Ações de EV: Lucid, Fisker, Nikola Tee em busca de ganhos à medida que as ações da NKLA aparecem no acordo da bateria

Fisker (FSR) e Lúcido (LCD) se preparam para reportar na quarta-feira, dando início a uma pesada lista de ganhos de fabricantes emergentes de EVs dos EUA, baterias e empresas de carregamento. As ações da NKLA subiram na segunda-feira com os ganhos da startup de EV devidos na quinta-feira.

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Na segunda-feira, Nikola (FSR) anunciou que vai adquirir Poder Romeu (RMO). As montadoras correram para garantir o fornecimento de baterias para uma inundação antecipada de veículos elétricos, já que os preços dos principais materiais de bateria dispararam. O estoque de RMO disparou em níveis extremamente baixos.

Para esses novos estoques de veículos elétricos, as metas de produção estarão em destaque. Assim como os números de reservas e entregas, à medida que os ventos contrários aumentam.

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Uma tempestade perfeita atingiu a indústria automobilística global. Os desafios vão desde a interrupção contínua de chips e outras interrupções no fornecimento até o aumento da inflação e os temores de uma recessão nos EUA e global.

Isso está pesando sobre gigantes automobilísticos, muito menos startups apenas para veículos elétricos, como a Fisker, que ainda não entregou um único carro elétrico. Mas a Fisker está se aproximando do lançamento de seu primeiro veículo, o luxuoso Fisker Ocean SUV.

Ganhos Fisker, Ações FSR

Estimativas: Analistas consultados pela FactSet esperam que a Fisker perca 41 centavos por ação, ampliando as perdas de 16 centavos um ano atrás. A Fisker é uma empresa de pré-receita.

Resultados : Verifique novamente na quarta-feira.

Outlook: Para o ano inteiro, Wall Street vê Fisker perdendo US$ 1.64 por ação, 3 centavos a menos que 2021.

Ações da Fisker caíram 1.7% para 9.42 na segunda-feira ação do mercado de ações. As ações da FSR continuam a ultrapassar a média móvel de 50 dias, mas estão muito abaixo da linha de 200 dias.

No ano passado, as ações da Fisker perderam 60% de seu valor.

Em 28 de julho, Fisker disse que está a caminho de iniciar a produção do SUV elétrico Fisker Ocean em novembro. As perdas aumentaram enquanto prepara seu primeiro EV para produção.

Fisker pode atualizar investidores sobre laços com parceiro de fabricação por contrato Magna (AMS), a cadeia de fornecimento de VE e as reservas oceânicas.

a empresa relatou 45,000 reservas oceânicas em maio e supostamente superou 50,000 reservas Ocean em junho, depois de aumentar os preços em 13% naquele mês.

O Fisker Ocean se destaca nas especificações de preço versus intervalo. A versão mais acessível começa em menos de $ 40,000 com um alcance estimado de 250 milhas, mas vai até $ 70,000 por 350 milhas.

Lucros Lúcidos, Ações LCID

Estimativas: Analistas esperam que a Lucid reduza drasticamente as perdas para 39 centavos de dólar por ação, de US$ 1.17 um ano antes. Eles veem receita nominal de menos de US$ 150 milhões, acima dos US$ 57.7 milhões do trimestre anterior. Não há receita do ano passado, mostra o FactSet.

Resultados : Verifique novamente na quarta-feira.

Outlook: Para o ano inteiro, Wall Street vê a Lucid perdendo US$ 1.16 por ação, significativamente menos do que uma perda de US$ 6.41 em 2021, que cobre apenas três trimestres relatados.

As ações da Lucid subiram 1.5% para 18.53 na segunda-feira, fechando logo abaixo da média de 50 dias. As ações da LCID estão 68% abaixo da máxima de 52 semanas.

A Lucid começou a entregar o Lucid Air Grand Touring, que custa US $ 154,000 para um alcance oficial estimado pela EPA 516 milhas. Um modelo Pure mais acessível será lançado no quarto trimestre.

Em 6 de maio, a Lucid relatou 30,000 reservas de Air EV. Mas apenas manteve uma meta anteriormente reduzida de produzir 12,000-14,000 EVs em 2022.

Lucid avisou naquele mesmo dia de “desafios globais de cadeia de suprimentos e logística, incluindo paralisações de fábricas relacionadas ao Covid na China”.

Nikola Earnings, Ações NKLA

Nikola relata na quinta-feira cedo. Volte mais tarde para as estimativas, resultados e marcos principais da Nikola a serem observados.

Na segunda-feira, a Nikola anunciou a aquisição da Romeo Power por US$ 144 milhões em uma transação de ações. A Romeo Power projeta e fabrica módulos e pacotes de baterias de íons de lítio.

Nikola é o maior cliente de produção da Romeo. “Portanto, a transação integra verticalmente as operações, trazendo recursos de engenharia de bateria e BMS e fabricação interna”, escreveu o RBC Capital Markets Joe Spak em nota na segunda-feira.

Mas Spak espera custos mais altos vinculados à aquisição da Romeo Power e maiores necessidades de capital na Nikola, “que já havíamos previsto em mais de US$ 2.8 bilhões” até 2025.

As ações da NKLA saltaram 7.8% na segunda-feira de níveis muito baixos para 6.71. As ações da Romeo Power subiram 27%, para 70 centavos.

Tanto os gigantes automotivos quanto as startups exclusivas para veículos elétricos estão perseguindo Tesla (TSLA), líder global em veículos elétricos. A experiência em baterias e o comando da Tesla sobre a cadeia de suprimentos de veículos elétricos ajudam a explicar sua vantagem em relação a um crescente esmagamento de rivais.

Encontre Aparna Narayanan no Twitter em @IBD_Aparna.

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