Boeing mudará sede de Chicago para área metropolitana de DC

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A Boeing mudará sua sede corporativa de Chicago para o norte da Virgínia, disse a empresa na quinta-feira, afastando seus principais líderes da cidade do centro-oeste que os hospeda há duas décadas e mais perto dos reguladores federais.

principais fatos

A Boeing disse em um comunicados à CMVM seu campus existente em Arlington, Virgínia – do outro lado do Rio Potomac, a partir de DC e perto do Pentágono – se tornará sua sede global e também planeja construir um “centro de pesquisa e tecnologia” no norte da Virgínia.

a empresa não especificou quantos executivos serão baseados na área de DC, mas se comprometeu a manter cerca de 500 funcionários em sua sede em Chicago, quando se mudou para lá, há duas décadas, uma minúscula parte do Trabalhadores 142,000 empregados pela Boeing em todo o mundo desde o ano passado.

A Boeing pode receber alguns incentivos da força de trabalho da Virgínia, de acordo com o wall Street Blog, que relatou pela primeira vez o movimento planejado, mas não se espera que ele garanta vantagens maciças do governo (em comunicado na quinta-feira, a Boeing agradeceu ao governador da Virgínia Glenn Younkin “por sua parceria”).

A divisão de Defesa, Espaço e Segurança da empresa de aviação é já sediada em Arlington, Virgínia.

A Boeing disse que ainda “manterá uma presença significativa em sua localização em Chicago”, embora precise de menos espaço de escritório.

Citações cruciais

“A região faz sentido estratégico para nossa sede global, dada sua proximidade com nossos clientes e partes interessadas, e seu acesso a engenharia e talento técnico de classe mundial”, disse o CEO da Boeing, David Calhoun, no comunicado. comunicados à CMVM.

Contexto Chave

A Boeing transferiu seus executivos pela primeira vez para Chicago em 2001, deixando a região de Seattle, que foi o lar da gigante aeroespacial por décadas e ainda é onde a maioria de seus aviões comerciais é produzida. A Boeing aceitou um pacote de incentivos fiscais de 20 anos de funcionários de Chicago e Illinois, mas a mudança foi também visto como uma forma de reposicionar a empresa - que fundido com seu antigo rival McDonnell Douglas quatro anos antes - como um conglomerado mais amplo, em vez de uma empresa focada principalmente em aviões comerciais. A mudança para a área de Washington, DC, ocorre em um momento crucial para o relacionamento da Boeing com os reguladores: a Administração Federal de Aviação e os legisladores acompanham de perto a Boeing desde 2019, quando todos os jatos 737 MAX da empresa foram ordenado do céu para mais de um ano devido a um controle de vôo falha de design ligados a dois acidentes fatais. O ex-administrador da FAA Steve Dickson disse ao Congresso em novembro A Boeing melhorou, mas ainda tinha “mais trabalho a fazer” no monitoramento de segurança, e a FAA prometeu um escrutínio mais minucioso da produção do 787 Dreamliner em meio a problemas de controle de qualidade. Além disso, as famílias das 737 vítimas do acidente do MAX estão empurrando um tribunal federal jogar fora um acordo 2021 em que o Departamento de Justiça concordou em não processar a Boeing por fraude.

Tangente

A mudança para a área de DC também posiciona os executivos da Boeing ainda mais longe de Seattle. A empresa gradualmente se afastou do estado de Washington: no ano passado, a Boeing moveu tudo 787 da área de Seattle para a Carolina do Sul, deixando sua enorme fábrica sindicalizada no subúrbio de Everett, em Seattle, meio vazia.

Fato Surpreendente

Nos últimos meses, os executivos da Boeing passaram menos tempo em Chicago e mais tempo na Costa Leste, com Calhoun passando parte do ano na Carolina do Sul para lidar com problemas de produção no programa 787. Reuters em outubro. Uma fonte não identificada disse à Reuters que o arranha-céu da Boeing no centro de Chicago era “uma cidade fantasma”.

Leitura

Boeing planeja mudar a sede para Washington, DC, área de Chicago (Wall Street Journal)