DETROIT - General Motors superou facilmente as expectativas de ganhos de Wall Street durante o terceiro trimestre, ao mesmo tempo em que sinaliza cautela e confirma que seus resultados do ano inteiro provavelmente chegarão perto do “ponto médio” de sua previsão anunciada anteriormente.
A montadora de Detroit enfatizou na terça-feira que a demanda por seus produtos continua forte, apesar das preocupações econômicas externas e do aumento das taxas de juros. Mas seu lucro diminuiu no terceiro trimestre, à medida que seu estoque de veículos aumenta lentamente de baixas recordes.
Aqui está como a GM se comportou, em comparação com as estimativas de analistas compiladas pela Refinitiv:
- Lucro ajustado por ação: $ 2.25 vs. $ 1.88
- Receita: US$ 41.89 bilhões vs.. US$ 42.22 bilhões
A grande batida e a falta estreita na linha superior tem sido uma tendência em todo o a pandemia de coronavírus para a montadora, já que a oferta apertada de veículos levou a vendas mais baixas, mas lucros mais altos em SUVs e picapes sob demanda.
Apesar da queda no resultado final, a GM não ajustou sua orientação para o ano à medida que as margens de lucro diminuíram. A empresa espera lucro líquido anual entre US$ 9.6 bilhões e US$ 11.2 bilhões e lucro ajustado antes de juros e impostos entre US$ 13 bilhões e US$ 15 bilhões, ou US$ 6.50 e US$ 7.50 por ação.
O CFO da GM, Paul Jacobson, disse que a empresa espera atingir o “ponto médio” de sua orientação de ganhos para o ano. Ele disse que a montadora não está ignorando preocupações econômicas externas, mas não viu "nenhum impacto direto" em seus produtos.
“Continuaremos a ser ágeis”, disse ele a repórteres durante uma teleconferência com a mídia. “Continuamos a ver essa forte demanda.”
Seus comentários ecoaram os da CEO da GM, Mary Barra em carta aos acionistas terça-feira. Ela disse que a empresa reafirmou sua orientação “apesar de um ambiente desafiador, porque a demanda continua forte por produtos GM e estamos gerenciando ativamente os ventos contrários que enfrentamos”.
As ações da montadora subiram mais de 3% nas negociações da tarde após o relatório trimestral da empresa.
Esperava-se que a maioria dos investidores olhasse além dos resultados da montadora de Detroit em favor de qualquer mudança na orientação ou comentários sobre questões econômicas maiores. A inflação, em particular, já dominou a conversa em Wall Street no início da temporada de lucros.
Os ganhos e as previsões da indústria automobilística são sendo observado de perto pelos investidores para quaisquer sinais de que a demanda do consumidor possa estar enfraquecendo em meio ao aumento das taxas de juros e aos temores de recessão iminente.
Jacobson disse que a montadora completou cerca de 75% do Veículos 95,000 em seu estoque que foram fabricados sem certos componentes em 30 de junho. A GM disse que espera que "substancialmente todos esses veículos" sejam concluídos e vendidos aos revendedores antes do final de 2022.
Para o terceiro trimestre, a GM divulgou lucro líquido ajustado de US$ 4.3 bilhões, acima dos US$ 2.9 bilhões do ano anterior. Sua margem de lucro ajustada para o trimestre diminuiu para 10.2% em comparação com 10.7% durante o terceiro trimestre de 2021.
Em uma base não ajustada, o lucro líquido foi de US$ 3.3 bilhões, um aumento de US$ 885 milhões em relação ao ano anterior. A potência de ganhos da empresa, como tem sido, foi a América do Norte, com ganhos ajustados de US$ 3.9 bilhões, acima dos US$ 2.1 bilhões do ano anterior. Os ganhos também aumentaram US$ 60 milhões na China em comparação com o terceiro trimestre de 2021, enquanto o braço financeiro da empresa viu seus ganhos caírem para US$ 911 milhões, uma queda de US$ 182 milhões em relação ao ano anterior.
Jacobson descartou quaisquer preocupações sobre a desaceleração do crescimento e as preocupações com preços na China, o maior mercado de veículos do mundo. Ele o descreveu como um “mercado importante”, mas não “decisivo” para seu desempenho financeiro, apesar de ser o principal mercado de vendas da GM.
Os ganhos mais baixos da GM Financial seguem fortes resultados ao longo da pandemia, já que os consumidores, até recentemente, financiavam veículos facilmente em meio a baixas taxas de juros e preços recordes.
Jacobson disse que a empresa espera que os lucros da GM Financial caiam de seus recordes, mas disse que o negócio deve continuar a ter um bom desempenho.
“Ainda vemos muita bondade na GM Financial, e a equipe fez um ótimo trabalho, posicionando sua carteira de crédito para enfrentar qualquer tempestade que possamos ver”, disse ele.
A Cruise, subsidiária majoritária de veículos autônomos da GM, perdeu US$ 1.4 bilhão até setembro, incluindo US$ 500 milhões no terceiro trimestre. A empresa começou a oferecer passeios em veículos autônomos no início deste ano.
A GM na terça-feira também anunciou que hospedará um webcast do dia do investidor em 17 de novembro.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html