As finanças debilitadas de Carvana Em 2022, as ações da Carvana perderam a maior parte do seu valor à medida que os investidores fugiam das ações em dificuldades.
A “Amazônia dos carros usados” provavelmente precisa de uma infusão de dinheiro de um investidor, já que suas ações foram esmagadas no mercado de ações, despencando 96.84% em um ponto.
A Carvana enfrentou uma infinidade de ventos contrários que a empresa não previu, incluindo uma desaceleração no mercado de carros usados, um potencial recessão e o aumento contínuo das taxas de juros, que encarecem as mensalidades do carro.
Os analistas cortaram suas metas de preço no Carvana. O analista do Bank of America, Nat Schindler, cortou seu preço-alvo de US$ 10 para US$ 43 e rebaixou sua classificação de compra para neutro em 30 de novembro.
Schindler não está convencido de que a empresa tenha dinheiro suficiente para durar mais de um ano, afirmando que a Carvana “provavelmente ficará sem dinheiro até o final de 2023. Ainda não há indicação de uma possível injeção de dinheiro”.
Parece que nenhum investidor se prontificou a ajudar Carvana, incluindo o CEO Ernie Garcia, escreveu Schindler.
“Ainda não há indicação de uma possível injeção de dinheiro, por exemplo, da família Garcia (o CEO [Ernie Garcia] e seu pai, o presidente), e é impossível prever se e quando isso ocorrerá.”
If Carvana recebe o capital tão necessário, seu estoque pode se recuperar. A falta de liquidez resulta em “uma situação em que o desempenho dessa ação parece binário: ou ela vai para zero ou vale muitas vezes seu preço atual”.
A Moody's, a agência de classificação, também cortou as perspectivas da Carvana e baixou a dívida para negativa.
Outros analistas também reavaliaram o futuro de Carvana e Baird e Cowen, ambos ex-altistas das ações, rebaixaram as ações da empresa para manter apenas na semana passada.
Oppenheimer rebaixou as ações em 15 de novembro. O analista Brian Nagel rebaixou as ações para reter de comprar, afirmando que “riscos operacionais e financeiros significativos de curto prazo” foram os motivos. Ele não deu uma meta de preço.
As vendas durante o terceiro trimestre caíram para $ 3.4 bilhões, de $ 3.5 bilhões no terceiro trimestre de 2021, muito abaixo dos $ 3.7 bilhões que Wall Street buscava.
Durante a pandemia, Carvana foi um estoque muito procurado, pois os consumidores gravitavam em direção à compra de casas e criando a necessidade de comprar um carro.
Como as taxas de juros eram quase zero, era fácil para os consumidores financiar suas compras de carros e a Carvana podia pagar sua expansão com dinheiro barato.
Mas a Carvana, que já foi aclamada como pioneira na criação de suas máquinas de venda automática de carros, contraiu dívidas cinco vezes durante a pandemia.
Como os gargalos persistiram durante as paralisações ocorridas durante a pandemia, os fabricantes de automóveis viram-se com estoques baixos devido à escassez de chips semicondutores. A falta de estoque impulsionou as vendas de carros usados e novos a novos níveis, à medida que a demanda aumentava exponencialmente.