Aeronaves comerciais geralmente são caras para fabricar, operar, manter e voar, mas muitos não pensam no custo que envolve a pintura de uma.
A Dean Baldwin Painting é uma empresa de pintura de aeronaves de 57 anos com sede em Macon, Geórgia. Possui e opera cinco instalações nos Estados Unidos. Seus clientes são algumas das maiores companhias aéreas do mundo, incluindo Unido, Delta e JetBlue.
O custo médio para pintar um avião fica entre US$ 175,000 e US$ 200,000, segundo a empresa.
“A segurança, a conformidade, o meio ambiente, a mão de obra, o treinamento — não é tão fácil quanto a maioria das pessoas pensa”, diz Barbara Baldwin-McNulty, CEO e proprietária da empresa. “Acho que entre o custo de ter uma instalação com todas essas licenças e todos esses parâmetros, acho que também é o tempo que leva para conseguir uma boa equipe para fornecer a qualidade que as companhias aéreas esperam de você.”
A Federal Aviation Administration define os padrões de segurança para pintura de aeronaves e, durante todo o processo de pintura, o avião é continuamente inspecionado para garantir que esses padrões sejam atendidos. Do começo ao fim, o processo envolve vários engenheiros, pintores e inspetores.
A pintura normalmente envolve de quatro a cinco camadas, mas tende a ser tão espessa quanto uma fração de milímetro. Essas camadas incluem um primer anticorrosivo, camadas intermediárias protetoras e uma camada externa final, que normalmente é branca. A cor branca é comumente usada porque reflete a luz com mais eficiência.
O mercado global de tintas para aeronaves de aviação comercial foi estimado em quase US$ 18.5 bilhões em 2020 e deve crescer para um mercado de US$ 65 bilhões até 2027.
Fonte: https://www.cnbc.com/2023/01/06/how-united-delta-jetblue-and-american-airlines-paint-their-planes.html