Vendas da General Motors (GM) no quarto trimestre de 4

DETROIT - General Motors recuperou sua coroa de vendas nos Estados Unidos de Toyota Motor no ano passado, a montadora de Detroit obteve um ligeiro ganho nas vendas anuais de veículos nos Estados Unidos, apesar dos problemas na cadeia de suprimentos.

A GM disse na quarta-feira que vendeu 2.27 milhões de veículos nos EUA em 2022, um aumento de 2.5% em relação a 2021, incluindo um aumento de 41.4% durante o quarto trimestre. Os analistas esperam que as vendas gerais da indústria automobilística dos EUA tenham caído 7% e 10% no ano passado em comparação com 2021.

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A Toyota disse que vendeu 2.1 milhões de veículos nos Estados Unidos no ano passado, uma queda de 9.6% em relação a 2021. A empresa conseguiu gerenciar problemas da cadeia de suprimentos, especificamente com chips semicondutores, melhor do que outras.

Toyota superou a GM em vendas por 114,034 veículos em 2021 – destronando a montadora de Detroit pela primeira vez desde 1931, quando ultrapassou Ford Motor. Os executivos da Toyota disseram anteriormente que o ponto mais alto de vendas era inatingível, mas o CEO Akio Toyoda disse no ano passado aos revendedores que fez uma “dança feliz” quando ouviu a notícia.

Jack Hollis, vice-presidente executivo da Toyota Motor North America, disse na quarta-feira que a montadora japonesa continua focada nas vendas no varejo, que são tradicionalmente mais lucrativas do que as vendas comerciais ou de frota. A Toyota liderou essas vendas por vários anos.

Apesar de crítica recente de sua estratégia de veículos totalmente elétricos, a Toyota divulgou na quarta-feira que lidera o país em vendas de veículos eletrificados. Isso inclui carros e caminhões híbridos, plug-in e totalmente elétricos.

A GM, em contraste, abandonou amplamente os híbridos para uma estratégia de veículos totalmente elétricos, mas tem demorado a aumentar a produção. As vendas de veículos elétricos da GM nos EUA representaram menos de 2% de suas vendas em 2022.

Em um comunicado na quarta-feira, a GM chamou os EVs de "oportunidades de crescimento". Espera-se lançar modelos mais convencionais, como o Chevrolet Blazer e Cruzamentos Chevrolet Equinox EV.

GM foi capaz de atingir recorde de vendas nos EUA de 38,120 modelos Chevrolet Bolt EV e EUV em 2022. No entanto, vendeu menos de 1,000 unidades de seu luxuoso GMC Hummer EV e Cadillac Lyriq, combinados.

A GM disse que a produção dos modelos Bolt deve aumentar para mais de 70,000 unidades este ano para atender à forte demanda global. No ano passado, a empresa adiou os planos de produzir 400,000 veículos elétricos na América do Norte de 2023 a meados de 2024.

Embora o futuro da GM possa ser os EVs, seu presente são as grandes picapes e SUVs que consomem muita gasolina. A montadora de Detroit vendeu mais de 1.1 milhão de picapes de tamanho médio e picapes de tamanho normal, incluindo SUVs, em 2022. Essas vendas representaram quase 50% de suas vendas anuais totais.

Esses veículos são altamente lucrativos e cruciais para os resultados da GM, que investe em veículos elétricos e autônomos de capital intensivo.

A GM é a líder de vendas de picapes há nove anos, superando a rival Ford em picapes de tamanho normal por três anos consecutivos. No entanto, a Série F da Ford foi O caminhão mais vendido da América por 46 anos consecutivos e o veículo mais vendido por 41 anos.

Os elogios vêm apesar da queda nas vendas de picapes de tamanho normal para ambas as montadoras devido a problemas na cadeia de suprimentos. A GM vendeu 754,876 picapes Chevrolet Silverado e GMC Sierra em 2022, uma queda de aproximadamente 2%. As vendas da Série F da Ford caíram quase 13% até novembro em comparação com o ano anterior, no entanto, a Ford disse na terça-feira que as vendas do mês passado devem ser as melhores de 2022 para a Série F.