BYD faz primeira incursão no mercado de carros de passageiros do Japão com três modelos EV

A BYD, com sede na China, maior fabricante mundial de veículos elétricos, realizou uma coletiva de imprensa em Tóquio na quinta-feira para revelar planos de entrar no mercado de veículos de passageiros do Japão com três modelos: Atto 3, Dolphin e Seal.

As vendas de automóveis da China lideram o mercado automobilístico global, e o anúncio ressalta como o país está aprofundando seu alcance internacional na indústria, particularmente com veículos elétricos.

O Atto 3 está programado para se tornar o primeiro veículo de passageiros da BYD vendido no Japão a partir de 2023. O Dolphin e o Seal devem ser lançados em meados e segundo semestre de 2023, disse a BYD em um comunicado à imprensa.

BYD é 7.7% de propriedade da Berkshire Hathaway de Warren Buffett,

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, em um discurso on-line, observou o sucesso da empresa na fabricação de componentes para veículos elétricos, de baterias a chips.

“Como uma das primeiras empresas a desenvolver veículos elétricos no mundo, a BYD acumulou 27 anos de conhecimento e experiência no campo de veículos de novas energias e dominou as tecnologias avançadas que abrangem baterias, motores elétricos, sistemas de controle eletrônico e sistemas automotivos. chips de qualidade”, disse Wang em um comunicado de imprensa na quinta-feira.

A BYD, cujos rivais incluem a Tesla, disse no início deste mês que as vendas totais de veículos de energia nova mais que triplicaram em junho para 134,036, ante 41,036 no ano anterior, ressaltando a popularidade dos veículos elétricos na China, o maior mercado automotivo do mundo.

As vendas da empresa nos primeiros seis meses do ano aumentaram 315% em relação ao ano anterior, para 641,350 EVs, eliminando a interrupção do setor devido aos bloqueios relacionados ao Covid em Xangai. As vendas da BYD em junho também superaram as 114,943 de maio.

As ações da BYD negociadas em Hong Kong ganharam 27% no ano passado, dando-lhe um valor de mercado que vale mais do que a GM e a Ford juntas. Wang tem uma fortuna estimada em US$ 25.5 bilhões na lista de bilionários em tempo real da Forbes hoje.

O negócio geral da BYD é mais diversificado do que seus rivais – ela também fabrica componentes de aparelhos e energia fotovoltaica. Entre seus clientes estão Dell, Apple, Xiaomi e Huawei.

A BYD ficou em 579º lugar no ranking Forbes Global 2000 das principais empresas de capital aberto do mundo no início deste ano.

A BYD começou a atender clientes japoneses com baterias recarregáveis ​​em 1999, antes de mais tarde fornecer novos produtos inovadores de armazenamento de energia, produtos de energia solar, ônibus elétricos puros, empilhadeiras elétricas puras e outros produtos, disse a empresa.

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