Boeing pode cancelar o Max 10

Parece que problemas para a Boeing (NYSE: BA) ainda não terminou, pois a empresa pondera engavetar a produção do avião Max 10. Ou seja, Dave Calhoun, CEO da BA, sugeriu essa possibilidade quando deu uma entrevista para a publicação comercial Aviation Week.

O maior problema parece ser o Aircraft Safety and Certification Reform Act, promulgado pelo Congresso dos EUA no final de 2020, que exige que todos os aviões certificados a partir de 2023 cumpram os mais novos regulamentos de alerta de tripulação. Enquanto isso, os aviões da empresa estão sob crescente escrutínio devido à Vários problemas Boeing tinha recentemente. 

Isso, juntamente com a dívida que a empresa assumiu durante os bloqueios do Covid, parece estar empurrando Calhoun para a possibilidade de arquivar o Max 10.      

“Acabamos tendo que encarar diretamente essa questão. Se você passar pelas coisas pelas quais passamos, as dívidas que tivemos que acumular, nossa capacidade de responder ou a vontade de ver as coisas mesmo em um mundo sem o -10 não é tão ameaçador.”

Gráfico BA e análise 

Recentemente, a ação do preço conseguiu fechar acima dos preços de 20 e 50 dias Médias Móveis Simples (SMAs), apesar das ações terem caído 33% no acumulado do ano (YTD). Além disso, a faixa de negociação se estabeleceu entre US$ 130 e US$ 147 em volume de negociação reduzido, possivelmente indicando mais movimento lateral.  

Por outro lado, os analistas avaliam as ações como uma compra forte, prevendo que o preço médio nos próximos 12 meses pode chegar a US$ 213.27. 53.35% maior do que o preço de negociação atual de $ 139.07. 

Rivalidade entre irmãos  

Em suma, o Max 10 parece responder por cerca de 15% dos pedidos não atendidos da Boeing para jatos 737; no entanto, a empresa ainda produz e vende os jatos Max 8 e Max 9, que transportam clientes em todo o mundo. 

Existe a possibilidade de que os clientes que desejam comprar o Max 10 mudem para a Airbus (OTCMKTS: EADSY) se o avião for cancelado. 

Se isso acontecer, representará outra vitória pela Airbus sobre seu rival; ainda assim, a BA tem importância estratégica para os EUA, e a falta de pedidos de clientes comerciais pode ser substituída por órgãos governamentais e militares.

Independentemente disso, os acionistas podem esperar ver mais volatilidade nas ações no curto prazo.   

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