Veja como a cor do seu carro afetará seu valor de revenda

De acordo com uma piada (muito) antiga, “O que você ganha se todos os veículos nos EUA forem pintados de branco?” Responda: “Um carro-nação branco”.

Acontece que isso não está longe, já que cerca de 25% de todos os carros, caminhões e SUVs são realmente brancos como a neve hoje em dia, seguidos de perto por aqueles com pinturas em preto, cinza e prata. Representando mais de três quartos de todos os novos modelos vendidos, isso tornaria mais precisamente um carro-nação monocromático.

Embora nenhuma dessas escolhas tendesse a ter um efeito adverso no valor de revenda de um veículo, elas também não fariam nada para aumentá-lo. Em vez disso, aqueles que procuram maximizar o valor de seus passeios na estrada devem escolher algo um pouco mais expressivo.

De acordo com um estudo de mais de 650,000 transações de carros usados ​​realizados pelo site de veículos usados iSeeCars. com, a escolha de cor de um comprador pode ajudar a impulsionar ou impedir seu retorno no futuro. Especificamente, o relatório determinou que os veículos pintados de amarelo não são limões quando se trata de trazer de volta o dinheiro. Se tudo o mais for igual, os carros amarelos desvalorizaram em média apenas 4.5% ao longo de um período de propriedade de três anos. Isso é 70 por cento menos do que o veículo médio pintado em um tom muito mais neutro.

Os valores dos veículos usados ​​são, é claro, amplamente baseados na condição de um determinado modelo, localização e número de milhas no hodômetro. Mas por que os modelos em tons de amarelo tendem a dominar mais o mercado de usados ​​do que os pintados em outras cores? É um caso simples de oferta e demanda. “O amarelo está entre as cores de carros menos populares com a menor participação de veículos e é comumente uma cor para carros esportivos e outros veículos de baixo volume que mantêm seu valor relativamente bem”, Karl Brauer, analista executivo da iSeeCars. “Como os veículos amarelos são tão novos no mercado de segunda mão, as pessoas estão dispostas a pagar mais por eles.”

Por outro lado, nem todas as cores “únicas” afetarão positivamente o valor final de um modelo. Você terá o maior sucesso escolhendo um carro pintado de marrom. Como agora carro marrom? Em média, a depreciação será de 17.8% em um período de três anos. “A raridade por si só não é igual ao valor”, explica Brauer. “Se uma cor não ressoar com um número suficiente de compradores de carros usados, isso prejudicará o valor de revenda, mesmo que seja incomum.”

Apresentamos a lista de 17 tratamentos de pintura acima e abaixo da média para valor retido no final deste post.

De acordo com o relatório da iSeeCars, o amarelo é a cor mais valiosa entre os conversíveis e SUVs, enquanto o laranja é para os cupês, o bege é melhor para as picapes, e o roxo, por estar entre as cores mais raras em qualquer segmento, aumenta o valor dos sedãs. a maioria.

Curiosamente, duas das cores menos chamativas (e alguns podem dizer que estão entre as mais censuráveis) - verde e marrom - registram as menores taxas de depreciação entre minivans de três anos, com vans vermelhas comparáveis ​​perdendo consideravelmente mais de seu valor inicial após três anos. anos. Aparentemente, tudo se resume ao gosto (ou alguns podem argumentar a falta dele). “As minivans são uma escolha sensata de veículo, portanto, comprar uma cor menos comum pode torná-la uma compra mais empolgante”, diz Brauer.

Depreciação de veículos com três anos por cor do carro

1. Amarelo (4.5%)
2. Laranja (10.7%)
3. Roxo (13.9%)
4. Vermelho (14.0%)
5. Verde (14.0%)
6. Azul (14.3%)
7. Cinza (14.3%)
8. Bege (14.4%)
9. Prata (14.8%)
10. Branco (15.5%)
11. Preto (16.1%)
12. Ouro (16.7%)
13. Castanho (17.8%)

A depreciação média de três anos é de 15.0%. Fonte: iSeeCars.com. Você pode ler o relatório completo SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.