Chrysler dá início a planos de se tornar totalmente elétrico em 2028 com o conceito Airflow

A outrora proeminente Chrysler planeja se reinventar como uma marca de automóveis totalmente elétricos até 2028, anunciou a empresa na quarta-feira.

Esses planos começam com um novo conceito de crossover chamado Chrysler Airflow, que foi revelado online para a feira de tecnologia do consumidor CES em Las Vegas. O carro-conceito com experiência em tecnologia é “um aceno” para um veículo que a empresa planeja lançar em 2025, de acordo com a CEO da Chrysler, Christine Feuell.

Ela disse que o crossover de produção não identificado será o primeiro de pelo menos dois ou três novos veículos totalmente elétricos, incluindo uma minivan, planejados para 2028. A Chrysler estará na vanguarda dos planos de veículos elétricos de $ 35.5 bilhões da controladora Stellantis, disse Feuell.

“Quando buscamos redefinir e revitalizar a marca Chrysler, precisávamos ter certeza de que estávamos criando diferenciação dentro do portfólio Stellantis, bem como em comparação com a concorrência”, disse ela à CNBC durante uma entrevista online. “Estaremos adicionando um novo produto por ano, assim que lançarmos nosso primeiro novo produto ... e expandir essa linha entre então e 2028.”

A Stellantis foi formada em janeiro pela fusão da montadora ítalo-americana Fiat Chrysler e da francesa PSA. Possui 14 marcas, incluindo Chrysler, Jeep, Fiat e Peugeot - todas com significado histórico em seus respectivos países.

Os planos de Stellantis para a Chrysler se tornar uma marca de EV nos Estados Unidos são os mais recentes em uma tentativa de revitalizar a montadora de automóveis quase centenária, que não conseguiu obter muita atenção desde que sua empresa-mãe homônima faliu em 2009.

A marca ofereceu apenas uma minivan e um sedã grande desde que descontinuou um carro de médio porte em 2016 e perdeu o crescimento de crossovers, SUVs e picapes nos últimos anos. Também tem sido lento para adotar EVs além de uma versão elétrica híbrida plug-in de sua minivan Pacifica.

Feuell disse que o novo plano de transformação se concentra em VEs, bem como em novas tecnologias, design avançado e personalização do usuário, áreas nas quais as montadoras estão se concentrando para atrair compradores experientes em tecnologia.

“[A tecnologia] é muito importante para o que os consumidores procuram em termos de conectividade perfeita e integração de sua vida digital pessoal com sua vida digital móvel”, disse Feuell. A ideia é tornar isso “fácil e intuitivo com a capacidade de personalizar cada espaço dentro do veículo, independentemente de ser um motorista ou passageiro”.

O conceito Chrysler Airflow apresenta telas grandes que cobrem o interior, quase de porta em porta. É também o primeiro veículo a usar o novo pacote de software “STLA Brain” da Stellantis e “STLA SmartCockpit”.

Algumas características do veículo, notadamente as telas grandes, parecem semelhantes a alguns dos produtos mais novos da Stellantis, como o Jeep Grand Wagoneer SUV.

O exterior do crossover apresenta uma nova direção de design para a Chrysler, incluindo um logotipo “Chrysler Wing” atualizado amarrado a uma grade do cross-car e lâmina de luz LED. Uma luz traseira LED percorre toda a largura do veículo também.

“O tema de design de sua elegância e postura dinâmica é um aceno para a direção de design que queremos levar a Chrysler e realmente harmonizar esse tema em todo o portfólio”, disse Feuell.

O Airflow, bem como o próximo veículo de produção, são esperados para entregar 350 a 400 milhas de alcance com uma única carga, de acordo com a Chrysler.

A empresa se recusou a comentar sobre os preços potenciais para o veículo baseado no Airflow planejado para 2025, mas Feuell mencionou um “ponto ideal para EVs em geral entre $ 35,000 e $ 60,000.