede na Alemanha.

“A menos que a empresa receba propostas credíveis para uma solução de reestruturação solvente, consensual e intercondicional, o conselho potencialmente prosseguirá com um pedido de liquidação provisória da empresa no tribunal competente das Bermudas em 18 de janeiro de 2022”, disse a empresa na terça-feira em um arquivamento regulatório em Hong Kong. “A nomeação de liquidatários provisórios é essencial e do interesse da sociedade, dos seus acionistas e dos seus credores para maximizar as hipóteses de sucesso da reestruturação financeira e proporcionar uma moratória sobre os créditos e procurar evitar uma liquidação desordenada da sociedade por quaisquer credores”.

A possível liquidação do proprietário da Star Cruises ocorre uma semana depois que MV Werften entrou com pedido de insolvência nos tribunais alemães, pois o construtor de navios de cruzeiro não conseguiu obter apoio do governo para financiar um mega navio de cruzeiro que a empresa está construindo para sua controladora Genting Hong Kong. O pedido de insolvência desencadeará eventos de default cruzado nos acordos de financiamento do grupo Genting no valor de US$ 2.78 bilhões, disse a empresa na semana passada.

Genting Hong Kong disse que sua incapacidade de acessar financiamento do mecanismo de financiamento de apoio na Alemanha “impactou ainda mais a capacidade do grupo de cumprir suas obrigações financeiras sob seus acordos de financiamento conforme e quando vencerem”.

À medida que a indústria de viagens continua a lidar com o impacto persistente da pandemia de Covid-19, Genting Hong Kong teve que buscar financiamento adicional para concluir a construção do navio de cruzeiro de 342 metros de comprimento, apelidado de Global Dream, que poderia acomodar tantos como 9,500 passageiros. Embora os acordos tenham sido garantidos com os credores em junho de 2021, a Euler Hermes, agência de seguro de crédito à exportação do governo alemão, se recusou a confirmar a cobertura do seguro para a linha de financiamento, impedindo os credores de desembolsar o empréstimo em dezembro, informou a empresa na semana passada.

A pandemia abalou a indústria do turismo, já que governos de todo o mundo implementaram bloqueios e restringiram as viagens para conter a propagação do vírus. Embora existam sinais precoces de recuperação e demanda reprimida no mercado de viagens de lazer, as incertezas prevalecem em meio a um aumento renovado nas infecções por Covid-19 causadas pela variante Omicron.

O impacto persistente da pandemia aprofundou as perdas da Genting Hong Kong, que triplicaram para US$ 743 milhões no primeiro semestre de 2021, ante US$ 238 milhões no ano anterior.

Além do negócio de cruzeiros, Lim possui participações em resorts de cassino em Cingapura, Malásia, Filipinas e Estados Unidos. Com um patrimônio líquido de US$ 2.6 bilhões, ele ficou em 11º lugar na lista dos 50 mais ricos da Malásia, publicada em junho.