A inflação atinge quase um ano de baixa, mas esses preços ainda estão subindo mais

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A inflação cresceu no ritmo mais lento desde dezembro do mês passado em um sinal promissor para os consumidores, mas os economistas alertam que ainda pode ser muito cedo para os investidores ficarem excessivamente ansiosos com os picos de preços teimosamente grandes finalmente diminuindo - especialmente porque o aluguel, o seguro de carro e a educação continuam para conduzir aumentos descomunais.

principais fatos

Os preços ao consumidor subiram 7.1% em uma base anual - abaixo do pico de 7.3% que os economistas esperavam e atingindo o nível mais baixo desde dezembro de 2021, após uma leitura de 7.7% em outubro.

Os preços também se saíram melhor do que o esperado na comparação mês a mês, subindo 0.1% em relação a outubro, contra projeções de economistas de 0.3%, de acordo com dados, divulgado pelo Ministério do Trabalho nesta terça-feira.

Embora o relatório de terça-feira mostre uma desaceleração da inflação, os aumentos de preços em andamento ainda são “muito elevados” e mais de três vezes maiores do que a meta de 2% do Federal Reserve, Nancy Davis, fundadora da Quadratic Capital Management, escreveu em um e-mail na terça-feira, acrescentando: “Este não é hora de o Fed dar uma volta da vitória.”

O Departamento do Trabalho observou que os preços dos aluguéis foram "de longe" o maior contribuinte para a inflação geral no mês passado - subindo 0.6% desde outubro e compensando o impacto da queda da energia preços.

Apesar dos preços da carne terem caído 0.6% mês a mês, os preços gerais dos alimentos ainda subiram 0.2% acima da média em relação a outubro, com cereais, laticínios e frutas continuando a gerar ganhos extraordinários.

Outras áreas que ainda alimentam a inflação incluem recreação (já que os preços dos serviços para animais de estimação e da televisão a cabo aumentaram cerca de 1% cada), seguro de automóveis (alta de 1.1%) e educação (alta de 0.3%).

Tangente

A queda dos preços da gasolina (queda de 2%) e dos preços dos veículos usados ​​(queda de 2.9% graças à melhoria das cadeias de suprimentos) ajudou a inflação geral a esfriar mais do que os economistas esperavam, observa o economista-chefe da Pantheon Macro, Ian Shepherdson, que também observa as tarifas aéreas (queda de 3% ) deve “cair muito mais” nos próximos meses, na sequência da queda dos preços do combustível de aviação. No entanto, Shepherdson observa que os salários gerais continuam muito altos para que a inflação atinja a meta de 2% do Fed sem um “aumento modesto” na taxa de desemprego.

Contexto Chave

Alguns economistas argumentaram que o Fed poderia ser arriscando uma recessão desnecessária ao aumentar as taxas de forma agressiva para ajudar a conter o aumento dos preços, mas muitos também não têm certeza se a inflação diminuiu o suficiente. Michael Gapen, do Bank of America, diz que qualquer melhoria atrasada na cadeia de suprimentos pode fazer com que a inflação dure mais do que o Fed espera e que a política atual provavelmente apenas estimularia uma recessão “leve”. Além disso, os economistas do Goldman em uma nota recente disseram acreditar que o Fed provavelmente agirá de forma mais agressiva do que o esperado à medida que as pressões inflacionárias persistirem, mas que é mais provável que a economia evite uma recessão, graças aos gastos do consumidor que devem permanecer fortes.

O que prestar atenção

O próximo anúncio da taxa de juros do Fed está previsto para quarta-feira. Economistas do Goldman preveem que o banco central autorizará um aumento de meio ponto, seguido por três aumentos de um quarto de ponto no ano que vem. Isso elevaria a taxa máxima de empréstimos para 5.25% – o nível mais alto desde 2007.

Leitura

Os americanos perderam US $ 6.8 trilhões este ano com a queda das ações, o colapso do mercado imobiliário e a redução da poupança (Forbes)

O mercado aguarda a última leitura importante da inflação e a reunião do Fed de 2022 - aqui está o que observar (Forbes)

Fonte: https://www.forbes.com/sites/jonathanponciano/2022/12/13/inflation-hits-nearly-one-year-low-but-these-prices-are-still-rising-the-most/