O CEO da Tesla, Elon Musk, fez várias promessas recentemente, incluindo a produção do tão esperado Cybertruck e encontrar um substituto para o principal executivo do Twitter.
Os investidores provavelmente terão que esperar até o dia do investidor da Tesla em março, quando Musk poderá revelar mais sobre sua estratégia para aumentar as vendas da fabricante de veículos elétricos.
Cybertruck pode ser vendido em 2023 O touro e investidor da Tesla, Gary Black, acredita que a Tesla fará entregas de Cybertruck no final de 2023 e estima 10,000 entregas de caminhões como parte de sua estimativa geral de entrega de 1.9 milhão para 2023.
Musk disse que a produção do Cybertruck pode estar finalmente pronta e os caminhões podem ser vendidos aos consumidores em meados ou no final de 2023.
Após anos de espera, a produção está programada para começar na fábrica da Tesla em Austin, Texas, em junho. As coisas parecem estar no caminho certo, de acordo com o designer-chefe de veículos, Franz von Holzhausen. Ele acaba de revelar algumas características do Cybertruck e promete grandes surpresas.
Von Holzhausen garante aos fãs do Cybertruck que o design está completo. “O Cybertruck está finalizado do ponto de vista do design?”, ele foi questionado no podcast Ride the Lightning com Ryan McCaffrey.
O episódio foi ao ar em 15 de janeiro. “Sim!” ele respondeu, mas acrescentou que o lápis não está completamente abaixado.
Musk revelou pela primeira vez o protótipo da picape elétrica em novembro de 2019 em um evento promocional em Los Angeles. O Tesla Cybertruck promete até 500 milhas de alcance elétrico, uma classificação máxima de reboque de 14,000 libras e um preço base abaixo de $ 40,000.
Em 24 de novembro de 2019, Musk disse que a Tesla já havia recebido pelo menos 187,000 pedidos do Cybertruck, cinco dias após o lançamento do veículo.
Desde a aquisição do Twitter por Musk por US$ 44 bilhões, seu foco tem sido aumentar receita para a empresa de mídia social.
Os investidores da Tesla querem que o bilionário se concentre em melhorar as vendas da empresa de veículos elétricos. Musk disse em 2022 que deixaria o cargo de CEO do Twitter quando encontrasse um substituto.
A Tesla consiste em 9.2% do Black's Future Fund Active ETF FFND em 17 de janeiro. A fabricante de veículos elétricos teve um quarto trimestre terrível por causa do "ruído" do Twitter e do impacto da menor produção de sua fábrica na China, disse ele.
“Gostaria de saber quando ele anunciará um CEO para o Twitter”, disse Black.
O Future Fund ETF, lançado em agosto de 2021, comprou mais ações da Tesla na semana passada a US$ 105 cada, mas Black não divulgou o número de ações.
A marca da Tesla não "foi atingida", apesar das preocupações de que Musk se concentrou apenas no Twitter depois de fechar o capital da empresa em outubro, disse ele.
Quando a preferência de Teslas caiu, Musk não continuou tuitando posições conservadoras, disse Black.
“Elon é um cara inteligente e aprendeu a parar de twittar opiniões mais conservadoras”, disse ele. “Você não quer que sua marca seja impactada por suas visões de direita, especialmente se sua franquia de clientes estiver super indexada a democratas favoráveis ao clima. Isso os irrita.”
O executivo número dois da Tesla O executivo-chefe da Tesla na China, Tom Zhu, foi promovido para administrar as fábricas de produção e as operações de vendas da fabricante de veículos elétricos nos Estados Unidos na Europa e na América do Norte, segundo a Reuters.
Zhu é “muito bem visto e construiu um grande negócio na China”, disse Black. “Será interessante ver como ele administra os negócios nos Estados Unidos.”
A Tesla não cumpriu sua meta de entrega para 2022 e Musk cortou drasticamente os preços de seus dois principais modelos: o sedã Modelo 3 básico e o SUV Modelo Y, que constituem 95% de suas entregas em 2022.
A queda nos preços varia de 6% a 20% e há dois modelos elegíveis para se beneficiar do novo crédito fiscal federal dos EUA de US$ 7,500.
Os cortes de preço foram necessários, embora tenham impacto nas margens de lucro no curto prazo, disse Black.
"Eles tinham que fazer alguma coisa. para obter crescimento de volume", disse ele. “É difícil dizer se eram demais. Eles precisavam fazer isso.”
Os cortes de preços nos EUA e na China têm as “impressões digitais” de Zhu, disse Black.
Zhu atuar como o segundo executivo de maior perfil da Tesla é positivo para a empresa.
“Seu histórico fala por si, assumindo que ele pode fazer o mesmo nos Estados Unidos”, disse ele.
Musk deve concentrar seus esforços na Tesla, já que o valor de suas ações caiu 65% no ano passado.
“Não queremos ver Elon ir a lugar nenhum”, disse Black. “Ele trouxe o negócio para onde está. Queremos que ele fique.”
Revelações do Dia do Investidor Black e muitos outros investidores querem que Musk use o estoque de dinheiro acumulado pela Tesla para recomprar ações da empresa.
Durante 2022, a Tesla produziu US$ 9 bilhões em fluxo de caixa livre , de acordo com o FactSet.
Os dados que mostram que a marca da Tesla não foi prejudicada pelo impacto do acordo com o Twitter podem melhorar a avaliação da empresa, disse Black, que tem uma meta de preço de US$ 370 em 12 meses.
Esclarecer se a Tesla construirá Gigafábricas em países como o México aumentaria as vendas.
“Se eles querem ter 10 milhões de veículos vendidos até 2030 anualmente, eles precisam de 10 Gigafábricas que estão produzindo 1 milhão” de veículos cada uma, já que a fábrica de Fremont está produzindo apenas 600,000 por ano, enquanto as fábricas em Berlim e Austin estão produzindo 250,000 cada, disse ele. .
Os Megapacks ou unidades de armazenamento de bateria da Tesla poderiam gerar lucro adicional de US$ 2 bilhões anualmente se 5,000 unidades fossem vendidas a US$ 0.50 a ação, disse ele.
Os recursos de fabricação de Lathrop, Califórnia, para os Megapacks entraram em operação durante o terceiro trimestre e devem ser vendidos para serviços públicos
“Elon é um pensador de longo prazo”, acrescentou o investidor.
Conselho da Tesla precisa de taxa de crescimento “realista” Black, sócio-gerente do Future Fund, disse que “adoraria ver o conselho responder ao que aconteceu com as ações”, já que há preocupações com o crescimento de longo prazo da Tesla.
O conselho precisa “criar uma taxa de crescimento mais realista, como 35%, não 50%”, disse ele.
O conselho da Tesla também deve “reconhecer” que a empresa agora enfrenta mais restrições de demanda do que de oferta e deve se concentrar em áreas como publicidade e relações públicas para que a empresa atinja uma avaliação de US$ 3 trilhões até 2030.
“Eles precisam reconhecer que o mundo mudou e não podem mais ter essa mentalidade”, disse ele.
A Tesla conta com a venda de carros boca a boca, em vez de ter um grande orçamento de publicidade como seus concorrentes. A empresa não possui uma equipe de relações públicas para responder às perguntas da mídia.
A empresa também deve se concentrar em aumentar a educação sobre a segurança dos veículos da Tesla, já que isso pode aumentar o valor da marca à medida que “dirigir sozinho se torna mais comum”, disse ele. “Eles poderiam fazer um trabalho melhor.
Fonte: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo