Capital A se beneficia de economia apertada: CEO Tony Fernandes

Apesar de aumento dos preços do petróleo e moedas enfraquecidas, as perspectivas para a aviação permanecem positivas devido à demanda “extremamente forte”, disse Tony Fernandes, CEO da Capital A, controladora da AirAsia.

“Estamos procurando adicionar mais 20 aeronaves à frota pela primeira vez em muito, muito tempo, mesmo antes do Covid”, disse ele ao “Squawk Box Asia” da CNBC na sexta-feira. 

O que seria um “problema”, no entanto, é tirar a frota do grupo de aviação de manutenção, acrescentou Fernandes.

“Na AirAsia temos 205 aeronaves e na AirAsia X temos cerca de 20 aeronaves… conseguir slots e, obviamente, prepará-los para o serviço tem sido um grande desafio.” 

A perspectiva positiva vem apesar das reações negativas do mercado A demissão de Fernandes como CEO do Grupo AirAsia X esta semana. AirAsia X é o braço de voos econômicos de longa distância da AirAsia. 

AirAsia X as ações caíram após o anúncio de 31 de outubro, e as perdas desde o desenvolvimento ainda estavam em cerca de 5% na manhã de sexta-feira.

“Infelizmente, tudo o que eu faço fica fora de proporção. Eu fui lá [AirAsia X] por um curto período… Eu só fui lá para dar o pontapé inicial em uma companhia aérea que teria sido fortemente reestruturada e estava em hibernação”, disse Fernandes. 

O AirAsia X caiu no status PN17 em outubro de 2021, uma designação emitida pela Bursa Malásia para empresas em dificuldades financeiras. Essas empresas podem ser deslistadas, caso sua posição financeira não melhore. 

“Acho que estamos saindo do PN17. Embora eu fosse muito contra, achei difícil nos colocar no PN17… na verdade, transformamos o negativo em positivo.”

Em seu mandato de quatro meses, Fernandes criou um negócio de carga na AirAsia X, que ele disse ter contribuído “cerca de 20% da receita da companhia aérea durante a pandemia” e continuará a desempenhar um papel vital na sua recuperação. 

Ele acrescentou que a AirAsia X agora tem “base muito forte” e melhor estrutura de custos.

Fernandes disse à CNBC que agora está se concentrando no maior A maiúsculo grupo e “desbloqueando seu valor real”.

Ele acrescentou que haverá uma holding recém-formada “muito em breve”, que conterá todos os serviços de aviação, incluindo sua empresa de engenharia Asia Digital Engineering, a marca de restaurantes Santan e seu braço de consultoria. 

“Meu trabalho agora é garantir que entregamos lucratividade, bom crescimento do fluxo de caixa, temos o financiamento certo em tudo isso e de onde estávamos … o céu parece muito bom”, disse Fernandes. 

Mesmo como o economia aperta, Fernandes disse que “não está preocupado”, pois a Capital A se beneficiará como “provedor de valor”. 

“Já passei por muitas desacelerações na economia e as pessoas vão para a operadora de melhor valor”, acrescentou. 

Além disso, a pandemia proporcionou uma grande oportunidade com a boom no e-commerce, que Fernandes disse que veio para ficar.

“Mesmo em logística, é um momento maravilhoso para crescermos. Pela primeira vez em nossa história, pegamos três aviões de carga.” 

Ele acrescentou: “Ainda leva muito tempo para enviar produtos, mesmo de Kuala Lumpur para Cingapura. [Na] AirAsia, fazemos isso em um dia agora. E assim faremos a logística ponto a ponto, mudaremos todo o modelo e veremos uma grande oportunidade para nós.”