Elon Musk provoca recompra maciça de ações da Tesla à medida que o CFO reduz a previsão para entregas anuais e quedas de ações

“Debatemos extensivamente a ideia de recompra no nível do conselho. O conselho geralmente acha que faz sentido fazer uma recompra, queremos trabalhar no processo certo para fazer uma recompra, mas é algo possível para nós fazermos uma recompra da ordem de US$ 5 bilhões a US$ 10 bilhões mesmo em um cenário negativo no próximo ano, dado que o próximo ano é muito difícil”, disse ele, acrescentando que “obviamente está pendente de revisão e aprovação do conselho”.

“Portanto, é provável que façamos alguma recompra significativa”, concluiu.

A declaração não moveu imediatamente as ações da Tesla, pois foi seguida de perto por uma revisão de previsão do diretor financeiro Zachary Kirkhorn, que disse: “Esperamos um crescimento de pouco menos de 50% [para entregas] devido a um aumento nos carros. em trânsito no final do ano.”

Tesla entregou um número recorde de carros no terceiro trimestre, mas ainda ficou aquém das expectativas dos analistas e dificultou o cumprimento da meta dos executivos para o ano de um aumento de mais de 50% nas entregas de veículos. Kirkhorn disse que a empresa aumentará a produção de carros em 50%, “embora estejamos rastreando os riscos da cadeia de suprimentos que estão além do nosso controle”.

As ações caíram entre 3% e 5% após o relatório de ganhos da montadora. A Tesla divulgou lucro no terceiro trimestre de US$ 3.29 bilhões, ou US$ 95 por ação, sobre vendas de US$ 21.45 bilhões, acima dos US$ 13.76 bilhões do ano anterior. Depois de ajustar a remuneração baseada em ações, a fabricante de veículos elétricos divulgou lucro de US$ 1.05 por ação, acima dos US$ 62 por ação um ano atrás.

Analistas, em média, esperavam lucro ajustado de US$ 1 por ação sobre vendas de US$ 21.98 bilhões, segundo a FactSet. As ações da Tesla caíram cerca de 5% nas negociações após o expediente imediatamente após a divulgação dos resultados, após fechar com um aumento de 0.8%, para US$ 222.04 no pregão regular.

As ações da Tesla caíram mais de 37% até agora este ano, uma queda mais difícil do que o declínio de 22% do índice S&P 500
SPX,
-0.67%,
depois de anos de ganhos descomunais. Especialistas apresentaram uma variedade de razões para a desaceleração, incluindo aumento da concorrência no mercado de EV, imprensa negativa ao redor Reivindicações de direção autônoma da Tesla e desempenho real, e a atenção de Musk sendo desviada para sua tentativa de adquirir o Twitter Inc.
TWTR,
+ 0.10%.

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Nada disso intimidava Musk, no entanto. Ele previu que a Tesla valeria tanto quanto as duas empresas mais valiosas do mundo, a Apple Inc.
AAPL,
+ 0.08%
e Saudi Arabian Oil Co.
2222,
+ 0.42%,
combinado. Ambas as empresas têm capitalizações de mercado que chegam a US$ 2 trilhões.

“Agora, sou da opinião de que podemos exceder em muito o mercado atual da Apple”, disse Musk na teleconferência, após fazer referência uma previsão anterior de que a Tesla atingiria o valor de mercado recorde da Apple. “Na verdade, vejo um caminho potencial para a Tesla valer mais do que a Apple e a Saudi Aramco juntas. Isso não quer dizer que vai acontecer ou que vai ser fácil, na verdade vai ser muito difícil, vai exigir muito trabalho, novos produtos muito criativos, expansão e sempre boa sorte. Mas pela primeira vez que estou vendo, vejo uma maneira de a Tesla ser, digamos, aproximadamente o dobro do valor da Saudi Aramco.”

Em uma prévia do relatório na terça-feira, o analista da Wedbush Securities, Daniel Ives, disse que “a rua está começando a se preocupar que a flor esteja saindo da rosa na história da Tesla com déficits de entrega na frente e no centro”.

“Entre questões logísticas na China, problemas na cadeia de suprimentos, momentos de olho roxo FSD, o fiasco de Musk no Twitter e a concorrência de EV aumentando em todos os setores, há uma pressão crescente sobre Musk & Co. para provar a si mesmo”, escreveu Ives.

A margem bruta automotiva da Tesla, que caiu no segundo trimestre, apesar dos aumentos de preços que Musk chamou de "embaraçosos", foram os mesmos sequencialmente em 27.9%. A margem operacional aumentou sequencialmente e ano a ano, no entanto, para 17.2%, de 14.6%, tanto no terceiro trimestre do ano anterior quanto no trimestre anterior.

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Em suas comunicações com investidores na quarta-feira, os executivos da Tesla divulgaram que mudarão o processo para uma de suas tarefas mais desafiadoras ultimamente – transportar carros – na esperança de reduzir os custos.

“Estamos atingindo volumes de entrega tão significativos nas últimas semanas de cada trimestre que a capacidade de transporte está se tornando cara e difícil de garantir. Como resultado, começamos a transição para um ritmo de entrega mais suave, levando a mais veículos em trânsito no final do trimestre”, diz o deck de acionistas da empresa. “Esperamos que a suavização de nossa logística de saída ao longo do trimestre melhore o custo por veículo.”