Hy-Vee e IndyCar explicam o aumento de preço do Iowa Speedway

Um dos principais destaques da temporada 2022 da NTT IndyCar Series foi o tremendo esforço envolvendo Hy-Vee e Penske Entertainment para criar um festival no Hy-Vee IndyCar Weekend em Iowa Speedway.

Ele reviveu o oval curto de 0.875 milhas adormecido em Newton, Iowa e o transformou em um festival de fim de semana que incluiu dois dias de corridas consecutivas da IndyCar Series cercadas por quatro grandes atos de entretenimento.

O superastro da música country três vezes vencedor do Grammy, Tim McGraw, se apresentou antes do Hy-VeeDeals.com 250 apresentado por DoorDash antes da corrida no sábado, 23 de julho. A dupla de música country da Billboard, Florida George Line, realizou um show completo depois.

No domingo, 24 de julho, Gwen Stefani, três vezes vencedora do prêmio Grammy, se apresentou antes da corrida Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series. Seu marido, o astro da música country nove vezes indicado ao Grammy, Blake Shelton, fez um show completo após a corrida.

A Hy-Vee, uma popular rede de supermercados com sede em West Des Moines, Iowa, esteve fortemente envolvida na ativação e marketing do evento. A Hy-Vee tem mais de 300 lojas localizadas em oito estados do Centro-Oeste, com planos de expansão para 12 estados, incluindo novas lojas em todo o Sudeste. Está se expandindo para Indianápolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee e Alabama – todas as áreas que hospedam corridas da NTT IndyCar Series, ou no caso de Louisville, estão no coração da base de fãs da IndyCar.

As lojas portáteis Hy-Vee foram trazidas para o terreno do Iowa Speedway, dando aos fãs de corrida e campistas um lugar para estocar antes de acender a grelha. Um Food Truck Challenge incluiu alguns dos principais food trucks do Meio-Oeste para a área.

Suítes temporárias foram construídas e assentos adicionais foram adicionados. Multidões lotadas chegaram ao Iowa Speedway em ambos os dias, apesar das temperaturas subirem mais de 100 graus.

Foi um fim de semana memorável para Hy-Vee e Penske Entertainment e serviu de modelo para outros promotores que organizam corridas na programação da NTT IndyCar Series.

Para continuar esse impulso, Hy-Vee elevou a fasquia com um entretenimento musical ainda maior para 2023.

Quatro dos maiores nomes do entretenimento se apresentarão antes e depois de cada uma das duas corridas da NTT IndyCar Series de 21 a 23 de julho de 2023. Carrie Underwood e Kenny Chesney se apresentarão no sábado do fim de semana da corrida, enquanto Zac Brown Band e Ed Sheeran irão acelerar a energia agitando no palco Hy-Vee no domingo.

Ambos os concertos pré-corrida terão apresentações de 60 minutos, enquanto cada concerto pós-corrida incluirá um show de 90 minutos.

Após um período reservado para renovações de ingressos, a venda ao público do Hy-Vee IndyCar Weekend 2023 foi iniciada em 5 de dezembro.

Os preços dos ingressos para os pacotes de um dia e de fim de semana dobraram, e isso levou alguns fãs de corrida descontentes às redes sociais para expressar seu descontentamento.

Ironicamente, muitos deles são os mesmos fãs que costumam criticar ruidosamente a IndyCar e seus promotores de pista por não fazer marketing e promover agressivamente suas corridas.

A Hy-Vee e a Penske Entertainment agora estão sofrendo com o aumento de preço.

Marketing para um público mais jovem

Uma das filosofias imutáveis ​​de negócios é aumentar o marketing e a promoção muitas vezes tem um custo. Isso é exatamente o que está acontecendo com o Hy-Vee IndyCar Weekend no Iowa Speedway.

O objetivo de combinar quatro shows de grandes nomes com duas corridas da IndyCar Series é trazer novos fãs e novos olhares para o esporte.

Tive entrevistas longas, aprofundadas e exclusivas com o presidente executivo e diretor executivo da Hy-Vee, Randy Edeker, e o presidente da Penske Corporation, Bud Denker, sobre o aumento de preço e por que foi necessário, mesmo que alguns dos fãs apenas de corrida decidam assistir de casa.

“Precisamos desenvolver o esporte para que tenha esse tipo de público, para que não seja um grande choque saber que os ingressos vão custar mais de US$ 55”, disse Edeker. “É tudo uma questão de mentalidade. É assim que as pessoas pensam sobre o esporte da IndyCar, e estamos tentando mudar a mentalidade em todo o esporte.

“Nós apenas acreditamos que esta é a coisa certa. Acreditamos que este é o futuro. Acreditamos que podemos fazer com que outras corridas sigam o exemplo, e podemos criar o seguinte que a IndyCar merece, que precisará ser sustentável para o futuro e realmente se tornar o esporte que eu acho que está destinado a ser. Acho que vai ser um dos melhores esportes dos Estados Unidos. Acho que é assim que deveríamos estar investindo agora.”

Os fãs da IndyCar querem marketing e promoções agressivas, eles simplesmente não querem pagar por isso.

“Realisticamente, eu aprecio todos os fãs que vieram ao Iowa Speedway em julho, mas acho que você está morando em La La Land, se você acha que vai trazer esse tipo de entretenimento para um evento e não precisa o preço do ingresso”, Edeker me disse. “Eu li alguns dos comentários e, francamente, é quase tolo que as pessoas esperem vir a um evento como este por US$ 55.

“Nosso preço mais baixo agora é de US$ 100. No ano passado, foi de US$ 55.

“Você não pode trazer esse nível de entretenimento, crescer o esporte, crescer o evento, trazer mais pessoas para o evento. Esperamos 60,000 fãs em Newton, Iowa, nos dois dias.

“É disso que se trata. Claro que o preço do ingresso vai ser mais caro, se você olhar depende de como você olha.”

Hy-Vee trabalha com a Live Nation para reservar o entretenimento musical para o Hy-Vee IndyCar Weekend. Embora Edeker tenha se recusado a revelar a taxa de reserva para cada grupo, acredita-se que esteja na faixa de US $ 1 milhão por ato.

Edeker disse que o patrocínio adicional ajuda a cobrir parte desse custo. A maior parte dessa sobrecarga, mais a taxa de sanção da IndyCar, deve ser paga por meio da venda de ingressos e patrocínio adicional. Alguns dos vendedores e fornecedores da Hy-Vee podem participar de um relacionamento business-to-business que beneficia o produto, o fornecedor e a Hy-Vee por meio da colocação do produto nas lojas.

IndyCar não pode crescer apenas com fãs obstinados

O fã obstinado da IndyCar quer ver a corrida e pode não se interessar pelos shows. Alguns deles expressaram isso. Mas se apenas os fãs obstinados da IndyCar aparecessem como no passado, a multidão no Iowa Speedway provavelmente seria inferior a 20,000.

A Hy-Vee e a Penske Entertainment esperam atrair um grande contingente de compradores de ingressos que nunca estiveram em uma corrida da IndyCar, mas querem fazer parte do festival de fim de semana.

Essa é a chave – foi projetado para ser um “festival” e não apenas “uma corrida”.

“Se você olhar do lado da Indy, eles estão olhando para um aumento no preço dos ingressos”, continuou Edeker. “Mas temos pessoas entrando em contato conosco de todos os Estados Unidos tentando descobrir como conseguir ingressos para entrar em nosso evento.

“Você simplesmente não vê quatro artistas como este no mesmo lugar.

“Conversei com um promotor no ano passado que disse que, no nosso final de semana nos Estados Unidos, na verdade na América do Norte, não havia evento maior. É realmente quase bobo que as pessoas esperem que o preço do ingresso não suba. E eu entendo que se você só quer vir para a corrida IndyCar e esse é o único aspecto com o qual você se preocupa, então você vai se sentir assim. Mas, francamente, você não vai colocar esse tipo de entretenimento.

“Dizer que o valor aumentou ligeiramente é um eufemismo. Subiu muito. Estamos investindo em entretenimento para ajudar a crescer o esporte de Indy, conquistar novos fãs e trazer pessoas para Iowa para, francamente, experimentar o estado. Achamos que essa é a melhor forma de o nosso estado ser visto, de ter esse nível de evento do que era”.

Custa muito mais participar dos jogos da NFL, da Major League Baseball e da NBA

Enquanto alguns dos fãs descontentes nas mídias sociais compararam os ingressos de dois dias com o preço mais alto ao preço de um ingresso de corrida única em outro lugar, essa não é uma comparação precisa porque está comparando o dobro do valor do preço de um evento em outro lugar.

Os ingressos começaram a ser vendidos na segunda-feira, 5 de dezembro. Os ingressos para um dia custam a partir de $ 100 e vão até $ 225. Os pacotes de ingressos de dois dias começam em $ 190 e vão até $ 440. Os ingressos incluem dois shows completos e uma corrida completa da série NTT IndyCar todos os dias.

Uma rápida comparação dos preços dos ingressos em outras grandes corridas da IndyCar de um dia mostra o Hy-Vee IndyCar Weekend em Iowa com o mesmo preço do Acura Grand Prix de Long Beach - amplamente considerada a corrida de rua de maior sucesso na América do Norte e uma das o mais bem-sucedido do mundo. O fim de semana da corrida de Iowa também é um pouco menor do que o custo dos ingressos para o Big Machine Music City Grand Prix realizado nas ruas de Nashville.

Leve a comparação ainda mais longe e os preços dos ingressos são muito menores do que o custo de assistir a um jogo da National Football League (NFL), que hospeda oito jogos em casa por temporada. Na National Basketball Association (NBA), o custo de boas vagas para um dos 41 jogos em casa por ano pode passar de US$ 250.

Verifique o preço de um jogo do Chicago Cubs no Wrigley Field ou um jogo do New York Yankees no Yankee Stadium e os preços dos ingressos para um dos 81 jogos em casa por ano podem custar mais de $ 200 para camarotes de nível inferior.

“Eu acho que é apenas um comentário ridículo que alguém ficaria chateado com o preço de um ingresso de $ 100 se você comparar com a NFL ou a Major League Baseball”, disse Edeker. “Eu penso sobre o esporte da IndyCar.

“Eu amo a IndyCar. Estou totalmente dentro. Adoro assistir. Adoro ir às corridas. Adoro o fato de termos o Honda nº 45 que vai correr. Estamos super empolgados com isso. Estamos entusiasmados com nossa parceria com a Rahal Letterman Lanigan Racing. Achamos que temos um ótimo ano chegando no próximo ano. E estamos todos na IndyCar. Acreditamos nisso e acho que estamos investindo no esporte para crescer e torná-lo maior.

“Isso é o que a base de fãs tem que ver. Isso é para a saúde e longevidade do esporte. Ao olhar para outras corridas por aí, se você olhar para a Fórmula 55, esta é a nossa maneira de fazer o esporte crescer. Achamos que as corridas da IndyCar são as melhores e sentimos que esta é a melhor maneira de ajudar a crescer e torná-la um negócio maior. E acho que qualquer fã da IndyCar apoiaria isso, em vez de falar sobre US$ 100 contra US$ XNUMX, diria: 'Meu Deus, veja como esse evento será grande em Iowa como parte das corridas da IndyCar'.

“É, é uma coisa incrível.”

O que é incrível para Edeker e Hy-Vee é a qualidade e o calibre do entretenimento que foram adicionados às duas corridas atraentes no Iowa Speedway.

“Você pode compará-lo com qualquer outro esporte da liga principal, e acreditamos que nosso preço de ingresso é muito, muito competitivo”, continuou Edeker. “Há bilhetes mais caros, há lugares melhores, mas achamos que temos um preço de bilhete muito competitivo.

“Para o fã que realmente quer experimentar o show, Kenny Chesney, Ed Sheeran, temos passes para os boxes que eles podem descer e ficar na frente do palco. Temos passes VIP para os boxes que eles podem ficar bem na frente do palco. É qualquer nível de experiência que você deseja ter no evento. Temos bilhetes e preços de bilhetes que correspondem a cada pessoa.

“Também temos o Clube de Presidente que vai ter uma organização diferente. O Chairman's Club terá assentos de elite, como já vi em outras corridas da Indy. Eu vi opções de ingressos em corridas de Fórmula XNUMX que realmente criam todas as opções de visualização para toda a base de fãs.

“Acho que temos um bom plano. Temos ótimos assentos e acho que temos os melhores e mais competitivos preços de ingressos. E como eu disse, estamos recebendo ligações de todo o país tentando descobrir como chegaremos a Newton, Iowa, para ver Ed Sheeran e ver Kenny Chesney.

“Então, acreditamos que não apenas conseguimos os grandes nomes, mas os pegamos no momento certo, quando não estão aparecendo em nenhum outro lugar.”

leões e tigres

Como presidente da Penske Corporation, Bud Denker tem um profundo conhecimento sobre preços de ingressos. Ele também é o chefe do Chevrolet Detroit Grand Prix e trabalha em estreita colaboração com a comunidade empresarial de Detroit.

“Eu moro em Detroit, e se eu for a um jogo do Detroit Lions e quiser estar na linha de 50 jardas e quatro fileiras à frente, estou pagando centenas de dólares por um assento como esse,” Denker me contou. “Para assistir a um show típico de Kenny Chesney e estar na pista, você vai pagar US$ 1,000 ou mais.

“Não estamos cobrando isso. Estamos cobrando $ 100, não milhares de dólares além do fato de você ver Carrie Underwood no mesmo dia e ver uma grande corrida.

“Estamos entusiasmados com isso, estamos otimistas com isso. Espero e sei que teremos um ótimo dia de abertura de vendas de ingressos hoje porque as pessoas querem ir aos eventos.

