Disney lançará navio de cruzeiro Wish

Já faz uma década desde Disney expandiu sua frota de cruzeiros. Sua mais nova adição, prevista para ser lançada em algumas semanas, é um parque temático flutuante de 1,119 pés.

O Disney Wish é um dos mais de 30 navios de uma variedade de líderes no espaço de cruzeiros que devem estrear antes do final de 2022, e dezenas de outros estão programados para se juntar aos mares até 2027.

A quinta adição à frota de navios de cruzeiro da empresa, o The Wish está programado para fazer sua viagem inaugural de Port Canaveral, na Flórida, para Castaway Cay, ilha particular da Disney nas Bahamas, em 14 de julho.

O Wish parte em um momento de transição e recuperação para a indústria de cruzeiros, que foi atingida pela pandemia e restrições de saúde. Além dos ventos contrários dos hóspedes, que demoraram a retornar às férias no mar, o setor agora enfrenta pressões econômicas do aumento custos de combustível e inflação.

A Disney está apostando que franquias como Marvel e “Frozen”, bem como inovações em experiências clássicas de cruzeiro, atrairão os viajantes de volta ao alto mar.

Além dos típicos floreios da Disney em cupcakes e maçãs doces, o Hyperspace Lounge, inspirado em Star Wars do Wish, ostenta uma bebida Kaiburr Crystal de US$ 5,000 servida em um camtono, um recipiente frequentemente usado por caçadores de recompensas na franquia de ópera espacial. Não está claro o que está na bebida, mas se tornou uma das facetas mais comentadas do Wish depois que membros da mídia receberam um cruzeiro de teste do navio esta semana.

Outras experiências mais baratas incluem um jantar “Frozen” e uma experiência gastronômica da Marvel. O navio também tem a primeira atração da Disney a bordo, o AquaMouse.

Embora o número geral de passageiros deva exceder os níveis pré-pandemia até o final de 2023, o setor de cruzeiros nunca teve o mesmo poder de precificação de outros setores de viagens e hospitalidade, levando alguns analistas a levantar preocupações sobre a recuperabilidade de curto prazo do negócio geral. . Especialmente, porque marcas rivais como a Carnival estão sobrecarregadas com três vezes mais dívidas do que tinham antes da pandemia.

“Voltar a essa posição financeira em que você pode jogar no ataque e jogar na defesa ou estar no modo de sobrevivência, é apenas uma escalada mais longa”, disse David Katz, analista da Jefferies.

As ações da Royal Caribbean caíram cerca de 61% em comparação com o mesmo período do ano passado e a Carnival caiu cerca de 68%.

A Disney tem um pouco mais de espaço de manobra porque seu negócio geral é muito mais diversificado. A empresa opera um império de mídia, bem como hotéis, parques temáticos e cruzeiros.

A Disney não separa seus negócios de cruzeiros ao relatar os ganhos. Em vez disso, está envolta em seu segmento de parques, experiências e produtos, que viu a receita mais que dobrar para US$ 6.7 bilhões durante o segundo trimestre fiscal, em relação ao período do ano anterior. Para comparação, esse segmento gerou US$ 6.2 bilhões durante o mesmo trimestre de 2019.

As ações da Disney caíram cerca de 66% em relação ao mesmo período do ano passado.

Katz, que cobre apenas o Carnaval, disse que as empresas de cruzeiros operam em oposição ao negócio hoteleiro. Ou seja, os cruzeiros irão descontar os bilhetes quanto mais perto se aproximarem do lançamento do navio, a fim de atingir a capacidade. Para hotéis, os preços geralmente aumentam à medida que a data da reserva se aproxima.

“Esta recuperação foi diferente de qualquer outra recuperação que qualquer outra pessoa experimentou”, disse ele. O preço normalmente não impulsiona a disposição dos viajantes em fazer cruzeiros, então o desconto pode não aumentar o número de clientes, acrescentou.

Ainda assim, as pessoas estão reduzindo o número de dias que passarão em um cruzeiro por causa do aumento dos custos.

O Disney's Wish tem cruzeiros de três noites a partir de US$ 1,750 para dois passageiros e cruzeiros de quatro noites a partir de US$ 2,250. Esses preços aumentam se os viajantes selecionarem cruzeiros vinculados ao Halloween ou ao Natal. A Disney é considerada um pouco mais cara que a Carnival e a Royal Caribbean para preços básicos, mas se os hóspedes optarem por fazer upgrade para cabines maiores ou adicionar pacotes de comida ou experiências aos seus itinerários, os preços são bastante semelhantes.

Cerca de 80% dos viajantes que fizeram cruzeiros antes dizem que farão cruzeiros novamente, a mesma porcentagem de antes da pandemia, de acordo com dados da Cruise Lines International Association (CLIA), um grupo comercial global da indústria de cruzeiros.

A CLIA prevê que 2022 será um ano de transição para a indústria de cruzeiros e 2023 será quando ocorrerá uma recuperação total. Também prevê que o volume de passageiros recupere mais de 12% acima dos níveis de 2019 até o final de 2026.

Para Josh D'Amaro, presidente dos parques, experiências e produtos da Disney, há “zero preocupação” de que a indústria de cruzeiros se recupere.

