Os macro ventos contrários eram bem conhecidos na época, mas todos pioraram desde então. Os temores de inflação aumentaram; o Federal Reserve acelerou o ritmo dos aumentos das taxas, o que pode prejudicar a demanda por carros novos adquiridos com financiamento; e menos pessoas pensam em comprar carros quando estão preocupadas em perder seus empregos.
Dado tudo isso, menos investidores querem possuir ações de carros. A GM sofreu, mas não mais do que
Ford Motor
(F). cujas ações caíram 17%, ou
Tesla
(TSLA), cujas ações estão desvalorizadas em 16%.
A boa notícia para os investidores de valor é que o setor automobilístico agora está precificando em recessão – ponto final. As ações da GM, em cerca de cinco vezes as estimativas de lucros para 2023, estão mais baratas agora do que nas profundezas da pandemia. Com base apenas nisso, seria um momento terrível para abandonar o navio agora.
Além disso, a GM oferece aos investidores uma opção de compra gratuita, o jargão de Wall Street para um grande “e se?” E se até mesmo uma parte dos planos da GM para veículos elétricos, carros autônomos e serviços baseados em software funcionar? Então o estoque é um roubo.
A GM está gastando cerca de US$ 35 bilhões entre 2021 e 2025 para projetar e construir EVs. Isso é tão agressivo quanto qualquer fabricante de automóveis tradicional disputando a participação de EV. Além disso, a GM fez parceria com fabricantes de baterias, empresas químicas e fornecedores de matérias-primas para garantir que sua cadeia de suprimentos de EVs esteja na forma líder do setor.
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A empresa espera que tudo isso gere um milhão de vendas anuais de veículos elétricos na América do Norte até 2025. “Seremos líderes em meados da década... porque teremos um portfólio mais amplo”, CEO da GM Mary Barra disse Barron recentemente.
Depois de um início mais lento do que o esperado em veículos elétricos, coisas estão melhorando. A GM acaba de lançar seu ultraluxuoso Cadillac EV, apelidado de Celestiq, e está exibindo o Cadillac Lyriq SUV, com preço semelhante ao Model Y da Tesla. Esses modelos se juntam ao Chevy Bolt, Silverado, Blazer e Hummer GMC caminhão.
Essa é uma linha impressionante – uma que vale a pena pagar um preço ultrabaixo para possuir.
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