“Se você olhar para o valor do que as pessoas estão recebendo com os ingressos, realmente é a palavra 'valor'. Para ir a um show de Ed Sheeran, ou Kenny Chesney, um ato de $ 200 e mais apenas para um, show.

“Se você pensar em nosso preço mais barato, temos $ 100 para o assento da arquibancada para assistir a três shows. São $ 33, se você dividir, $ 33 para ver Carrie Underwood, $ 33 para ver uma corrida da IndyCar e $ 33 para Kenny Chesney.

“Onde você pode encontrar o valor desse tipo de evento ou festival de música?”

Não é apenas uma corrida; é um evento

A Hy-Vee e a Penske Entertainment estão tentando criar um festival que se torne um evento, mais do que uma corrida.

“Hy-Vee está nos ajudando a criar um festival”, continuou Denker. “Isto não é uma corrida; isso é um evento. Há uma grande diferença entre os dois, como vimos no ano passado, quando tivemos mais de 35,000 pessoas por dia no evento. Eu apostaria entre 60 e 70 por cento das pessoas que estavam lá, acho que nunca haviam participado de uma corrida antes.

“Vamos ver a mesma coisa novamente com Ed Sheeran e no segundo dia com Zac Brown também. É realmente um valor.

“Mas é uma mudança, certamente uma mudança em relação ao que foi no ano passado e uma mudança em relação ao que alguns fãs da IndyCar podem ter visto. Mas em termos do que vamos criar, ainda é um grande valor.”

Para Denker, Edeker, Hy-Vee e IndyCar, não é apenas expor novos fãs e novos olhos ao produto, é a demografia dos fãs que eles esperam atrair.

Na maior parte, a IndyCar tem uma base de fãs envelhecida, com uma pequena porcentagem de fãs na muito valorizada faixa demográfica de 18 a 34 anos. Ao trazer um artista como Ed Sheeran, a IndyCar e Hy-Vee esperam ver um público mais jovem no Iowa Speedway.

“Eu vi em um show da MTV com ele recentemente e a demografia que Ed Sheeran tem é um grupo de mulheres mais jovens”, revelou Denker. “Pense em encher o Iowa Speedway com um grupo demográfico totalmente novo que não tínhamos antes e que vai gostar do que apresentamos em termos de shows, mas também espero que se apegue às corridas e volte várias vezes para assistir a um Corrida de carros Indy.

“Isso é diferente de tudo que já fizemos.”

A Hy-Vee e a Penske Entertainment estão tentando trazer algumas mudanças muito necessárias para a IndyCar e para sua base de fãs. Alguns dos fãs mais velhos estão chutando e gritando enquanto essa mudança tenta tirar o esporte da década de 1970 e levá-lo à sustentabilidade e viabilidade na década de 2020.

Falar é fácil — é preciso agir

Sem marketing e promoção adequados, a IndyCar opera no vácuo, apoiada por apenas uma fração do que o público poderia ser.

Tudo tem um custo.

“Acho que as pessoas, de várias maneiras, simplesmente não querem mudanças”, disse Edeker. “Eles falam sobre mudança, mas quando uma mudança real acontece, nem sempre a abraçam. Provavelmente perderemos alguns fãs que vieram no ano passado que simplesmente não estão dispostos a pagar os $ 100 por um ingresso. Mas está tudo bem.

“Estamos tentando aumentar a base de fãs. Fizemos isso no ano passado com Gwen Stefani e outras pessoas que, francamente, a maioria dessa base de fãs nunca esteve em uma corrida da Indy. Nunca. E acreditamos que se crescermos com entretenimento, teremos um novo fã que vem, e eles começam a seguir Indy. E acreditamos que essa é a maneira de ajudar o esporte a crescer. E acreditamos que essa é a maneira de competir com outras pessoas no espaço.

“Como a Fórmula XNUMX, estamos tentando investir para ajudar o esporte e ajudar a nós mesmos. Não estamos nisso apenas pela IndyCar. Estamos tentando crescer um grande evento. Estamos tentando ajudar o estado de Iowa. Se voltar, fomos desafiados pelo nosso Governador a ajudar a realizar um evento. Nós fizemos isso. Existem muitos fatores. Eu acho que às vezes a base de fãs quer que as coisas cresçam, mas eles querem que cresça em seus próprios termos. Tudo bem. Vamos seguir em frente com nosso evento. Vamos continuar trabalhando para crescer.

“Vamos tentar conquistar novos fãs e sabemos que temos o entretenimento que venderemos os ingressos, venderemos o local e teremos um evento incrível.”