“A estrada pode ser um pouco acidentada no curto prazo? Sim”, disse ele. “Mas, eu sei onde é o destino? Absolutamente. Estou incrivelmente confiante sobre isso.”

A decisão de adicionar mais navios à frota da Disney veio há cinco anos, antes de D'Amaro ser o chefe da divisão. A expansão inclui o The Wish e dois outros navios que ainda não foram nomeados, mas devem estrear em 2024 e 2025.

Embora o custo médio de produção de um navio de cruzeiro seja de cerca de US$ 617 milhões, segundo a CLIA, navios maiores como o Disney's Wish estão estimados em cerca de US$ 1 bilhão. A Disney se recusou a dizer quanto investiu em suas novas adições de frota.

“Acho que o Wish será mais um daqueles faróis que chama o mundo e os lembra que o cruzeiro é uma coisa especial para fazer com sua família”, disse D'Amaro. “Estamos bastante otimistas sobre isso.”

Embora existam comodidades tradicionais a bordo do Wish que são essenciais nas linhas de cruzeiro – restaurantes sofisticados, piscinas, spas e salas de jogos para crianças – a Disney integrou a narrativa a esses serviços para elevá-los ao padrão de “mágica” da empresa.

The Wish, capitaneado por Minnie Mouse, oferece uma série de experiências gastronômicas teatrais, produções teatrais no estilo da Broadway e a primeira atração da Disney no mar.

“Com o Wish, tivemos a oportunidade de pensar: 'Quais são as coisas que podemos fazer que podem ser novas, diferentes e inéditas?' – e há uma longa lista”, disse D'Amaro.

O navio de 144,000 toneladas tem mais de 1,500 tripulantes a bordo, 75% dos quais já serviram em um navio de cruzeiro anteriormente, e capacidade para 4,000 passageiros.

“O navio é magnífico”, disse Sharon Siskie, vice-presidente sênior e gerente geral da Disney Cruise Line.

Marvel, Star Wars e “Frozen” são portos de escala a bordo do Wish, atuando como restaurantes de destino e zonas de lazer temáticas para crianças e adultos.

Embora a recuperação da indústria de cruzeiros tenha sido mais lenta do que a de outras indústrias de entretenimento, Siskie disse que as ofertas a bordo do Wish “ajudarão a lembrar às pessoas por que o cruzeiro é uma experiência tão boa”.

Assim como o mais novo hotel imersivo da Disney, o Galactic Starcruiser na Flórida, o Disney Wish oferece narrativa interativa e imersiva em vários de seus restaurantes.

Sua experiência gastronômica baseada em “Frozen” é essencialmente um teatro em volta, com mesas em vez de assentos de estádio. O jantar é uma celebração do noivado de Anna e Kristoff e apresenta canto e dança da dupla ao lado de Elsa, Olaf e Oaken. O menu é inspirado na cozinha nórdica.

Sua aventura gastronômica cinematográfica Worlds of Marvel leva os hóspedes em uma missão dos Vingadores centrada em Homem-Formiga e a Vespa, que se oferecem para mostrar aos clientes a mais recente tecnologia Pym. O Quantum Core permitiu o encolhimento e crescimento das coisas, mas a demonstração não sai conforme o planejado e um vilão inesperado chega para roubar a tecnologia.

Homem-Formiga e a Vespa se unem a outros Vingadores como Capitão Americano e Capitão Marvel para detê-los.

Para os fãs de Star Wars maiores de idade, o Disney's Wish tem o Hyperspace Lounge, um bar sofisticado projetado para replicar a luxuosa nave espacial de propriedade de Dryden Vos em “Solo”.

Aqui, os hóspedes são servidos com bebidas exclusivas inspiradas em destinos do universo Star Wars, incluindo o planeta da selva Batuu, o planeta deserto Tatooine e o planeta de lava Mustafar – que também é conhecido como a casa de Darth Vader. Enquanto eles bebem coquetéis e testam o menu de degustação, os navios podem ser vistos da janela de visualização saltando para a velocidade da luz.

Existem dois funis no Disney Wish, um que funciona e outro que é “esteticamente agradável”, disse Siskie.

Nesse segundo funil está a Wish Tower Suite, a primeira suíte a ser situada em um funil de navio de cruzeiro. Com quase 2,000 pés quadrados, a cobertura de dois andares acomoda oito pessoas e inspira-se na decoração de “Moana”.

“A Wish Tower Suite realmente fornece um ótimo exemplo do que torna a Disney diferente neste espaço”, disse Siskie.

Outra novidade para a Disney é o AquaMouse, que a princípio parece ser apenas mais um toboágua, mas na verdade é uma atração aquática completa.

O passeio de 760 pés tem efeitos de iluminação, áudio e água, incluindo telas de vídeo apresentando novos shorts do Mickey Mouse, antes de se transformar em toboágua tradicional. A atração envolve o convés superior e leva cerca de dois minutos para viajar.

Além do AquaMouse, existem seis piscinas escalonadas entre vários decks em camadas.

“Sabemos que temos algo muito poderoso aqui”, disse D'Amaro.