Preços de combustível e veículos elétricos seguem em direções opostas

Os preços historicamente altos da gasolina despertaram o interesse do consumidor em veículos elétricos, mas mesmo que o preço na bomba esteja diminuindo lentamente, o custo dos EVs novos e usados ​​continua a aumentar.

Pesquisa por site de vendas e pesquisa de veículos CarGurus. com revela que o preço médio de listagem de um novo veículo elétrico no final de junho ficou em pouco menos de US $ 60,000, um aumento de 13% desde fevereiro. Para EVs usados, o aumento de preço foi muito mais acentuado - 54% desde fevereiro, com pouco mais de US$ 62,000.

Esses números são para veículos elétricos vendidos por meio de revendedores e não diretos aos consumidores, o que deixa marcas como a TeslaTSLA
, Rivian e Lucid fora da mistura.

Não é apenas a demanda diante dos problemas contínuos de produção que aumentam o custo dos veículos elétricos, de acordo com o diretor de insights e análises do setor da CarGurus, Kevin Roberts.

“Quando os preços do gás começaram a subir, os EVs mais econômicos foram rapidamente retirados do mercado e, portanto, os preços mais altos permanecem”, disse Roberts à Forbes.com. “As montadoras estão tendo que aumentar os preços dos veículos elétricos porque os preços das commodities estão subindo”, acrescentou.

Em alguns casos, consumidores empreendedores estão comprando veículos elétricos usados ​​e revendendo-os com lucro, disse Roberts.

De fato, o interesse em EVs e carros de passeio com baixo consumo de combustível diminui e flui com o preço do combustível. De acordo com AAA, o preço médio de um galão de gasolina regular nacionalmente em 11 de julho é de US$ 4.67, uma queda de 12 centavos em relação à semana passada e 32 centavos menor do que em junho, mas ainda US$ 1.53 maior do que um ano atrás.

Assim, a pesquisa da CarGurus mostrou o interesse do consumidor em EVs novos e usados ​​começando a cair assim que os preços do gás começaram a recuar.

Na sua atualização econômica do segundo trimestre divulgado na segunda-feira, a National Automobile Dealers Association informou que os veículos elétricos a bateria representaram 4.8% das vendas, os veículos híbridos, 5.9%, e os veículos híbridos plug-in (PHEV) responderam por 1.4% das vendas até o final de junho.

Esse é um indicador da demanda por veículos eletrificados, mas os consumidores ainda podem ficar frustrados ao tentar encontrar um para comprar. Isso significa que as chances de uma mudança no atacado para esses veículos podem não refletir a corrida para comprar carros pequenos com baixo consumo de combustível visto quando os preços da gasolina dispararam durante a última recessão.

“Para a indústria é uma situação difícil. Eles estão lançando muitos produtos elétricos no mercado, mas estamos tendo tantos problemas de produção que será difícil atender a essa demanda”, explicou Roberts. “Com os usados, somos completamente dependentes de quantos veículos usados ​​estão no mercado e simplesmente não vendemos muitos veículos elétricos em comparação com o que existe por aí. Portanto, é uma piscina bastante limitada. A demanda aumentou com os preços do gás, mas com uma oferta tão limitada na frente de novos e usados, é difícil ver se haverá uma mudança maciça para os veículos elétricos atualmente.”

Por outro lado, como tem acontecido desde que a pandemia de Covid-19 se instalou nos EUA há mais de dois anos, nada parece normal.

A AAA relata o fato incomum de que os preços do gás estão realmente caindo, apesar do aumento da demanda por gasolina durante a tradicional temporada de viagens de verão, explicando que o preço do petróleo, o principal ingrediente do gás, caiu para cerca de US$ 100 o barril. Petróleo mais barato geralmente significa gás mais barato.

Essa tendência levará a uma menor demanda por veículos elétricos e preços mais baixos?

Isso pode acontecer, mas como Kevin Roberts aponta, amarrado pela inflação, a descontinuação do dinheiro de estímulo do governo e outras pressões econômicas, apesar dos estoques mais baixos e menos opções, “os consumidores não estão mais interessados ​​em um veículo a qualquer preço”.

Fonte: https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2022/07/11/fuel-ev-prices-headed-in-opposite-directions/