As vendas da Ford F-Series 2022 mostram que a picape continuou dominando décadas

DETROIT – O Ford F-Series continuou seu domínio de vendas de décadas nos EUA em 2022, apesar dos problemas contínuos de peças e cadeia de suprimentos, disse a empresa na terça-feira.

Ford Motor as vendas reportadas de sua F-Series, que inclui a picape F-150 e seus irmãos maiores, ultrapassaram 640,000 caminhões no ano passado - tornando-o o caminhão mais vendido da América por 46 anos consecutivos e o veículo mais vendido por 41 anos.

As vendas de 2022 representam uma média de pelo menos um caminhão da série F vendido a cada 49 segundos no ano passado, disse a Ford.

Apesar de liderar as paradas de vendas, espera-se que as vendas da Série F sejam menores do que nos últimos anos. As vendas do caminhão caíram quase 13% até novembro em comparação com o ano anterior, no entanto, a Ford disse que as vendas do mês passado devem ser as melhores de 2022 para a F-Series.

A Ford vendeu 726,004 caminhões da série F em 2021, uma queda de 7.8% em relação aos mais de 787,400 veículos em 2020. Antes a pandemia de coronavírus, a empresa vendia cerca de 900,000 caminhões anualmente.

A Ford tentou priorizar a produção da F-Series, incluindo seu novo elétrico F-150 Lightning, durante as paralisações contínuas de fábricas devido à escassez de peças nos últimos anos. A empresa até construiu veículos parcialmente para completá-los em uma data posterior para manter a produção em andamento.

Há temores em Wall Street de que os dias mais lucrativos para montadoras como a Ford possam ter ficado para trás em meio a taxas de juros mais altas, queda nos preços de veículos usados ​​e uma normalização do mix de vendas longe dos modelos completos.

O analista do Wells Fargo, Colin Langan, destacou esses desafios - e uma ênfase renovada nos relatórios mensais de vendas da Ford - em uma nota aos investidores na terça-feira citando catalisadores negativos para a montadora.

A Ford deve divulgar suas vendas totais de fim de ano na quinta-feira, um dia depois que outras grandes montadoras devem divulgar seus resultados.

Embora a placa de identificação da Série F tenha liderado as paradas de vendas por décadas, a Ford não tem sido a montadora mais vendida de picapes de tamanho normal nos últimos anos. Esse título foi para General Motors, que vende duas picapes de tamanho normal.

A GM vende o GMC Sierra, de preço mais alto, ao lado do Chevy Silverado. As vendas combinadas de ambas as picapes superaram a Ford e outros rivais no terceiro trimestre.

O porta-voz da GM, Jim Cain, minimizou o ranking da F-Series, dizendo que a empresa está bem posicionada para conquistar a liderança em vendas de caminhões de tamanho normal pelo terceiro ano consecutivo.

“Contamos os caminhões à moda antiga, um de cada vez, e por essa medida somos o líder claro e assim o somos há algum tempo”, disse ele.