Um avião de passageiros da United Airlines se prepara para deixar seu portão e taxiar para a pista do Aeroporto Internacional de São Francisco, em São Francisco, Califórnia.
Robert Alexander Getty Images
O recém-eleito líder do United Airlines O sindicato dos pilotos renunciou depois que uma série de suas recentes postagens online provocou protestos de alguns outros aviadores e líderes sindicais.
Neil Swindells, um capitão do Boeing 787 baseado em Chicago, foi eleito no início desta semana para liderar o sindicato de mais de 14,000 pilotos. Algumas das mensagens surgiram antes da votação da liderança sindical, que ele venceu por pouco. A eleição foi realizada depois que o presidente anterior renunciou devido a um problema familiar.
Swindells, que não pôde ser imediatamente contatado para comentar, anunciou sua renúncia em uma nota aos pilotos na quarta-feira.
A United Airlines não comentou imediatamente. Swindells, como chefe do sindicato dos pilotos, teria um assento no conselho de administração da United. A companhia aérea e o sindicato estão no meio de negociações contratuais e os esforços anteriores para chegar a um acordo falharam.
Em 16 de setembro, dois dias depois que a United anunciou uma parceria com a ex-rival Emirates em um evento no Aeroporto Internacional Washington Dulles, Swindells escreveu em um quadro de mensagens privadas para os pilotos: “E tenho certeza que a EMIRATES não teve NADA A VER com o CAPITÃO EMIRATES sendo flanqueado” por uma “PRIMEIRA MULHER” dos Estados Unidos. POLICIAL."
Ele escreveu que o evento mostrou o “DOMÍNIO DO CODESHARE da Emirates, ao mesmo tempo em que deu ao UNITED a desejada chance de dinheiro DEI!!!”
DEI é uma abreviação comumente usada para diversidade, equidade e inclusão. O compartilhamento de código na indústria da aviação é quando as companhias aéreas se associam para comercializar os voos umas das outras.
Swindells, que está no United há quase três décadas, pediu desculpas “a qualquer um que eu tenha ofendido” na terça-feira por linguagem “que muitas vezes era colorida, acalorada e inapropriada”, mas se recusou a renunciar na época.
Em sua nota de demissão aos pilotos na noite de quarta-feira, ele disse que “embora muitas dessas coisas tenham sido tiradas completamente do contexto e publicamente armadas contra mim, não posso ignorar sua existência e o efeito prejudicial que teve em muitos de meus colegas pilotos. ”
Capturas de tela de algumas postagens de Swindell foram compartilhadas com a CNBC.
Horas antes de deixar o cargo, o chefe da Air Line Pilots Association, International, o sindicato dos pais dos capítulos da United e de outras companhias aéreas, emitiu um comunicado dizendo que sempre “lutaria” por uma comunidade de aviação inclusiva.
“Sob nossa estrutura democrática, os pilotos da United elegem seus líderes e cabe a eles decidir quem querem no comando”, escreveu o capitão Joe DePete.
Chefe do sindicato de pilotos da United Airlines renuncia após comentários virem à tona
Um avião de passageiros da United Airlines se prepara para deixar seu portão e taxiar para a pista do Aeroporto Internacional de São Francisco, em São Francisco, Califórnia.
Robert Alexander Getty Images
O recém-eleito líder do United Airlines O sindicato dos pilotos renunciou depois que uma série de suas recentes postagens online provocou protestos de alguns outros aviadores e líderes sindicais.
Neil Swindells, um capitão do Boeing 787 baseado em Chicago, foi eleito no início desta semana para liderar o sindicato de mais de 14,000 pilotos. Algumas das mensagens surgiram antes da votação da liderança sindical, que ele venceu por pouco. A eleição foi realizada depois que o presidente anterior renunciou devido a um problema familiar.
Swindells, que não pôde ser imediatamente contatado para comentar, anunciou sua renúncia em uma nota aos pilotos na quarta-feira.
A United Airlines não comentou imediatamente. Swindells, como chefe do sindicato dos pilotos, teria um assento no conselho de administração da United. A companhia aérea e o sindicato estão no meio de negociações contratuais e os esforços anteriores para chegar a um acordo falharam.
Em 16 de setembro, dois dias depois que a United anunciou uma parceria com a ex-rival Emirates em um evento no Aeroporto Internacional Washington Dulles, Swindells escreveu em um quadro de mensagens privadas para os pilotos: “E tenho certeza que a EMIRATES não teve NADA A VER com o CAPITÃO EMIRATES sendo flanqueado” por uma “PRIMEIRA MULHER” dos Estados Unidos. POLICIAL."
Ele escreveu que o evento mostrou o “DOMÍNIO DO CODESHARE da Emirates, ao mesmo tempo em que deu ao UNITED a desejada chance de dinheiro DEI!!!”
DEI é uma abreviação comumente usada para diversidade, equidade e inclusão. O compartilhamento de código na indústria da aviação é quando as companhias aéreas se associam para comercializar os voos umas das outras.
Swindells, que está no United há quase três décadas, pediu desculpas “a qualquer um que eu tenha ofendido” na terça-feira por linguagem “que muitas vezes era colorida, acalorada e inapropriada”, mas se recusou a renunciar na época.
Em sua nota de demissão aos pilotos na noite de quarta-feira, ele disse que “embora muitas dessas coisas tenham sido tiradas completamente do contexto e publicamente armadas contra mim, não posso ignorar sua existência e o efeito prejudicial que teve em muitos de meus colegas pilotos. ”
Capturas de tela de algumas postagens de Swindell foram compartilhadas com a CNBC.
Horas antes de deixar o cargo, o chefe da Air Line Pilots Association, International, o sindicato dos pais dos capítulos da United e de outras companhias aéreas, emitiu um comunicado dizendo que sempre “lutaria” por uma comunidade de aviação inclusiva.
“Sob nossa estrutura democrática, os pilotos da United elegem seus líderes e cabe a eles decidir quem querem no comando”, escreveu o capitão Joe DePete.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/12/22/head-of-united-airlines-pilot-union-resigns-after-comments-surface.html