A companhia aérea está de olho no salário fixo por cinco anos?

Pilotos na Spirit Airlines
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não se posicionaram sobre o futuro da fusão da transportadora, mas não gostaram do que viram sobre o plano da transportadora para o futuro.

Em uma carta enviada aos membros na quarta-feira, Ryan Muller, presidente do capítulo Spirit da Air Line Pilots Association, disse estar preocupado com o fato de a Spirit não ter intenção de aumentar os salários dos pilotos nos próximos cinco anos. Spirit tem cerca de 3,000 pilotos.

Muller disse que leu um documento da JetBlue Securities & Exchange Commission, que descrevia uma teleconferência de 19 de abril na qual a administração da Spirit descrevia um plano de cinco anos que “não contemplava nenhum aumento salarial para membros da equipe, incluindo pilotos, em um momento de alto atrito. e uma escassez prevista de pilotos.”

A ligação incluiu “membros da liderança da JetBlue e da equipe de gerenciamento sênior da Spirit, juntamente com representantes da Goldman Sachs, Morgan Stanley
MS
e Barclays”, disse Muller. Os tópicos incluíam “vários itens de due diligence financeira, incluindo o plano de cinco anos da Spirit”, disse ele. Um tópico foi a declaração de procuração da Spirit, “focando nas suposições irreais da Spirit, especialmente com relação aos custos associados ao desgaste de pessoal e à inflação salarial” e que não incluía aumentos salariais.

Muller escreveu ao CEO da Spirit, Ted Christie, dizendo: “Estou profundamente preocupado com esta informação, pois parece que a Spirit não está sendo transparente com seus acionistas ou não está contemplando nenhum aumento salarial para os pilotos como parte de suas projeções financeiras.

“Ted, estou pedindo que você explique essas declarações”, escreveu Mueller, um capitão do A320. “Meu MEC e meus pilotos merecem respostas. “

Os porta-vozes do Spirit não responderam a um e-mail na quinta-feira. O conselho de administração da Spirit disse na quinta-feira que recomenda que os acionistas rejeitem a tentativa hostil de aquisição da JetBlue. O conselho está apoiando um esforço de fusão concorrente com a Frontier Airlines.

Em sua mensagem aos pilotos, Muller incluiu o texto de sua carta a Christie, bem como um parágrafo separado direcionado aos pilotos.

“Seu MEC quer enfatizar e reiterar que somos completamente agnósticos sobre se a Spirit Airlines combina com JetBlue ou Frontier ou permanece independente”, escreveu ele.

“Você merece saber o que nossa administração declarou publicamente à indústria e seus acionistas sobre o futuro de nosso grupo piloto”, escreveu ele. “Se a equipe de gerenciamento da Spirit projeta um futuro que não contemple a negociação oportuna de um acordo para obter aumentos significativos de remuneração baseados no mercado para nossos pilotos, acreditamos que você merece saber.”