Reservas de voos para viagens de lazer e negócios atingem os níveis de 2019

Pela primeira vez desde o início da pandemia, os voos globais de lazer e negócios subiram para níveis não vistos desde 2019.

Isso está de acordo com o terceiro relatório anual de viagens do Mastercard Economics Institute, intitulado “Travel 2022: Trends & Transitions”, publicado ontem.

Depois de analisar 37 mercados globais, o relatório descobriu que as viagens internacionais atingiram níveis pré-pandemia em março – um marco significativo para um setor de viagens que é dominado por viagens domésticas desde 2020.

As reservas globais de voos para viagens de lazer subiram 25% acima dos níveis pré-pandemia em abril, segundo o relatório. Isso foi impulsionado pelo número de voos de curta e média distância, que foram maiores em abril do que no mesmo período de 2019, segundo o relatório.

Os voos de lazer de longa distância não ficaram muito atrás. Depois de iniciar o ano em -75% dos níveis pré-pandemia, um “aumento sem precedentes” nas reservas de voos internacionais trouxe esses voos “apenas tímidos” aos níveis de 2019 em menos de três meses, segundo o relatório.  

Os passageiros de negócios, que acompanharam os passageiros de lazer durante toda a pandemia, também estão voltando aos céus.

No final de março, as reservas de voos de negócios superaram os níveis de 2019 pela primeira vez desde o início da pandemia, segundo o relatório, marcando um marco importante para as companhias aéreas que dependem de passageiros corporativos “frequentes”.

O retorno das viagens de negócios foi rápido, já que as reservas de voos de negócios eram apenas cerca de metade dos níveis pré-pandemia no início deste ano, de acordo com o relatório.

A trajetória ascendente global ocorre apesar do lento retorno das viagens aéreas na Ásia. Os voos para Cingapura, Malásia e Indonésia aumentaram entre os passageiros da Ásia-Pacífico este ano, embora a maioria dos principais destinos de viagens internacionais estivesse fora da região.

“Entre os principais destinos visitados por viajantes da Ásia-Pacífico no primeiro trimestre de 2022, 50% estavam fora da região com base em nossos dados, com os Estados Unidos sendo o número 1”, disse David Mann, economista-chefe da Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África no Mastercard Economics Institute.

“Apesar de uma recuperação atrasada em comparação com o Ocidente”, disse Mann, “os viajantes na Ásia-Pacífico demonstraram um forte desejo de voltar a viajar onde houve liberalizações”.

Se as reservas de voos continuarem no ritmo atual, estima-se que mais 1.5 bilhão de passageiros globais voarão este ano do que em 2021, de acordo com o Mastercard Economics Institute, com mais de um terço deles vindo da Europa.

A forte demanda por viagens aéreas e um aumento nas tendências globais de contratação são apenas algumas das razões pelas quais a indústria global de viagens tem “mais motivos para ser otimista do que pessimista”, segundo o relatório.  

As pessoas pagaram dívidas em “ritmo recorde” nos últimos dois anos, enquanto consumidores mais ricos – que são “mais propensos a viajar a lazer” – se beneficiaram de economias relacionadas à pandemia e aumentos nos preços dos ativos, segundo o relatório.  

No entanto, o aumento da inflação, a instabilidade do mercado, os problemas geopolíticos na Europa e na Ásia e o aumento das taxas de Covid-19 ameaçam inviabilizar uma robusta recuperação de viagens em 2022.

Espera-se que a renda cresça em resposta à inflação, mas isso acontecerá mais rapidamente nas economias em desenvolvimento, de acordo com o relatório.

“Embora esperemos que o crescimento da renda ultrapasse o crescimento dos preços ao consumidor na Alemanha e nos Estados Unidos até meados de 2023, isso provavelmente não acontecerá até 2024 e 2025 no México e na África do Sul, respectivamente”, afirmou o relatório.

As passagens aéreas também subiram, com os preços médios das passagens aumentando cerca de 18% de janeiro a abril deste ano, segundo o relatório.

Os aumentos nos custos das viagens aéreas variaram consideravelmente por região, com tarifas subindo 27% em Cingapura de abril de 2019 a abril de 2022. No entanto, o relatório disse que os preços dos voos nos Estados Unidos permaneceram praticamente inalterados durante o mesmo período.

Embora muitos países tenham reaberto para viajantes internacionais, a pandemia ainda paira sobre o setor.  

“Entre os inúmeros riscos que podem atrapalhar a recuperação das viagens, colocaríamos o Covid como o maior fator de oscilação”, disse Mann.

“Embora os tratamentos sejam melhores e muitos mercados tenham visto lançamentos de vacinas bem-sucedidos, uma variante grave ou contagiosa que exija o fechamento de fronteiras pode levar ao retorno dos padrões de recuperação não lineares dos últimos dois anos”, disse ele.

Se a demanda por viagens permanecerá robusta ao longo do ano – ou se os viajantes farão um último hurra no verão antes de apertar seus cordões à bolsa – ainda não se sabe.

O relatório observou que as pessoas tradicionalmente gastam menos em viagens após aumentos nos custos de energia e alimentos.

“No entanto, dados os níveis massivos de demanda reprimida em um mundo pós-pandemia, desta vez pode ser diferente”, afirmou o relatório.