A Ford diz que criará aproximadamente 6,000 novos empregos. A montadora vai fabricar principalmente caminhões elétricos e desenvolver, com seu parceiro sul-coreano SK, baterias que também serão destinadas a veículos de sua marca premium Lincoln.
A produção de veículos está prevista para começar em 2025, disse a empresa, que se apresenta como “a marca de veículos elétricos nº 2 da América”, disse.
O custo de construção deste local de produção, que deve aproximar o grupo automotivo de seu objetivo de 2 milhões de veículos por ano até 2026, é estimado em US$ 5.6 bilhões.
A Ford anunciou em 23 de setembro que havia iniciado a construção do local, menos de um ano após a divulgação dos investimentos. A empresa acrescentou que suas equipes já movimentaram mais de 4.6 milhões de metros cúbicos de solo, o suficiente para encher cerca de 34,500 piscinas de quintal.
Quase 370,000 toneladas de pedra foram colocadas, o que equivale ao peso de mais de 1,600 Estátuas da Liberdade. Mais de 4,600 fundações profundas instaladas, totalizando a altura de aproximadamente 176 Torres Eiffel quando colocadas de ponta a ponta, detalhou Ford.
“Estamos construindo o futuro bem aqui no oeste do Tennessee”, disse Eric Grubb, diretor de construção de novas áreas da Ford. “Esta instalação é o modelo para as futuras instalações de fabricação da Ford e permitirá que a Ford ajude a liderar a mudança da América para veículos elétricos.”
A BlueOval City é a primeira fábrica de montagem totalmente nova da empresa desde 1969.
Ford está em ascensão Em 2021, GM (GM vendeu pouco menos de 25,000 veículos elétricos nos Estados Unidos, mas esse número poderia ter sido maior se o grupo comandado pela CEO Mary Barra não tivesse suspendido a produção do Chevy Bolt devido a um problema relacionado à bateria.
Mas não é certo que a GM ultrapasse a Ford em 2022. O sucesso comercial do F-150 Lightning, a versão elétrica do caminhão F-150 mais vendido, desde maio sem dúvida aumentará a vantagem da empresa sediada em Dearborn, em Michigan.
A Tesla, que não divulga seus números de vendas nos Estados Unidos, foi líder com um fatia de mercado de 72% dos 487,560 VEs vendidos, segundo dados oficiais.
O início antecipado da construção do complexo de produção do Tennessee reflete a urgência da Ford em atender à crescente demanda por veículos elétricos. A montadora quer ser capaz de eliminar qualquer coisa que possa retardar esses esforços.
Em 22 de setembro, a empresa reorganizou a liderança para controlar melhor a cadeia de suprimentos enquanto a escassez de peças e o aumento do preço das matérias-primas continuam a ser uma grande dor de cabeça.
Assim, a empresa apenas estendeu temporariamente as funções de seu diretor financeiro John Lawler. Além de sua função atual, Lawler agora liderará a cadeia de suprimentos global da Ford.
“A Ford está transformando sua capacidade global de gerenciamento da cadeia de suprimentos para oferecer suporte ao fornecimento eficiente e confiável de componentes, desenvolvimento interno de tecnologias e recursos-chave e execução de custo e qualidade de classe mundial”, disse a empresa em um comunicado. comunicados à CMVM .