Com o governo Biden visando uma participação de vendas de 50% de veículos elétricos (EVs) até 2030, a Eli Electric Vehicles está se preparando para aumentar a produção quando lançar vendas piloto de seus microveículos nos Estados Unidos no próximo ano.
A empresa já aumentou a produção de pequenos lotes desses veículos elétricos para atender à crescente demanda do mercado na Europa.
A proporção da população mundial que vive em áreas urbanas deve aumentar de 55% hoje para 68% até 2050, de acordo com o Departamento de Assuntos Econômicos e Sociais das Nações Unidas. E opções de transporte compactas, eficientes e acessíveis – bicicletas elétricas, ciclomotores e e-scooters – ajudarão a manter áreas urbanas densas habitáveis.
Embora as bicicletas e scooters elétricas sejam ótimas para viagens curtas e resolvam alguns problemas de congestionamento e estacionamento, elas normalmente podem acomodar apenas uma pessoa e muitas pessoas não as usam em condições climáticas adversas.
Os micro EVs, no entanto, podem acomodar duas pessoas para viagens diárias em todos os tipos de clima. De acordo com um Relatório McKinsey & Co., os microveículos são “a próxima grande novidade”. Uma pesquisa da McKinsey descobriu que 54% dos consumidores globais considerariam os microveículos como sua futura solução de mobilidade e 31% os considerariam para substituir completamente o carro.
A caminho do crescimento
O tamanho do mercado global de micro EVs deve crescer de US$ 9.57 bilhões em 2022 para US$ 22.11 bilhões em 2029, exibindo uma taxa de crescimento anual composta de 12.7%, de acordo com um relatório da Insights de negócios da Fortune.
Nos E.U.A, metade das viagens diárias são inferiores a 3 milhas, e 75% de todas as viagens de carro são menos de 10 milhas - e a maioria transporta apenas uma pessoa. Portanto, trocar SUVs e sedãs que consomem muita gasolina por micro EVs deve ser um acéfalo.
Os micro EVs de emissão zero da Eli Electric têm metade do tamanho dos veículos pessoais tradicionais e três a 10 vezes mais eficientes em termos de energia. Eles também são significativamente mais baratos, começando em $ 11,999 com um alcance de 45 a 90 milhas, dependendo da opção.
A empresa com sede em Los Angeles iniciou as vendas na Europa com mais de 20 revendedores e três distribuidores. Possui parcerias com dois fabricantes de equipamentos originais estabelecidos, com capacidade combinada para produzir mais de 15,000 veículos por ano.
O fundador e CEO da Eli Electric, Marcus Li, iniciou a empresa com o objetivo de aprimorar a experiência urbana por meio da inovação em mobilidade. Anteriormente, atuou como arquiteto-chefe da Greenman Machinery, onde liderou a pesquisa e o desenvolvimento de carrinhos de golfe.
A empresa está realizando uma campanha de crowdfunding emPartidaNoMotor onde espera arrecadar US$ 1.7 milhão. O investimento mínimo é de $ 449.
Insights de investimento alternativo da Benzinga
Renberry, a startup que está revolucionando o mercado de aluguel residencial, estendeu sua rodada de financiamento em PartidaNoMotor outra semana. A empresa já levantou mais de US$ 11.8 milhões de investidores de varejo a um preço de 87 centavos por ação.
A plataforma bancária e de investimentos Nada lançou seu mais recente produto Fundos municipais, o primeiro fundo semelhante a um índice para o mercado imobiliário residencial de uma única cidade. Os fundos têm um investimento mínimo de $ 250 e uma TIR projetada de 15%.
Foto cortesia de Eli Electric Vehicles no StartEngine
Não perca alertas em tempo real sobre suas ações - participe Benzinga Profissional de graça! Experimente a ferramenta que o ajudará a investir de forma mais inteligente, rápida e melhor.
© 2022 Benzinga.com. Benzinga não fornece consultoria de investimento. Todos os direitos reservados.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/eli-electric-prepares-launch-u-142427621.html