Rivian (RIVN Obtenha o relatório Classe A da Rivian Automotive, Inc. ficou com medo, mas o fabricante do veículo elétrico compensou bem.
A jovem fabricante de SUVs e picapes elétricas acaba de esclarecer algumas das muitas dúvidas que pairam sobre seu futuro a curto prazo.
A empresa com sede em Irvine, na Califórnia, confirmou sua meta de produção de 25,000 veículos em 2022, apesar das interrupções na cadeia de suprimentos, escassez de chips e aumento dos preços das matérias-primas. Esses problemas dificultaram o aumento das taxas de produção.
“Com base em nosso entendimento mais recente do ambiente da cadeia de suprimentos, reafirmamos a orientação anual fornecida durante nosso quarto trimestre e ano fiscal de 2021, que é de 25,000 unidades totais de produção”, disse a empresa. dito em carta aos seus acionistas.
Em 9 de maio, a montadora produziu cerca de 5,000 veículos.
“A cadeia de suprimentos continua sendo o gargalo da nossa produção. Esse desafio continuou em um pequeno punhado de componentes técnicos, como semicondutores, bem como em alguns componentes não semicondutores”, explicou Rivian.
Um SUV elétrico de médio porte acessível “Desde 31 de março de 2022, fomos forçados a interromper a produção por períodos mais longos do que o previsto, resultando na perda de aproximadamente um quarto do tempo de produção planejado devido a restrições do fornecedor.”
Mas “encorajantemente, à medida que demonstramos nossa rampa de produção, nossos fornecedores estão se inclinando para ajudar a garantir que possamos atingir nossas metas”, acrescentou a empresa.
Rivian
A Rivian também disse que encerrou o primeiro trimestre com US$ 17 bilhões em caixa, o que parece suficiente para lançar um SUV de médio porte acessível, o R2, em uma nova fábrica.
“Otimizamos nosso roteiro de produtos e despesas operacionais associadas para garantir que tenhamos um caminho para lançar o R2 na Geórgia em 2025 com nosso caixa atual em mãos”, explicou a empresa.
Rivian assinado um acordo com as autoridades do estado norte-americano da Geórgia no início de maio. Este acordo permitirá que a montadora acelere a construção de uma fábrica de US$ 5 bilhões a leste de Atlanta. Esse será o segundo local de produção de veículos da empresa depois de Normal, Ill.
A construção está programada para começar neste verão, com os primeiros veículos previstos para sair da linha em 2024. Quando as operações de fabricação estiverem totalmente aceleradas, a instalação poderá produzir até 400,000 veículos por ano.
O acordo também dará à Rivian, que foi fundada em 2009 e abriu seu capital em 2021, US$ 1.5 bilhão em subsídios públicos da Geórgia. A montadora atualmente produz três veículos em sua fábrica em Normal: a picape elétrica R1T, o SUV elétrico R1S e a van comercial elétrica RCV.
Em 9 de maio, a Rivian registrou mais de 90,000 pré-encomendas líquidas de R1T de consumidores nos EUA e Canadá, incluindo 10,000 pré-encomendas desde o aumento de preço em março, com um preço médio de mais de US$ 93,000, disse a empresa.
Esses números mostram que a demanda por veículos Rivian continua forte.
Ford está vendendo, Soros está comprando As ações da Rivian, que haviam perdido 78% de seu valor para US$ 22.79 desde janeiro antes dos anúncios de 11 de maio, desde então subiram 29.61% para US$ 26.70 em dois pregões.
No entanto, isso não impediu a Ford (F Obter relatório da Ford Motor Company , um dos principais acionistas da Rivian, de vender ações adicionais. Em um documento arquivado, na noite de 13 de maio, na Securities and Exchange Commission, a montadora legada indicou que vendeu 7 milhões de ações da Rivian no mesmo dia a um preço de US$ 26.88. A Ford agora possui apenas 86.95 milhões de ações da Rivian.
Esta é a segunda vez em menos de uma semana que a Ford vende ações da Rivian. Em 9 de maio, a gigante automobilística vendeu 8 milhões de ações da Rivian ao preço de US$ 26.90.
Depois de aumentar em valor em 2021, a participação da Ford na Rivian caiu acentuadamente desde janeiro, causando grandes prejuízos para a montadora. A participação da Ford na Rivian foi avaliada em US$ 5.1 bilhões em 31 de março, mais da metade abaixo dos US$ 10.6 bilhões no final de 2021, informou a empresa.
A Ford concorre com a Rivian, com a picape totalmente elétrica F-150 Lightning.
Rivian
Se a Ford vender, outros acionistas da Rivian manterão sua confiança nela. É o caso da gigante do e-commerce Amazon (AMZN Obtenha o relatório da Amazon.com, Inc. , que mantém intacta sua participação de 17.74% em 31 de dezembro.
“A Rivian é um parceiro importante para a Amazon e estamos empolgados com o futuro”, disse um porta-voz em comunicado por e-mail. “Colocar 100,000 veículos elétricos de entrega na estrada até 2030 não é pouca coisa, e continuamos comprometidos em trabalhar com a Rivian para torná-lo realidade.”
O lendário investidor George Soros também acaba de dar a Rivian uma grande marca de confiança. De fato, a Soros Fund Management aumentou sua participação no grupo automotivo.
A empresa detinha quase 20 milhões de ações da Rivian - 19,835,761 - em 31 de dezembro, avaliadas em US$ 2 bilhões. Mas em 31 de março, a Soros Fund Management comprou pouco mais de 6 milhões de ações Rivian adicionais - 6,045,000 - de acordo com um arquivamento de 13 de maio com a SEC.
Ao todo, o fundo do bilionário possui pouco mais de 25.88 milhões de ações da Rivian, avaliadas em pouco mais de US$ 691 milhões no preço de fechamento das ações da Rivian em 13 de maio.
Fonte: https://www.thestreet.com/technology/george-soros-backs-bet-on-rivian-as-ford-delivers-bad-news?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo