Atrações dinâmicas do fabricante de passeios da Disney serão vendidas por US $ 2 milhões

A Dynamic Attractions, a empresa de engenharia que construiu muitos dos passeios mais amados da Disney, incluindo Test Track e Soarin ', deve ser vendida por US $ 2 milhões para a empresa de serviços financeiros Promising Expert Limited (PEL), com sede em Hong Kong.

Isso ocorre apenas alguns dias depois que a gigante da indústria da construção PCL comprou a Nassal Cos., com sede em Orlando, famosa por seu trabalho na fabricação de ambientes de parques temáticos.

A Dynamic é uma gigante da indústria de parques temáticos, mas começou a vida de maneira muito diferente. Fundada em Vancouver em 1926, inicialmente se especializou na construção de telescópios de grande escala antes de mudar de rumo quando vários de seus engenheiros passaram a trabalhar na indústria de parques temáticos. Ambos os campos exigem engenharia de precisão e a Dynamic logo ganhou fama em 2005 ao construir a pista para a renomada montanha-russa Space Mountain da Disneylândia.

No total, a Dynamic entregou mais de US$ 700 milhões em contratos de passeios, não apenas para a Disney, mas também para seus rivais, incluindo a Universal Studios. “A Dynamic Attractions faz uma tonelada de passeios de alta tecnologia, mesmo alguns que você não percebe que são deles,” diz Robb Alvey, fundador do Theme Park Review, o principal site de avaliação de parques temáticos e montanhas-russas do mundo.

A Dynamic até construiu o sistema de passeio por trás do aclamado passeio Harry Potter e a Jornada Proibida da Universal, que apresenta assentos presos a um braço de robô em uma pista de montanha-russa para fazer os visitantes se sentirem como se estivessem andando em uma vassoura ao lado do menino bruxo.

A Dynamic ainda está colaborando com a Universal até hoje e em fevereiro as portas se abriram para sua mais recente criação, Mario Kart Koopa's Challenge no novo Super Nintendo World no Universal Studios Hollywood. No entanto, a Dynamic tinha ambições ainda maiores do que isso. Tinha a visão de criar a montanha-russa mais avançada e imersiva do mundo e a empresa apostou nisso.

Chamado de SFX Coaster, foi revelado pela primeira vez em um vídeo teaser em 2014 e prometia combinar uma série de efeitos novos e exclusivos. Eles incluem uma queda lateral, uma queda vertical e uma mesa giroscópica que pode inclinar e girar o carro em 360 graus. O renomado especialista da indústria de parques temáticos, Robert Niles, descreveu-o como “uma das montanhas-russas mais esperadas do mundo” e seu desenvolvimento levou o equivalente a 500 anos-pessoa. Isso afetou o Dynamic.

A singularidade do sistema de passeio levou a Dynamic a assinar contratos para construir SFX Coasters em vários parques temáticos. Eles incluíram a Mission Ferrari no Ferrari World Abu Dhabi e duas atrações no parque Genting SkyWorlds na Malásia. No entanto, a Dynamic subestimou a complexidade do desenvolvimento do sistema de passeio e gastou significativamente mais do que as quantias que os operadores do parque temático pagaram antecipadamente, conhecidas no setor como pagamentos de quantia única.

Para financiar o desenvolvimento dos passeios, a Dynamic conseguiu uma série de empréstimos, sendo um dos maiores vindo da PEL. Em agosto de 2022, emprestou à Dynamic $ 16 milhões garantidos em seus ativos e seguiu com um empréstimo-ponte não garantido de $ 1 milhão no início deste ano. Pagar essa dívida tem sido tudo menos um passeio no parque.

Os registros da Dynamic revelam que o desenvolvimento das três montanhas-russas SFX levou a “custos excedentes significativos que ultrapassaram US$ 21,000,000”. Os registros acrescentam que “esses custos excedentes nos Projetos Coaster prejudicaram significativamente o fluxo de caixa disponível para o Dynamic Group”.

No final do ano passado, a Dynamic havia queimado US$ 94.5 milhões em dívidas em sua busca pela montanha-russa perfeita. Uma fonte próxima à situação explica que “a questão está relacionada ao tempo e dinheiro necessários para realizar essa conquista, que ultrapassou os valores do contrato de valor fixo em Mission Ferrari e outras duas montanhas-russas de efeitos especiais. Combinados, a Dynamic gastou 500 anos de engenharia nesta nova classe de montanha-russa, em grande parte de seu próprio bolso.”

Como relatei, isso levou a Dynamic à insolvência e, em 9 de março, anunciou formalmente sua intenção de entrar em uma Lei de Acordo de Credores de Empresas, que é essencialmente o equivalente do Capítulo 11 no Canadá. Ironicamente, isso ocorreu apenas dois meses depois que a Mission Ferrari finalmente abriu para o público. Os problemas de Dynamic foram relatados pela primeira vez em 20 de março pelos especialistas em notícias de vários parques Screamscape e a situação acelerou rapidamente depois disso.

