Meio milhão de mortes a cada ano poderiam ser evitadas com essas correções para a segurança no trânsito, segundo estudo

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Mais de meio milhão de mortes poderiam ser evitadas a cada ano garantindo que as pessoas usem capacetes e cintos de segurança, respeitem os limites de velocidade e não dirijam embriagadas, de acordo com um novo estudo, já que pesquisadores sugerem que muitos governos não priorizaram o aumento da segurança no trânsito nos últimos anos. .

principais fatos

Em qualquer lugar, de 25% a 40% das mortes nas estradas poderiam ser evitadas com foco em excesso de velocidade, direção embriagada e uso de capacete e cinto de segurança em 185 países a cada ano, os pesquisadores estimaram usando uma revisão sistemática da literatura de estudos revisados ​​por pares.

Combater o excesso de velocidade com mudanças como melhorias na infraestrutura ou controles eletrônicos de velocidade salvaria a maioria das mortes – mais de 340,0000 anualmente – estimaram os pesquisadores, enquanto a aplicação de regras sobre o uso de capacete e cinto de segurança poderia evitar mais de 120,000 mortes.

Nos Estados Unidos, cerca de 43,000 vidas poderiam ser salvas a cada ano, visando todos esses quatro fatores, de acordo com o jornal, um em cada série de estudos publicados no Lanceta na quarta-feira focada na segurança rodoviária.

A maioria das mortes no trânsito é evitável, disse o Dr. Adnan Hyder, coordenador da série de estudos e professor de saúde global da Escola de Saúde Pública do Instituto Milken da Universidade George Washington, em comunicado, acrescentando que as mortes continuam a aumentar anualmente em países de baixa renda. enquanto “o progresso nos países de alta renda desacelerou na última década”.

Grande número

Quase 1.4 milhão. Essa é a quantidade de pessoas que morrem a cada ano de lesões no trânsito, enquanto 50 milhões de pessoas são feridas anualmente. Mais de 90% dessas mortes ocorrem em países de baixa e média renda.

Citações cruciais

“Houve muitos sucessos em segurança no trânsito em nível global, incluindo sua inclusão nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável [das Nações Unidas], mas a retórica ainda não produziu resultados no terreno”, coautora da série, Dra. Margie Peden, chefe de Global Injury Program do George Institute for Global Health, no Reino Unido, em comunicado. “Um declínio real e sustentado nas lesões e mortes no trânsito global só acontecerá com foco na implementação de intervenções eficazes e ações nacionais concertadas.”

Contexto Chave

As lesões no trânsito são a principal causa de morte em todo o mundo entre 5 e 29 anos, enquanto os países de baixa e média renda registram o maior número de mortes e lesões por acidentes de trânsito, que continuam a aumentar. Nos EUA, em 2021, as mortes no trânsito atingiram o mais nível em 15 anos, com mais de 42,000 morrendo em acidentes de trânsito de veículos motorizados, um aumento de 10% em relação a 2020. Membros das Nações Unidas em 2015 adotado mais de uma dúzia de metas de desenvolvimento sustentável para melhorar a vida das pessoas em todo o mundo, incluindo reduzir as mortes no trânsito e lesões pela metade até 2030, mas o mundo corre um “grande risco” de não atingir esse objetivo, pesquisadores em uma das séries ' estudos contestaram. Eles sugeriram que pode ser mais difícil para os governos atingir esse objetivo, pois tiveram que mudar suas prioridades em meio à pandemia de Covid-19. Os pesquisadores argumentaram que os governos deveriam se concentrar em leis de idade mínima para beber, leis de cinto de segurança e capacete, aplicação de leis de excesso de velocidade e requisitos de níveis mais baixos de álcool no sangue para novos motoristas, todos comprovados na prevenção de mortes no trânsito.

Leitura

Mortes no trânsito em 2021 atingem o nível mais alto em mais de 15 anos (Forbes)