A BYD poderia superar a Tesla se fosse vendida na América do Norte?

Principais takeaways

• A BYD é a maior fabricante de veículos elétricos (EVs) da China.
• A empresa está ultrapassando a Tesla em vendas, vendendo 1.62 milhão de carros entre janeiro e novembro de 2022, em comparação com 1.37 da Tesla em todo o ano de 2022.
• A BYD está adotando uma abordagem cuidadosa para entrar no mercado dos EUA devido à incerteza política e econômica.

Os veículos elétricos são uma indústria em crescimento, com o número de EVs comprados nos EUA aumentando para 4.5% de todos os carros vendidos. Os números em outras regiões, incluindo a China, são ainda maiores. Em 2021, a China viu 3.3 milhões de veículos elétricos pegarem a estrada, o triplo do número vendido em 2020.

A BYD é uma das maiores fabricantes de veículos elétricos da China. Ela fez alguns investimentos nos EUA, levando alguns a se perguntarem se a empresa planeja entrar no mercado americano de EV.

Aqui está o que os compradores e investidores de carros elétricos devem saber e como Q.ai pode ajudar você investe em um futuro de tecnologia limpa.

história BYD

A BYD Auto foi fundada como uma subsidiária da BYD Co Ltd em 2003. Cinco anos depois, a empresa lançou o primeiro veículo híbrido plug-in modelo de produção do mundo. Berkshire Hathaway, uma grande empresa financeira liderada por Warren Buffett, fez um investimento de $ 232 milhões na empresa controladora da BYD no final daquele ano.

Esse híbrido plug-in, o BYD F3, foi o sedan mais vendido na China em 2009 e 2010. Ajudando a alimentar ainda mais o sucesso da empresa foi a exportação de veículos para a África, Oriente Médio e América do Sul.

A BYD continuou a expandir e produzir novos modelos de carros. Ela iniciou planos para instalações de produção no exterior em 2015 e se tornou a terceira maior fabricante de veículos plug-in do mundo em 2016.

Em 2020, a empresa planejou uma expansão para a Europa, começando pela Noruega. Uma operadora de táxi australiana também anunciou planos para adicionar 2,000 veículos BYD à sua frota.

Em junho de 2022, a BYD ultrapassou oficialmente Tesla como o maior fabricante de veículos elétricos do mundo, depois de vender mais de 640,000 carros no primeiro semestre do ano. No mês seguinte, anunciou uma expansão das vendas de veículos para o Japão. Também passou um tempo investigando maneiras de estabelecer uma rede de distribuição nos EUA.

BYD x Tesla

Desde que a BYD ultrapassou a Tesla como a maior Fabricante EV, é natural querer comparar os dois fabricantes. No entanto, pode ser difícil fazer uma comparação direta por alguns motivos.

Uma delas é que a Tesla é quase puramente uma montadora. Embora dependa de baterias e outras tecnologias para melhorar seus veículos, não possui outros segmentos de negócios que se concentrem em tecnologia não relacionada a carros. Por outro lado, a BYD possui uma subsidiária de eletrônicos que produz mais do que apenas carros.

Outra questão de comparação direta é que os requisitos de relatórios diferem para empresas americanas e chinesas. Alguns investidores também não confiam totalmente nos relatórios financeiros apresentados por empresas com sede na China e em mercados emergentes.

Uma coisa que pode ser comparada é a capacidade de produção de cada empresa. Somente em novembro de 2022, a BYD vendeu 229,942 veículos elétricos. Compare isso com as vendas da Tesla de 439,701 no quarto trimestre de 4. A Tesla leva cerca de três meses para menos do que dobrar o que a BYD pode vender em um mês.

No final de novembro, a BYD havia vendido 1.62 milhão de carros contra o total de 1.37 milhão da Tesla em todo o ano.

O que torna a BYD tão bem-sucedida?

A BYD está vendendo mais que a Tesla, mas antes de decidir que a BYD é o negócio mais forte, você precisa considerar por que isso acontece.

Um dos motivos é que a BYD está localizada na China, o que lhe dá acesso a um dos maiores mercados do mundo, com uma população de mais de 1.4 bilhão. Enquanto a Tesla vende carros na América do Norte, na UE e em partes da Ásia (incluindo a China), a BYD tem a vantagem de começar em um mercado maior.

Além disso, enquanto a Tesla se posicionou como uma marca premium, a BYD se concentrou em carros mais econômicos, apenas recentemente visando competir com ofertas de luxo. Embora a BYD venda mais veículos, os carros de luxo são mais lucrativos, então a BYD espera começar a aumentar sua lucratividade dessa maneira.

O que o futuro reserva

A BYD fez alguns investimentos no mercado americano. No entanto, está adotando uma abordagem cautelosa em relação a novos investimentos e expansão no país.

Uma razão para isso é a crescente tensão entre os Estados Unidos e a China. Com essas tensões altas, existe o risco de os compradores de carros não se interessarem em comprar um veículo projetado e fabricado na China.

Há também a chance de que a intervenção do governo possa impactar o sucesso da BYD no mercado americano. Por exemplo, o Lei de Redução da Inflação adicionou regras sobre onde as empresas de veículos elétricos podem obter materiais de bateria e impediu que os EVs construídos fora dos Estados Unidos sejam elegíveis para o crédito fiscal de $ 7,500 oferecido às pessoas que compram EVs.

Superar uma margem efetiva de $ 7,500 em seus carros seria difícil para a BYD. No entanto, a empresa continua a fabricar ônibus elétricos a partir de uma fábrica construída em Lancaster, Califórnia, dando-lhe alguma presença no mercado dos EUA.

O que significa para os investidores

A BYD ainda não anunciou uma grande expansão nos Estados Unidos. Empurrões recentes para incentivar a produção de baterias e outros materiais essenciais para veículos elétricos nos Estados Unidos tornam menos provável que a empresa tente entrar agressivamente no mercado.

Ainda assim, a BYD está ultrapassando a Tesla na competição para se tornar a maior produtora mundial de veículos elétricos e começou a fazer incursões em muitos outros países. Os investidores que desejam diversificar seu portfólio de empresas de transporte verde podem considerar investir na BYD.

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A linha inferior

A BYD deve ser um player importante no mundo dos veículos elétricos, mas resta saber se e quando a empresa tentará reivindicar uma parte do mercado dos EUA. Os investidores estarão observando a BYD de perto para ver se podem prever quando ela tentará se expandir ainda mais.

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