GM lança novo Chevrolet Silverado EV superando $ 100,000

A General Motors planeja construir uma versão de caminhão de trabalho de seu novo Chevrolet Silverado elétrico para clientes comerciais e um modelo de luxo totalmente carregado que será vendido por mais de $ 100,000 quando lançar a nova picape no próximo ano.

A montadora de Detroit disse na quarta-feira que um WT, ou Work Truck, será o primeiro caminhão oferecido aos compradores de frotas na primavera de 2023, seguido por um modelo de primeira edição limitada RST de $ 105,000 totalmente carregado para consumidores no próximo outono. A GM disse que o caminhão de trabalho começará em US $ 39,900.

Ambos os segmentos são clientes cruciais nos planos da GM de aumentar as vendas e permanecer lucrativos enquanto faz a transição completa para EVs em 2035.

“À medida que avançamos no calendário, os caminhões continuarão a ser um jogador de franquia e isso significa todo o volume, participação e lucratividade”, disse o presidente da GM para a América do Norte, Steve Carlisle, à CNBC. “O objetivo é fazer a empresa crescer à medida que passamos por essa transição; não para mantê-lo plano ou encolhê-lo, então os caminhões precisam desempenhar um papel descomunal em tudo isso ”.

Os destaques do Silverado EV RST incluem até 664 cavalos de potência e mais de 780 libras-pés de torque, bem como um tempo estimado de 0-60 mph de menos de 4.5 segundos, de acordo com a GM. Ele também terá direção em auto-estrada com as mãos livres, direção nas quatro rodas e rodas de 24 polegadas.

Ambas as versões iniciais do Silverado EV também terão um alcance total de mais de 400 milhas e serão capazes de carregar 100 milhas em cerca de 10 minutos com um carregador rápido DC, disse a empresa.

O preço do 2024 Silverado EV WT está em linha com o próximo modelo básico da picape elétrica F-150 Lightning da Ford Motor, que deve chegar nesta primavera a partir de $ 39,974.

O preço de ponta do Silverado EV é cerca de US $ 14,000 a mais do que o F-150 Lightning. A diferença de preço provavelmente se deve a recursos adicionais, bem como à plataforma de fabricação da Ford. A F-150 elétrica compartilha muitos dos mesmos componentes com a versão tradicional da picape que a Ford vende centenas de milhares a cada ano.

Isso se compara com o Silverado elétrico que está em uma nova plataforma compartilhada com a picape GMC Hummer EV lançada recentemente.  

“Obviamente, Hummer é um grande passo, mas Silverado é um passo para os caminhões convencionais”, disse Carlisle.

A edição de lançamento do Silverado EV RST de $ 105,000 também é um pouco mais cara do que a R1T totalmente carregada da Rivian Automotive, uma picape elétrica menor que foi colocada à venda no final do ano passado que começa em $ 67,500, mas pode chegar a $ 100,000.

A GM oferecerá outras versões do Silverado EV após o lançamento inicial em 2023, de acordo com Steve Majoros, vice-presidente de marketing da Chevrolet. Ele descreveu a produção, o tempo e os volumes do Silverado EV como um “cubo de Rubik” que a GM ainda está determinando.

A GM prometeu aos investidores que sua transição para uma montadora totalmente elétrica até 2035 será lucrativa.

“Essa é certamente a meta que orienta tudo isso”, disse Carlisle.

O papel das vendas de frotas é visto como importante para VEs, especificamente pickups - por causa da análise de dados emergente e ferramentas logísticas que os fabricantes de automóveis estão buscando como oportunidades de receita recorrente com clientes de frotas.

As picapes de luxo também se tornaram cada vez mais importantes para montadoras como GM e Ford, levando a preços e lucros recordes. A GM liderou as vendas de picapes nos Estados Unidos nos últimos oito anos.

“É uma franquia para nós hoje e é um grande negócio na indústria”, disse Carlisle. “Portanto, não temos a intenção de ceder qualquer terreno enquanto tudo isso se desenrola.”

Embora o 2024 Silverado EV compartilhe seu nome com a picape tradicional da Chevrolet, ele fisicamente tem mais em comum com o GMC Hummer EV.

Mais notavelmente, ambas as pickups apresentam a nova plataforma Ultium EV da GM e baterias. Eles também incluem novas tecnologias e métricas de desempenho notáveis, bem como telas grandes no interior dos veículos e novos designs exteriores elegantes com diferentes barras de luz LED.

A Silverado EV RST também compartilha um recurso exclusivo chamado midgate com a outrora popular Chevrolet Avalanche, uma picape GM produzida por mais de uma década, começando em 2001. Os bancos traseiros do veículo podem ser dobrados e o vidro traseiro acima deles pode ser retirado e armazenados nos assentos. O recurso aumenta significativamente o tamanho da cama do veículo de 5 pés e 11 polegadas para quase 11 pés.

“Tivemos muitos clientes satisfeitos com o Avalanche”, disse Ryan Vaughan, diretor de design da Chevrolet para o Silverado EV. "Dito isso, esta não é a nova Avalanche."

Os funcionários da Chevrolet prometem que, apesar do novo visual do Silverado EV, ele entregará tudo que os compradores tradicionais do caminhão esperam.

“É chamado de Silverado por um motivo”, disse Majoros. “É uma marca ótima e poderosa.”

A versão de caminhão de trabalho do Silverado EV oferecerá 510 cavalos de potência e 615 libras-pés de torque, de acordo com a GM. Ambos são maiores do que os modelos atuais do Chevrolet Silverado 1500, mas as classificações de reboque e carga útil na versão EV serão inicialmente menores do que em muitos modelos.

O Silverado EV RST de $ 105,000 estará disponível para os clientes reservarem no site da Chevrolet a partir das 1h de quarta-feira. A picape WT irá inicialmente para clientes de frota predeterminada.