Companhias aéreas internacionais lançam planos de batalha para lidar com o caos das viagens de verão

A indústria da aviação está em desordem desde o início da pandemia de Covid-19. Agora, uma tempestade perfeita de greves e falta de pessoal está forçando as companhias aéreas a reforçar seus planos de batalha para compensar um verão de caos nas viagens.

AROUND 90,000 empregos foram cortados em todas as companhias aéreas dos EUA, já que a mobilidade mundial foi interrompida em 2020, enquanto easyJet e Airbus estavam entre as empresas europeias que demitiram funcionários.

O número de passageiros para voos de lazer e negócios desde então se recuperou para ultrapassar os números pré-pandemia. No entanto, esses cortes de economia de dinheiro se transformaram em escassez que causa estragos.

British Airways na terça-feira vendas suspensas de voos de curta distância de Heathrow, em Londres, depois que o aeroporto pediu às companhias aéreas que reduzissem o número de passageiros.

Então, o que outras companhias aéreas estão fazendo neste verão?

Limites de ingressos

companhia aérea holandesa KLM limitará a venda de passagens aéreas de Amsterdã em setembro e outubro após o Aeroporto de Schiphol colocar um limite no número de passageiros que partem.

A companhia aérea “não espera que sejam necessários cancelamentos” para cumprir os limites impostos pelo aeroporto, mas alerta que “estarão disponíveis menos lugares do que o habitual no mercado holandês”.

A Qantas não cancelou voos, mas limitou as vendas de seus serviços da Austrália para Londres até meados de setembro.

Ajustes de programação

transportadora alemã Lufthansa fez ajustes em sua programação no início do verão e cancelou 3,000 voos de Frankfurt e Munique. As primeiras mudanças foram feitas com o objetivo de “aliviar o sistema geral e oferecer um horário de voo estável”, segundo a companhia aérea.

A companhia aérea também cancelou mais de 1,000 voos devido a uma paralisação da equipe de solo em julho. Atualmente, não há restrição de capacidade no número de passageiros.

Transportadora de baixo custo easyJet fez alterações em sua programação em junho, depois que Schiphol, em Amsterdã, e o Aeroporto Gatwick, em Londres, anunciaram limites de capacidade de passageiros. Desde então, “as operações se normalizaram”, de acordo com a easyJet, e o desempenho está “agora nos níveis de 2019”.

American Airlines fez alguns cancelamentos “a curto prazo” por causa do limite de passageiros de Heathrow, de acordo com a empresa, mas não mencionou interrupções futuras quando solicitado a comentar pela CNBC.

A Swiss International cancelou em julho alguns voos programados entre julho e outubro. A companhia aérea disse que as alterações “se tornaram necessárias devido a restrições conhecidas no controle de tráfego aéreo na Europa, restrições nos provedores de serviços terrestres e aeroportuários em todo o mundo e também na SWISS”.

Negócio como de costume

A companhia aérea Emirates de Dubai não fez nenhuma alteração em seus horários ou número de passageiros após se recusou a cumprir com as solicitações de restrição de capacidade de Heathrow em julho.

A Austrian Airlines está operando sua programação de voos de verão “conforme planejado”.

Enquanto isso, a companhia aérea irlandesa Ryanair diz que “não tem planos para limitar o número de passageiros” e que a capacidade está atualmente em 115% de seus números pré-Covid.

A recuperação permanece “frágil” no entanto, de acordo com o CEO Michael O'Leary.