CEO da Genco Shipping vê sinais positivos da China, apesar das taxas de envio caírem 

Uma notável retração do consumidor está surgindo no transporte marítimo, como evidenciado pela taxas de envio em queda constante através do mundo. O índice de frete conteinerizado de Xangai (SCFI) atingiu 1,922.95 pontos em 30 de setembro, uma queda significativa em relação às suas máximas históricas de 5,051 pontos em janeiro deste ano.

Além disso, os congestionamentos portuários europeus que apenas começou a aliviar e interrupções relacionadas ao clima podem levar a mais omissões portuárias, possivelmente compensando a queda nas taxas de embarque. 

Nesta linha, o CEO da Genco Shipping (NYSE: GNK), John Wobensmith, afirmou que sua empresa está vendo sinais positivos fora da China, apesar da queda nas taxas durante sua entrevista em 3 de outubro com Squawk da CNBC na ruat.

“O que vimos no lado do granéis sólidos é, na verdade, uma redução do congestionamento, principalmente na China e no resto do mundo. À medida que as restrições do Covid que foram postas em prática e pesaram fortemente na indústria em 2021 diminuíram. <…> E a China está chegando ao fim, esperamos, de seus bloqueios Covid, então estamos começando a ver uma recuperação do lado da demanda e estamos começando a ver o congestionamento dos portos enrolar de novo.”

Wobensmith não está tão preocupado com a China

Ao contrário de seus concorrentes, Wobensmith não está tão preocupado com a China, especialmente com problemas se formando nos mercados imobiliários da China.

“Não, não tão preocupado. E o mercado imobiliário obviamente freou as importações de minério de ferro. Estamos começando a ver essa reviravolta. Se você olhar para a produção de aço na China, ela atingiu uma baixa em julho, cerca de 75% de utilização, e agora estamos perto de 90%. Então eu diria que estamos vendo brotos verdes na China.”   

Opinião contrária

Segundo Wobensmith, a China foi o país que levou a uma recuperação no mundo após a Crise financeira 2008 e os primeiros mercados atingidos durante os bloqueios do Covid e ajudaram o mundo a sair da recessão. 

Por fim, o CEO da Genco considera as atuais taxas de frete saudáveis, tanto que ajudou sua empresa a pagar 60% de sua dívida e colocar em um dividendo política para os acionistas. Além disso, as expectativas são de que a recuperação de 2023 seja liderada pela China, seu mercado imobiliário e seus gastos com infraestrutura.   

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