DETROIT – À medida que a maior cidade da China entra em confinamento, a General Motors está tomando medidas extremas para manter a produção de carros novos, incluindo pedir trabalhadores para dormir no chão da fábrica.
Líderes em Xangai, o epicentro financeiro da China localizado na costa sudeste, iniciaram um bloqueio de dois estágios na segunda-feira para tentar controlar um enorme surto de COVID-19.
Esse bloqueio está forçando montadoras e fornecedores a lutar e tomar decisões difíceis.
A China tem uma estratégia “zero-COVID” que depende de testes em massa, rastreamento de contatos e outras políticas para controlar a propagação do vírus. Também exige que as empresas usem medidas rígidas para manter as fábricas funcionando – ou então fechar. Este último produziria interrupções na produção e atrasos nos embarques em um momento em que a demanda do consumidor por carros novos é forte. No ano passado, a GM entregou 2.9 milhões de veículos na China.
Uma fonte familiarizada com a joint venture da GM com a montadora estatal chinesa SAIC Motor Corp. disse ao Detroit Free Press, uma parte da USA TODAY Network, na terça-feira, que manteve a produção em Xangai mantendo os funcionários morando na fábrica. A pessoa pediu para não ser identificada porque não havia autorização para compartilhar isso com a mídia.
Mas a pessoa disse que a produção em sua planta SGM continua com as medidas de saúde em vigor, incluindo o requisito de “circuito fechado”.
“De acordo com as medidas de controle de pandemia do governo de Xangai, as empresas são obrigadas a operar em circuito fechado, se necessário, ou fazer com que os funcionários trabalhem em casa”, disse a pessoa. “A operação em circuito fechado significa que os funcionários devem permanecer na planta.”
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A história foi relatada pela primeira vez por Reuters. Ele disse que os trabalhadores estão sendo solicitados a dormir no chão da fábrica e que a joint venture da GM conseguiu passes para caminhões para continuar as entregas. A Reuters citou duas fontes não identificadas.
O ciclo fechado é uma forma de quarentena. A Reuters o descreveu como um “arranjo semelhante a uma bolha”, onde os trabalhadores dormem, vivem e trabalham isolados da comunidade externa para evitar a transmissão do COVID-19.
A Ford Motor Co. não possui fábricas na área de Xangai, disse Ian Thibodeau, porta-voz da Ford.
“Temos escritórios na área de Xangai e os funcionários estão trabalhando em casa”, disse Thibodeau ao Free Press na terça-feira. “As fábricas da Ford estão localizadas em outros lugares da China e permanecem em operação.”
As instalações da GM em Xangai produzem veículos Buick, Chevrolet e Cadillac.
O porta-voz da GM, Dan Flores, disse que a GM, juntamente com a cadeia de suprimentos e as equipes de engenharia de suas joint ventures, “desenvolveram e continuam executando planos de contingência globalmente com nossos fornecedores para mitigar a incerteza relacionada ao COVID-19”.
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Este artigo foi publicado originalmente na Detroit Free Press: GM mantém fábricas funcionando na China com trabalhadores morando na fábrica
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html