FedEx demite 10% de executivos e diretores em meio a demanda esfriada

FedEx está cortando mais de 10% de seus executivos e diretores, Raj Subramaniam, CEO, anunciou Quarta-feira, enquanto a empresa corta empregos corporativos para cortar custos em meio ao arrefecimento da demanda do consumidor.

“Infelizmente, essa foi uma ação necessária para nos tornarmos uma organização mais eficiente e ágil. É minha responsabilidade olhar criticamente para o negócio e determinar onde podemos ser mais fortes, alinhando melhor o tamanho de nossa rede com a demanda do cliente”, disse Subramaniam em carta aos membros da equipe da FedEx.

As ações da FedEx fecharam em alta de 4% no final do pregão de quarta-feira.

As demissões ocorrem quando o impulso do transporte diminui após a pandemia de covid boom do comércio eletrônico.

A indústria de embalagens e remessas experimentou um aumento durante a pandemia em meio a um aumento nos gastos do consumidor online. Mas como a inflação encolheu as carteiras dos consumidores, ela também comeu os lucros da FedEx. As ações da empresa caíram cerca de 20% no ano passado.

Como resultado, a FedEx passou por um primeiro semestre difícil de seu ano fiscal e buscou cortar custos ao mesmo tempo em que aumentou os preços para compensar a desaceleração do volume.

Depois de relatar uma situação fiscal segundo trimestre com a queda nas vendas e nos lucros devido ao declínio do volume global, a FedEx anunciou que cortaria US$ 1 bilhão a mais em custos com o estacionamento de aviões e o fechamento de alguns de seus escritórios. Em 2022, a empresa reduziu seu tempo de voo nos EUA e internacional em 13% combinados.

Durante sua teleconferência com analistas sobre os resultados do segundo trimestre, Subramaniam delineou o que chamou de “plano agressivo e decisivo para cortar custos no ano fiscal de 2023”. A empresa pretende cortar cerca de US$ 3.7 bilhões no total durante este ano fiscal.

Juntamente com o corte de custos, o caminho da FedEx também envolveu aumentos de preços. A empresa elevou as tarifas de frete em 6.9%, que entraram em vigor em janeiro deste ano, como outra medida para compensar a desaceleração do consumidor. Na época, Subramaniam disse prever uma “recessão mundial”.

Rival da FedEx UPS também está antecipando “um ano turbulento”, de acordo com seu CFO, Brian Newman. A companhia de navegação registrou na terça-feira uma queda na receita no quarto trimestre, já que os volumes de remessa continuam caindo. Para neutralizar a desaceleração da demanda do consumidor, a UPS também aumentou seus preços de remessa em 6.9% no final do ano passado.