CEOs da GM, Ford e outros pedem ao Congresso que levante o limite de crédito fiscal para veículos elétricos

DETROIT – Os CEOs da General Motors, Ford Motor, pai da Chrysler Stellaris e a Toyota Motor North America estão pedindo ao Congresso que levante o limite do governo federal para o número de veículos que são elegíveis para um crédito fiscal de até US$ 7,500, uma medida que eles dizem que incentivará a adoção dos carros e caminhões pelos consumidores.

Em uma carta conjunta na segunda-feira aos líderes do Congresso, os executivos dizem que o crédito, que começa a ser extinto quando uma empresa vende 200,000 veículos elétricos plug-in, é essencial para manter os veículos acessíveis à medida que os custos de produção e commodities aumentam.

“A eliminação do limite incentivará a adoção do consumidor de futuras opções eletrificadas”, afirma a carta.

GM e Tesla, líder do setor de veículos elétricos, são as únicas empresas que ultrapassaram o limite até agora. Mas outras montadoras também devem chegar perto da marca de 200,000 unidades ao lançarem uma série de novos produtos elétricos.

A carta, que foi relatada pela primeira vez pela Reuters, recomenda uma data de expiração para o imposto assim que o mercado de EV estiver mais maduro.

“Os próximos anos são críticos para o crescimento do mercado de veículos elétricos e, como a China e a UE continuam a investir fortemente em eletrificação, nossas políticas domésticas devem trabalhar para solidificar nossa liderança global na indústria automotiva”, afirma a carta.

A carta também observa que as quatro empresas se comprometeram a investir mais de US$ 170 bilhões até 2030 para reforçar o desenvolvimento, a produção e as vendas de veículos elétricos, incluindo investimentos de curto prazo de mais de US$ 20 bilhões nos EUA.

Durante anos, a CEO da GM, Mary Barra, e outros executivos da montadora de Detroit pediram que o teto fosse levantado para criar condições equitativas. Eles dizem que a política atual penaliza os primeiros adotantes das tecnologias.

A carta foi endereçada ao líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, ao líder da minoria no Senado, Mitch McConnell, ao líder da minoria na Câmara, Kevin McCarthy, e à presidente da Câmara, Nancy Pelosi. Foi assinado por Barra, CEO da Ford, Jim Farley, CEO da Stellantis, Carlos Tavares, e CEO da Toyota North America, Tetsuo “Ted” Ogawa.

Correção: Kevin McCarthy é o líder da minoria na Câmara e Nancy Pelosi é a presidente da Câmara. Uma versão anterior distorceu seus títulos.