Ações da Boeing são classificadas como 'forte compra' apesar de perder acordo da China com a Airbus

Após o anúncio na sexta-feira, 1º de julho, por três grandes companhias aéreas chinesas, que comprariam 300 aeronaves da Airbus (OTCMKTS: EADSY), Boeing (NYSE: BA) parecia ter uma imagem negativa da situação.

Enquanto isso, a BA expressou desapontamento pelo fato de o acordo ter fracassado devido a “diferenças geopolíticas” entre os EUA e a China, alegando que as diferenças entre as duas superpotências estão prejudicando seus negócios; portanto, a Boeing está pedindo um diálogo entre as nações.  

Por outro lado, a cooperação aeronáutica entre a China e a UE é um dos principais pilares da cooperação econômica e comercial entre os dois. A Airbus tem até uma fábrica de montagem na China, então parece que esse negócio está avaliado em mais de US$ 37 bilhões e é alegadamente uma das maiores de todos os tempos para a Airbus, mais a ver com o trabalho que a Airbus e a Europa fizeram do que com as diferenças políticas reais entre os EUA e a China.

Gráfico BA e análise 

Atualmente, as ações da empresa mantêm seu ritmo de queda, fechando ligeiramente acima dos índices de 20 e 50 dias Médias Móveis Simples (SMA). Uma nova faixa de negociação é aparentemente estabelecida entre US$ 124 e US$ 147, com essa notícia possivelmente movendo as ações quando os mercados abrirem em 5 de julho. 

No entanto, analistas de Wall Street classificam as ações como uma compra forte, prevendo que o preço médio nos próximos 12 meses pode chegar a US$ 214. 53.05% maior do que o preço de negociação atual de $ 139.84.

Ao mesmo tempo, os aviões da Boeing tiveram problemas na china e foram aterrados, juntamente com vários outros países que aterraram o problemático avião 737 Max anteriormente. Além disso, em 2022 a BA entregou um jato comercial para a China, enquanto a Airbus entregou 47, enquanto algumas estimativas prevêem que a Boeing entregará mais 150 aviões para a China em 2022.   

Não parece haver elementos de vingança política neste acordo, simplesmente melhor negociação pela contraparte europeia. Apesar de perder este acordo, a BA pode recuperar um pouco de seu brilho se conseguir deixar para trás o gosto amargo que o 737 Max deixou com todos os problemas que a aeronave teve.  

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