LOS ANGELES - Um dos motoristas de um trator-reboque Brink's estava dormindo dentro da grande plataforma, estacionada perto de uma remota parada de descanso no sul da Califórnia no início deste verão, quando ladrões quebraram uma fechadura e roubou milhões de dólares em joias e pedras preciosas, de acordo com uma ação movida pela empresa de segurança.
Enquanto o segundo motorista estava recebendo comida dentro da parada de descanso no início de 11 de julho – passando quase 30 minutos longe do veículo – os ladrões roubaram 22 sacos de joias do veículo e fugiram.
O assalto prendeu uma carga que foi descrita por alguns como no valor de menos de US $ 10 milhões e outros cerca de US $ 100 milhões e o valor agora é objeto de duas ações judiciais movidas neste mês. Se o último número for preciso, seria um dos maiores roubos de joias da história moderna.
Mas a Brink's, em um processo federal aberto em 4 de agosto em Nova York, afirmou que os manifestos de coleta assinados pelos joalheiros relataram um total de US$ 8.7 milhões em mercadorias nas 22 bolsas roubadas.
A ação da empresa de segurança alega que os joalheiros subdeclararam o valor dos itens que estavam sendo transportados e a empresa é responsável apenas pelo valor declarado.
O roubo ocorreu perto da parada de descanso e posto de gasolina “Flying J” na comunidade não incorporada de Lebec, cerca de 75 quilômetros ao norte do centro de Los Angeles, quando os itens estavam sendo enviados durante a noite de uma feira de joias na área da baía de São Francisco para o Região de Los Angeles para mais um evento.
A Brink's está tentando limitar possíveis pagamentos aos joalheiros, que dizem que sua carga valia US$ 100 milhões e que a empresa de segurança está tentando negar indenização a seus clientes por um roubo "que seus motoristas praticamente convidaram a acontecer".
Quatorze joalheiros e empresas de joias alegaram quebra de contrato e negligência em uma ação movida na segunda-feira contra a Brink's no Tribunal Superior do Condado de Los Angeles.
“Todos em nosso grupo foram destruídos emocional e financeiramente”, disseram os queixosos em um comunicado na terça-feira. “Estamos perdidos e não sabemos o que vem a seguir em nossas vidas. Quaisquer que sejam os planos que todos nós temos para o futuro de nossos negócios e nossas famílias, evaporou-se em um instante”.
Um porta-voz da Brink's se recusou a comentar com a Associated Press na terça-feira, citando o litígio pendente. O sargento do xerife do condado de Los Angeles que está investigando o caso não respondeu a um pedido de comentário.
O Los Angeles Times primeiro relatou os processos na terça-feira.
O processo de Brink afirma que o motorista deixou seu parceiro no beliche da grande plataforma enquanto ia buscar comida – uma medida que a empresa diz ser “de acordo com os regulamentos do Departamento de Transportes”.
Ele se ausentou por 27 minutos e voltou para encontrar a fechadura quebrada, embora o motorista adormecido tenha dito que não tinha visto ou ouvido nada incomum, de acordo com o processo. Não ficou imediatamente claro se o motorista deveria estar fora por tanto tempo e se o beliche é à prova de som.
Em seu processo, os joalheiros “mamãe e papai” estão pedindo US$ 100 milhões em danos e US$ 100 milhões em restituição da Brink's. Os joalheiros alegam que um funcionário da Brink's lhes disse para subvalorizar suas mercadorias nos manifestos de coleta “para economizar dinheiro, porque o custo do frete seria muito caro se declarassem o valor total de suas mercadorias”.
"Estamos surpresos com a falta de suporte da Brink para seus clientes de longa data que pensavam estar em boas mãos com a Brink's", disse Jerry Kroll, advogado dos joalheiros, em comunicado. “Depois de contar com a Brink's para seus serviços de transporte vigiado, nossos clientes perderam praticamente tudo neste roubo, incluindo sua fonte de renda.”
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/brinks-driver-was-asleep-during-california-jewelry-heist-lawsuit-claims-01661300321?siteid=yhoof2&yptr=yahoo