Apenas algumas semanas depois, o tribunal canadense aprovou um Processo de Solicitação de Vendas e Investimentos (SISP) que colocou formalmente o grupo Dynamic no mercado. O processo de venda foi tratado pela FTI Consulting
FCN
e os interessados ​​tiveram até o dia 28 de abril para apresentar propostas. Aproximadamente 130 partes foram identificadas pela FTI e 13 delas assinaram um Acordo de Confidencialidade dando-lhes acesso a uma sala de dados virtual contendo dados financeiros importantes sobre a Dynamic.

Isso rendeu quatro propostas – uma de crédito e três ofertas em dinheiro para uma única divisão das operações da Dynamic. Dois eram para a High Express Holdings (US) Inc, uma subsidiária integral da Dynamic que detém sua participação de 50% na Smoky Mountain Flyers LLC, uma joint venture que opera o passeio de teatro voador SkyFly: Soar America em Pigeon Forge, Tennessee. A outra oferta em dinheiro foi pelas ações e ativos da Dynamic, incluindo o equipamento de fabricação em sua instalação de produção em Vancouver.

No final, a oferta de maior valor foi o lance de crédito que veio da PEL. Ela fez uma oferta pela maioria das operações da Dynamic, exceto pelo equipamento de fabricação localizado na unidade de produção da empresa em Vancouver. A FTI diz que o “preço de compra proposto da PEL é de $ 2 milhões e 25% maior do que qualquer outra licitação”. A FTI acrescenta que, sendo a PEL a licitante com a licitação mais elevada, comunicou à Dynamic que pretende terminar o SISP e encerrar o processo de venda. A Dynamic começou a discutir os detalhes do contrato de compra e venda e os registros da empresa afirmam que pretende “aplicar a este Tribunal Honorável uma ordem que aprove a transação PEL assim que os documentos da transação forem concluídos e executados”.

Embora a Dynamic tivesse $ 31.9 milhões em ativos, isso foi diminuído por seus passivos, razão pela qual seu preço de venda foi tão baixo. Como a PEL era o credor sênior garantido da Dynamic, era o licitante mais lógico e os registros revelam que sua oferta inclui “o perdão e a assunção de uma parte significativa” da dívida garantida. Não está claro quanto os outros credores receberão, mas não há dúvida de que a Dynamic emergirá em uma posição financeira muito mais forte simplesmente porque a dívida garantida foi cortada.

Os registros acrescentam que a oferta da PEL também foi preferida, pois é para a maioria das unidades de negócios da Dynamic e a maioria de seus 17 funcionários será mantida. Parece que a Dynamic continuará viva, já que os registros afirmam que a oferta “pode preservar a continuação de certos aspectos de continuidade” de seus negócios. No entanto, parece que terá um foco muito diferente de antes, pois o equipamento de fabricação não foi adquirido.

De fato, os registros afirmam que a Dynamic concordou em vender estoque e ativos para a Infinity Asset Solutions, uma empresa especializada em leilões de máquinas-ferramentas industriais. A Infinity deve realizar um leilão na instalação de produção de Vancouver até 15 de julho e receberá todos os recursos. Não para por aí.

Entre as joias nas instalações de produção da Dynamic está “uma pista de demonstração para o Harry Potter Forbidden Journey Ride que foi fabricado para a Universal”. De acordo com os registros, a Dynamic “recebeu um pedido da Universal para desativar e desmontar a pista e embalá-la/encaixotá-la para envio à Universal” em troca de US$ 149,750.

Não está claro o que está reservado para os dois SFX Coasters que permanecem em construção no SkyWorlds. Um deles é baseado na série de streaming Sons of Anarchy sobre um pai que equilibra a paternidade com seu envolvimento em uma gangue de motociclistas. Em março, a montanha-russa ainda exigia mais US $ 1.5 milhão em trabalho, enquanto a outra, que tem como tema o filme de ação Aliens vs Predators, precisava de US $ 16 milhões em investimentos. Os registros revelaram que “devido à complexidade do sistema de passeio e às mudanças de projeto que seriam necessárias para torná-lo operacional, existe o risco de o cliente rescindir o contrato e exigir que os componentes do passeio instalados até o momento sejam removidos do a facilidade."

Parece que o foco da Dynamic agora será em joint ventures, já que seu executivo-chefe, Guy Nelson, disse em fevereiro que “nossa empresa adotou como política empreender o desenvolvimento de novos produtos apenas quando tivermos uma colaboração firme com um cliente… uma experiência muito positiva com um dos principais proprietários de parques, onde colaboramos e compartilhamos o risco no design e na prototipagem e, em seguida, nos tornamos comerciais depois que ambos concordamos em levar o protótipo à produção comercial.

“Estamos no processo de negociação de uma aliança estratégica que capitalizaria a difícil curva de aprendizado da Dynamic para montanhas-russas SFX, mitigando muitos dos desafios relacionados à acessibilidade do mercado.” Portanto, embora a Dynamic tenha mudado de mãos, parece estar longe de fazer sua última viagem.