Construtor alemão de navios de cruzeiro de propriedade do bilionário malaio Lim Kok Thay Genting arquivos para falência

MV Werften - o construtor alemão de navios de cruzeiro controlado pelo bilionário malaio Lim Kok Thay Genting Hong Kong - entrou com pedido de falência depois de não conseguir um acordo com o governo alemão para apoiar financiamento adicional para um mega navio de cruzeiro que a empresa está construindo para Genting Hong Kong .

Enquanto a indústria de viagens enfrentava o impacto persistente da pandemia de Covid-19, a Genting Hong Kong buscou financiamento adicional para concluir a construção do navio de cruzeiro de 342 metros de comprimento, apelidado de Global Dream, que poderia acomodar até 9,500 passageiros. Embora os acordos tenham sido garantidos com os credores em junho de 2021, a Euler Hermes, agência de seguro de crédito à exportação do governo alemão, recusou-se a confirmar a cobertura de seguro para a linha de financiamento, impedindo os credores de desembolsar o empréstimo em dezembro, disse a operadora da Star Cruises em um comunicado regulatório. apresentação na segunda-feira.

“A empresa entende que a recusa da Euler Hermes é baseada em uma revisão de negócios sobre as perspectivas de cinco anos do grupo preparada a pedido da Euler Hermes que considerou vários cenários de estresse que afetam o grupo, incluindo uma redução persistente e sustentada nas atividades de negócios resultado do Covid-19”, disse Genting Hong Kong. Essa revisão de negócios não era uma pré-condição para a cobertura de seguro da Euler Hermes sob o contrato de financiamento, acrescentou.

Com a recusa da Euler Hermes em fornecer cobertura de seguro e a decisão do governo alemão de substituir a linha de financiamento por uma nova proposta de financiamento que impõe condições adicionais, a Genting Hong Kong disse que sua unidade MV Werften entrou com um processo de insolvência nos tribunais alemães na segunda-feira.

O governo alemão culpou Genting pelo colapso da construtora de navios de cruzeiro, colocando em risco cerca de 2,000 empregos. Uma oferta de ajuda foi rejeitada pelos proprietários do MV Werften, disse o ministro da Economia, Robert Habeck, segundo a Bloomberg em um comunicado por e-mail.

O pedido de insolvência desencadeará eventos de default cruzado nos acordos de financiamento do grupo Genting, que têm um valor principal agregado de US$ 2.78 bilhões, disse a empresa.

“A empresa considera que esgotou todos os esforços razoáveis ​​para negociar com as contrapartes relevantes sob seus acordos de financiamento”, disse Genting Hong Kong. “Se o grupo continuar incapaz de cumprir suas obrigações de pagar quaisquer dívidas no vencimento ou de concordar com seus credores relevantes sobre a renovação ou extensão de seus empréstimos ou quaisquer acordos alternativos relacionados, pode haver um efeito adverso relevante nos negócios do grupo. , perspectivas, condição financeira e resultados operacionais.”

A Genting Hong Kong disse que seu conselho está discutindo possíveis opções de financiamento com seus banqueiros, acionistas e parceiros da Dream Cruises Holding, uma subsidiária indireta da empresa.

A pandemia abalou a indústria do turismo, já que governos de todo o mundo implementaram bloqueios e restringiram as viagens para conter a propagação do vírus. Embora existam sinais precoces de recuperação e demanda reprimida no mercado de viagens de lazer, as incertezas prevalecem em meio a um aumento renovado nas infecções por Covid-19 causadas pela variante Omicron.

O impacto persistente da pandemia aprofundou as perdas da Genting Hong Kong, que triplicaram para US$ 743 milhões no primeiro semestre de 2021, ante US$ 238 milhões no ano anterior.

Além do negócio de cruzeiros, Lim possui participações em resorts de cassino em Cingapura, Malásia, Filipinas e Estados Unidos. Com um patrimônio líquido de US$ 2.6 bilhões, ele ficou em 11º lugar na lista dos 50 mais ricos da Malásia, publicada em junho.