Por Jarrett Banks
Eve UAM, LLC, empresa da Embraer e líder no desenvolvimento de soluções de Mobilidade Aérea Urbana de última geração, anunciou em dezembro que planeja listar na NYSE por meio de uma fusão com a Zanite Acquisition Corp. (Nasdaq: ZNTE, ZNTEU, ZNTEW). Após o fechamento da transação com a Zanite, a Zanite mudará seu nome para Eve Holding, Inc. e será listada na NYSE sob os novos símbolos “EVEX” e “EVEXW”.
Borda de IPO sentou-se com os co-presidentes da Eve, Andre Stein e Jerry DeMuro, para saber mais.
Você está preocupado com o estado do mercado SPAC agora com resgates altos, muitos negócios?
Jerry De Muro: Não podemos controlar isso. O que podemos controlar é focar no desenvolvimento de uma aeronave que será a melhor da classe em termos de eficiência operacional, taxas de utilização, etc., e realmente focada em mobilidade aérea urbana.
A outra razão pela qual não estamos tão focados no que está acontecendo no macro mercado, temos tido muito sucesso em levantar um PIPE agora que, quando anunciamos o negócio pela primeira vez em dezembro, acho que era cerca de US$ 305 milhões. Desde então, adicionamos um pouco mais de US$ 50 milhões. Então, temos um PIPE de quase US$ 360 milhões. E agora em confiança no SPAC é de cerca de US $ 235 milhões ou mais.
WPor que Eva decidiu ire SPAC rota em vez de um IPO tradicional?
De Muro: Isso realmente permite que Eve obtenha o melhor dos dois mundos. A agilidade e a inovação de um disruptor tecnológico para se mover rapidamente, surgem com novos modelos de negócios. E não que a Embraer seja de forma alguma umadgy, mas uma empresa muito pequena, mentalidade de estrela com essa agilidade. No entanto, temos o luxo de todo o apoio que foi mencionado naquele breve vídeo inicial: Embraer com sua rica história, uma relação contratual sob contratos de serviço mestre por 15 anos para adquirir não apenas os serviços, mas alavancar toda a infraestrutura que a Embraer possui no lado do desenvolvimento, e também no suporte pós-venda e vendas e manutenção.
Você pode nos dar quaisquer nomes of Seu clientes?
André Stein: SkyWest e Republic, que não são apenas clientes, mas também estão investindo na empresa. São as duas maiores companhias aéreas regionais do mundo. Eles voam em redes massivas que se parecem com o que esperamos ver na mobilidade aérea urbana, apenas em uma escala geográfica diferente. Mas são redes muito extensas. Temos alguns dos maiores operadores de helicópteros do mundo, caras como Bristol, que tem operações nos EUA, na Europa, em vários outros países do mundo, como Halo, com operações nos EUA e no Reino Unido. Nós temos Helisul, que é a maior operadora de helicópteros onshore do Brasil. Temos parcerias com diversas companhias aéreas também na África e na Europa, como eu disse, na Ásia. Empresas de compartilhamento de caronas que Blade, que hoje é provavelmente a maior operadora de mobilidade aérea urbana do mundold.
Qual é o alcance em uma aeronave totalmente carregada?
Pedra: São cerca de 100 quilômetros ou 60 milhas. Isso é mais do que suficiente para cobrir toda a expansão urbana, então estamos focando nesse mercado e otimizando aeronaves para isso, mas a grande maioria das missões seria em torno de 20 milhas ou 30 quilômetros. Isso significa que você não precisará recarregar toda a bateria. O tempo de carregamento típico pode ser de 10 a 15 minutos. Não esperamos tirar a bateria da aeronave. Isso exigiria muito mais logística. Mas esses 10 a 15 minutos seriam mais do que suficientes para carregar a aeronave para a próxima missão.
O que você está mais animado para o resto do ano?
De Muro: Estou muito animado com o progresso que estamos fazendo no desenvolvimento, não apenas do veículo, mas de todos os elementos do ecossistema. Estamos trabalhando com consórcios e praticamente em todos os continentes com reguladores e operadores nas estruturas regulatórias. Então, todos os quatro elementos desse ecossistema, muitos grandes marcos aqui no próximo ano. Então é realmente emocionante ver essa coisa progredindo além da fase em pé.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/eve-uam-llc-co-ceos-120050578.html